Алекс123

Внес правку. 268 несколько выходов 8 колонне осталось?

Я бы так уверен не был вариации возможны.

Маршруты 8к (1к) Полностью на ОБВ: 43, 687, е30/е30к. БВ: 137, 460, 640, 652, 782, 930, 60,638,654,798,399. Маршруты 10к (1к). Электробусы БВ: 2,210, 240, 328, 337, 356, 846, 959, н12, с3, с11. Маршруты (2к). Электробусы Маршруты 11к (4к) Полностью на ОБВ:96, 267, 614, 865/865к, е30/е30к. БВ: 681, 741/741к частично. Вот такой расклад по площадкам Волоколамка и Митино на данный момент.

Как раз могут из 15 кто без категории Е на гармони на бв работает на других маршрутах запроста заставить перед ти в Митино. Такое исключать нельзя.

Как говорится с учетом что машины приходят и немало по паркам. С машинами повторюсь не проблема. Вопрос с водителями.

Пригнать электробусов со СВАРЗа не проблема там их хватает, что в этом вопроса нет. Больше вопрос в водителях. Так на 267 выпуск 20 обв но сейчас и бв проскакивают.

В принципе реально было 5 выпуск станет 7. А на деле расписание почти не изменилось. Давайте на гадать а смотреть чего дальше будет и как.

2 обв маршрут в принципе по выходам. Но переводят на электробусы поэтому я бы так с уверенностью не говорил.

В 11АП и 2 маршрута Строгинских тоже ушли а там увидим. Как минимум 12 маршрутов каких-то до конца 2024 года уйдут еще на электробусы.

8к и 11к осталась. Распределение по колоннам редактировать надо. Плюс маршруты отданные в 11АП. А так если еще не понятно то тенденция проста в основе видно из 15АП переведут на электробусы маршруты.

2 сентября в электробусном парке Митино площадка ФСЗ с 12.00 до 16.00 день открытых дверей пройдет для всех желающих. Явно со всего ФСЗ разных машин нагонят туда.

А гос хоть одного можно.

Ну в принципе об этом я тоже предупреждал и как в этой пробке соблюдать интервал движения 356. И свете этого хорошо, чтобы в таких пробках у электробуса хватало зарядки.

Что за бред написан. Переведите на русский. Были ссылки с картинкой маршрута там интервал был написан 8-12 минут. А на деле чаще не стало. Потому что вас был сказан аргумент. Вы все говорили о том, что в парке море свободных машин и на раз запустят. Оказалось пока не пришли новые не запустили. Расговор был придут машины и есть водители будут. На тот момент не было и запуск переносили. Если цель поставить так как, что надо запустить то кто сомневался машин нагонят еще. Жалобы явно и не довольства дойдут. Если придут машины то без проблем. Все упирается в их наличие. Проблем нет. И если водители есть.

А помнится,я и сказал если и запустят то для пиара и галочки. Но интервалы 8-12 минут не будут. Меня уверяли некоторые, что будет.

Зарядок на сколько понимаю нигде нет.

Ну тут писали машины допоставили на той недели номера наклели госы тоже получат. Ровно под количество. Поэтому если машины поступают то чего не переаодить. Я говорил без поставок машин не перевести. И то я дождусь сентября и расписание маршрута. И хочется понять интервалы и как в реале все это будет. С учетом заторов е30 и сбивания в табуны. Я понимаю для пиара надо значит сделать. А на деле на сколько хуже или лучше будет покажит время.

Я понимаю о ком. Но если КЖЦ нефазы тоже в Донецк уходят. То теперь я уже не удивлен. Видно решили с 1 сентября конкретно положить выпуск МТА так еще и МГТ. Ну ждем все это.

Ну на ФВ бывших не на одном. На 192706 тоже видел. Качество наклейки не оценю. Но касаемо этого имею повторюсь бумагу и теперь все уже четко понимаю концепцию.

Частота или интервалы.

Прекрасный ответ. Походу сразу все понятно. Про завтра думаю маловероятно тоже. Так большинство вцепилось в версию электробуса а на самом деле может совсем другое. Хотели автобус. Но боюсь сейчас все может притормозится с учетом, что автобусов и так не хватает и еще сейчас МТА машины пойдут и я уверен попросят и более 100 машин отдадут. Поэтому не особо у МГТ есть техника для этого. Вон для М3 только 44 электробуса нужно.

Под запуск или по другому перевод на них. В ближайшее время 2-3 маршрутов более 20 электробусов должно придти новых в парк.

Начали массово на автобусы спереди и сзади наклеивать номера колонн.

С учетом, что в Глобус много кто и без машин ездит. Та же молодежь. Что вполне у меня мама жаловалась, что в 451 с сумками с глобуса и до туда надо ехать с пересадками. А теперь вполне пользуется и доаольна маршрутом. Поэтому в принципе он и по Митину оптимален и снял нагрузку на подвозку к Глобусу.

Там не готовы остановочные пункты были на момент запуска маршрута.