Некиш

Но ты ж не хотел трамвай в Затон)) так бы напрямую и никаких автобусов. А вот теперь дети страдают... А метро? Или Синички не катят?

Опасное суждение. Вася может работать, где памятник Димитрова и сильно матерится, что ему теперь делать пересадку на автобусе. Или идти на метро... Народ е10 ждал и по ощущениям ездил из центра в ТС.... Тропарёво с его ступеньками, а Тёплый стан со своей загруженностью - те ещё станции. Изменение Е10 - самое отчаянное действие. Не думал, что его тронут.

Так просто никогда ничего не бывает. Какой труд - деньги воровать? тоже труд - а поймают, так вообще не надо будет ходить

оно уже есть))) надо правильное выбирать Марфино)))

в Чертаново предложи - там вообще шикарно с перепадом высот в гололёд

они помогут - в переносном смысле

иногда думаешь - зачем метро строить. Строй - не строй: а им нужен лифт с минус первым этажом и прямо в метро. и желательно - минус два (или как там правильно) - торговый центр. В Тёплом стане, метро Генерала Тюленева - в шаговой доступности, максиму километр,застроена лучше нечётная сторона - там где и метро. Станция вполне удачно расположена Сейчас можно доехать до ТС и ещё можно выиграть борьбу за сидение - это основной аргумент. Тем более шансы повышаются: Потапово входит в зону обслуживания Бутовской линии. Потапово лучше БДД - конкурентов меньше. И в отличие от Бутовской - прямая в центр. Обратно - наличие рынка. Ну и для любителей потолкаться на Теплаке. Поэтому - генерала Тюленева - тихо, спокойно сел сейчас и доехал без всякой толкотни до Новаторской. И наверняка это пересадка пока не будет напряжённой они помогут... ты хоть пересадки на Калужской и проспект Вернадского видел? Оранжевая ветка останется напряжённой с такой трассировкой ТЛ - линия ни о чём в вопросе центра. Легче Катуар переориентировать в Кимры....

1. в Новой Москве нет понимания, что вообще будет открыто - какая УДС работает 2. Будет много негатива - а человек по природе консервативен. Я походил на все эти собрания и осознал, что люди вообще не ориентируются на местности, по картам. Опять же с поликлиниками - мне передали информацию от людей, которые занимают активную жизненную позицию, работают в структурах. То есть вроде должен человек понимать, что отделение поликлиник заходит на несколько районов, а когда начинаешь просматривать - некоторые филиалы и на два округа работают. И получается Донской район у Крымской тяготеет к ЮЗАО - их филиал поликлиника на Большой Черёмушкинской, а все остальные филиалы раскиданы по районам Котловка, Академический с причудой в виде поликлиники в Ломоносовском и Черёмушки Я считаю, что должны изменения проводится в определённые даты - например, перед началом учебного года. Это самый лучший вариант. Может и должно быть и заранее изменения демонстрироваться, но должна быть политическая воля, чтобы ничего не менять потом. А это не соблюдается А так У нас в итоге всё постепенно отмирает - зайкины деды брали с непопулярных маршрутов выходы и тем самым убивали постепенно маршрут. И такой убитый маршрут ходит порой так годами. И также сейчас порой Людям лень ходить (для меня так) - и когда нет метро, ходит маршрут раз в пять минут - очень удобно.

текст депутата сомнительный... Депутат наврядли что-то понял, да и ДТ наврядли что-то мог объяснить. Это слишком много информации для людей. в моём районе должны открыть новую поликлинику, но относится она будет к соседнему отделению поликлиник и наш район данное отделение не обслуживает никак. И все эти домыслы, возражения по поводу обслуживания граждан в поликлиниках как есть, как будет - только посмеяться можно. Народ успокаивают, что новая вот эта поликлиника наш район тоже будет обслуживать. Сейчас такая ситуация - не переезжая никуда, раз в год имеешь право менять поликлинику. И если люди пойдут в новую поликлинику - ну перепишут их туда. Главное, чтобы им смогли объяснить, что теперь - филиалы данного отделения в других местах. И опять же может всё очень поменяться - пока изучал данный вопрос: в соседнем этом самом отделении поликлиник у них один филиал передали другим, так как в другом отделении рядом с этим идёт ремонт сразу двух поликлиник. В тому году открывали данную клинику как филиал 11 отделения поликлиник, а теперь оно работает, как филиал отделения 8 поэтому по поводу маршрутов, я думаю, надо подождать открытия и посмотреть, что они вообще решили сделать. И что возможно вообще сделать - какие улицы введены в эксплуатацию, конфигурация УДС.

мне казалось был какой-то период метро Профсоюзная - вроде в 2000-е было метро....

