Klessk

Религия запрещает использовать новых выход с ПР?

Предвижу аргумент купите больше автобусов и проблема будет решена. Хотя я бы банально поправил маршрутную сеть ))

Наоборот малая часть любит троллейбусы. Остальной же все равно на чем ехать.

Если трамвайная линия была отделена сплошной, то разворотов там быть не может.

А нельзя кому-нибудь наверху намекнуть, что это "Прочая" сильно саботирует развитие нормального трамвая в Москве?

Только вот тогда точно порежут Т32 )

Да ладно, во втором максимум через 1-2 остановки можно сесть.

Не факт. 88 обычно ходил в хвост 22. Сколько раз ездил 22 спереди идет в мясо в 88 можно сесть.

Нормально, но все равно обособить там места хватает. Поставить там столбики хотя бы или как на Свободе небольшими бетонными уголками.

А не было идеи обособить этот участок или опять зарубили?

Обнаружил интересный факт. Вот под изменения сейчас 7 и 13 маршрутов никто новую трассу не вводил. А трассы 8 и 36 пришли в порядок.

И зачем для этого закрывать трамвай? Сначала можно построить все остальное и только потом подключаться к тупику. Если уж так приспичит закрыть сам тупик, то оборачивать вагоны можно чуть раньше.

Про 8 не знаю, а вот 36 я бы завернул до Авиамоторной точно. Вот вам свежие фотки с Каланчевской.

На транснави появились 8 - от Новоконной до Семеновской 36 - от Детского Санатория до Красноказарменной Ремонт на шоссе Энтуазиастов грядет или начали трясти маршрутную сеть?

Чтоб электричка не стояла на платформе по 5 минут ождиа пока все впихнуться.

18 грохнули чтоб перестраивать Белорусскую площадь.

Будет, ибо троллейбус это как был так и останется местным подвозом, а не заменой метро.

О да. При этом диспетчера явно не сразу очнулись и много вагонов со стороны центра туда загнали, хотя могли хотя бы через Богородское крутить (13 и 36) и Подбельского (2 и 29).

Зачем? Накрыть филевскую линию чем-нибудь сверху. Допустим автодорогой.

На Каланчевской улице огородили путь и сняли плитку. Вечером выложу фото.

Думается, что это плановый ремонт. Снять линию могут спокойной и через день после него ((

Если в районе жизни человека такие трамваи встречаются, то пункты есть. Да ни разу троллейбусы ни на 2 месте по частоте, кроме отдельных маршрутов. Они как и автобусы очень индивидуальны.

Именно. Люди делят транспорт по скорости перемещения на нем. Автобус и троллейбус для них одинаково ползет в общем потоке с машинами. Дальше есть трамвай на совмещенке, который тоже никто не различит с автобусом. Потом отдельно идет трамвай на выделенке, ибо быстрее. Вершиной транспортной системы считается метро. Совсем продвинутые к метро также относят некоторые электрички.

Вот тут то им что помешало? Опять один всем известный товарищ воду мутит?

19 как если кольцо будут ремонтировать?