Здесь Трамваем всегда пользовались от станции метро. Здесь как раз наоборот людей больше путает отсутствие слово метро. Ехать до Университета - ещё минут 20. И то что вернули название - правильно. Тем более по Кржижановского надо идти в горку. Автобус 41 с развала СССР не так часто ходил в сравнении с трамваем - и многие шли на трамвай, а не ждали автобус. Равно как на ДУ не так часто ходили автобусы - хоть и 4 маршрута было. И вот рельеф местности - основной фактор. Поэтому надо учитывать восприятие местных - на БЧ, район трамвайного круга - могут послать на метро Профу, забыть, что там остановка "улица"

Начинай с себя. Вообще это хамство говорить, что всё плохо. Вот видишь и А уже нормальное. Трамвай 50 ходит в той конфигурации сети, которая сложилась . Хождение на Двинцев - по сути путь вникуда был. Поворот на Новослободская вполне приемлемый маршрут - поворот давно нужен был.

Проблема в том,что кто-то не видит и не хочет видеть изменения. Легче таких людей взад в пещеру - пусть ищут мамонта.)) Вполне оправданные изменения - 50 восстановлен и пущен так как надо было сделать ещё в 1965 году. , Конечно, если его будут менять к Рижскому - плохое дело Восстановлена связь Рогожского вала и Павелецкого вокзала. Теперь это и единственный безпересадочный маршрут в тех местах Вместо маршрута 45 вникуда от Волочаевской улицы - маршрут идёт к метро Пролетарская Наконец появилась связь Курского вокзала и Волочаевской улицы

Тебе виднее))) но как он ходит говорит об обратном. и открытие БКЛ, а вскоре ТрЛ явно отнимает и отнимет потоки у него. Не будет этой самой комбинации Славбуль - Можайка - Рябиновая - Верейская Он ещё везёт к Славбулю поток, как доп маршрут 157 и 840. Явно не в фаворе, раз они ему этот костыль придумали. Вообще звучит угрожающе - учитывая твою осведомлённость

привыкли.... с незапамятных времён троллейбус 28, а теперь автобус 138 работают в таком режиме. На Комсомольском проспекте всегда было много транспорта там скорее всего ждут окончания строительства метро и итоговую схему движения по Ленинскому проспекту в районе улицы Гарибальди

причём тут хорды? обычная районная улица. улица явно была заложена сквозной - даже название одинаковое, но что-то помешало. Опять же всё движение вешать на Солнечногорскую -тоже странно. Везде Т-образные перекрёстки. Тот же автобус - ему надо с Флотской повернуть на Солнечногорскую раза два и он занимает место на Онежской. И так со всеми - кому надо на Ленинградку. Хорда - это на Лавочкина - Клары Цеткин. Дублёр Ленинградки

Куда-то заезжает во дворы. Улица без пробития - дворовый проезд. У тебя получается и улица тихая, и автобус, чтоб ходил. У нас так и получает не мегаполис - а большая деревня. Тут три минут, там три минуты.

Ты посмотри проект планировки реновации. В Головинском районе, кстати, очень весьма культурно - и на сайте можно было найти всё. Ну, или в Яндексе И если не нужно, то зачем тогда в закоулках автобус?

Я так понимаю гаражи должны снести - там должно быть плавно. если дома начнут сносить - быстрее улицу возможно перенесут. Может коммуникации мешают

Поэтому и написал постепенное завершение станций МЦД-3. Линия ещё и год не работает - формирование потока процесс долгий. Людям надо разобраться в расписании, принять, что электричка - как метро. Они привыкли на Водном стадионе, где торговые точки, а не голый Моссельмаш. Кому-то лестницы не нравятся - это весомый аргумент. Нет ещё Рижской, нет ещё Митьково.

Опять же нарушения прямой связи и увеличение времени маршрута к МЦД-3. Остаётся ждать - а) постепенное завершение станций МЦД-3 : Митьково в ближайшее время, может Рижская б) спрямление Флотской улицы - по программе Реновации этот замысел есть. Дома мешающие прямому, так скажем въезду - во второй очереди

С логикой вообще туго. И тем более с умением объяснить. Если 1-99 была представлена как опорная сеть без пропусков и воплощена в жизнь в течении одного-двух лет - то выглядело может более интереснее и по другому.

Тогда 263

Там проблема в ТТК - пробки там регулярны . И лучше оставить с263, чем с249. Потому как от Сетуньских проездов - теперь проще дойти за 20 минут от самого дальнего угла до Поклонной доехать до Кутузовской пересесть на МЦК - и ты в Лужниках. Гарантия, что ты точно приедешь. Да, может дольше при свободных дорогах, но зато точно.

там нет таких потоков, как на Игральной. Игральная действительно далеко от метро. А здесь явно что-то местное и в шаговой доступности от МЦК. Здесь под конкретные задачи - но не вывоз к ближайшему метро