Алекс123

До конца года точно все автобусы придут. По 2 конкурсам.

Скорей всего одновременно с тем когда 4 АП пригласят забирать автобусы.

Тогда второй вопрос вам же каким боком имеют отношения маршруты 875 и 883 к 15АП? Как раз все понятно со временем скорей всего 4292 и заменит фиаты. А на 782 найти 2 фиата пока особо проблем не ту. В 17АП есть дукаты их и заменят на 4292. Все просто. Маршруты 782, 875, 883 я поставил в пример Мосгортранса, т. к. именно эти маршруты были запущены в бытность Фиатов. По сравнению с Фиатом 4292 будет много. Пока может и нету проблем с Фиатами на 782, а потом... Хотя, как сказать, из-за нехватки один уже перегнали из 5 АП. А в 17 АП на каких маршрутах Фиаты? По сути есть быть уже правдивым то экс-5АП часть фиатов правда перегнал на Волоколамку. Но видно там они ему не нужны в таком количестве. Но так как это один парк документально ничего в этом проблем не ту. На 674к,296 а там лучше ответят кто знает про это фиаты в 17АП.

Андрей честное слово вы читать форум умеете? Уже писали на форуме будут для 17АП 4292. Да, только непонятно какое отношение к 17 АП имеют маршруты 782, 875, 883. Да и зачем 17 АП 4292? Зачем им СВ? Новую Москву ведь он не обслуживает. Тогда второй вопрос вам же каким боком имеют отношения маршруты 875 и 883 к 15АП? Как раз все понятно со временем скорей всего 4292 и заменит фиаты. А на 782 найти 2 фиата пока особо проблем не ту. В 17АП есть дукаты их и заменят на 4292. Все просто.

Андрей честное слово вы читать форум умеете? Уже писали на форуме будут для 17АП 4292.

Пока их только для 17АП берут.

До переводят на БВ скорей всего.

Планировался газовый НефАЗ на испытания, сейчас неизвестно. С одной стороны это хорошо, так как 11-й (Северный филиал МГТ) пока ни с кем не объединяют, Волжанины-6270.06 и "временные" Л-5292 раздадут по другим филиалам, будет чисто газовый парк. Но придётся сжать зону обслуживания: всё, что восточнее Николаевской ЖД придётся отдать в СВАП (149, 194, 672 и пр.), а 11 АП оставить на обслуживании Ховрино, Головинского, Войковского, Левобережного районов и Коптево (где после отмены маршруток проблемы с транспортом) ну и 905 маршрут, на котором не меньше 20 автобусов должно быть, газовые там сейчас редко появляются. Ну в 11АП еще дизельные 6213 были. Что их тоже придется расдать по другим филиалом. Но не факт. что при этом маршруты передадут 11АП некоторые другим филиалам.

На сколько правда разговоры о том, что скоро 11АП все дизельные автобусы расдаст по другим парком? И в парке останется только 3 линейных колонны.

Утром 451 видел. Интервал минут 25-30. На 456 примерно тоже самое. А какой ПС на 456? Мазы? Ивенки бегемоты.

Получается на 456 Мосгортранс откатался? и стоило ради трёх дней огород городить... Одно скажу на других маршрутах можно поставить аналогичный вопрос. Но адресовать вопрос тем кто этим занимается в Автолайне.

Информационное сообщение об открытии движения автобусов по регулярным автобусным маршрутам по регулируемым тарифам по Государственным Контрактам с ГКУ «Организатор перевозок» города Москвы с 18 июня 2016 г. №№145к, 456, 470, 877. Уважаемые пассажиры! Во исполнение Государственных Контрактов с ГКУ «Организатор перевозок» города Москвы с 18 июня 2016 года компания приступает к эксплуатации регулярных автобусных маршрутов по регулируемым тарифам города Москвы №№ 145к, 456, 470, 877. http://www.avtoline.ru/news/detail.php?ID=1507

Тр ту. конечно можно читать но и там есть ляпы. Что сайт этот читай. Тут публикуем на какие маршруты выходит официально Автолайн. Так как тр.ру ошиблись по 451 не МГТ на него вышло а Автолайн.

К вечеру все-таки по 1-3 человека видел в автобусах по Митино.

Данные бы в табличке обновить все-таки частники вышли на многие маршруты. А где вышло МГТ как субподрядчик.

Об открытии движения автобусов по маршрутам №№83, 451, 497, 517, 676 по Государственным Контрактам с ГКУ «Организатор перевозок» города Москвы 15-16 июня 2016 г. Уважаемые пассажиры! Во исполнение Государственных Контрактов с ГКУ «Организатор перевозок» города Москвы с 15 июня 2016 года компания приступает к эксплуатации регулярных автобусных маршрутов по регулируемым тарифам города Москвы: №№ 451, 497, 517, 676, а с 16 июня 2016 года -к эксплуатации маршрута № 83. Также обращаем Ваше внимание, что с 21 июня 2016 года будут скорректированы время начала и окончания движения, а также интервалы между отправлениями автобусов на маршрутах №№ 425, 502, 522, 673. http://www.avtoline.ru/news/detail.php?ID=1506

Во исполнение Государственных Контрактов с ГКУ «Организатор перевозок» города Москвы с 11 июня 2016 года компания приступает к эксплуатации регулярных автобусных маршрутов по регулируемым тарифам города Москвы: № 318, 376. Новость с их сайта: http://www.avtoline.ru/news/detail.php?ID=1505 Правда там опечатка вместо 376 написано 386.

Там где СВ вместо БВ может и выйдут. СВ у них явно много. То есть у них проблемы с поставками БВ? Ну с 5292.65 да у частников идет задержка в поставках. Ну и с водителями тоже проблемы.

702 это Автолайна. А 99 это 20ТМП. Что перевозчики разные как не удивительно.

Там где СВ вместо БВ может и выйдут. СВ у них явно много.

А маршруты 15АП: 73 И 660 переданы частникам? А также маршруты ФАТПа:178,190,236,641,641к переданы частникам?

Так и не пойму. Ну и что тут интересного? В 15АП это нормальная картина. Можно уже привыкнуть.

Я бы пока это вопрос не задавал. Так как транснави далеко не последняя инстанция. Как ввели так и уберут. Перестарался тот кто вводил маршруты туда.

Ну так и не вижу ответа. Как тут задали смысл маршрута старого 12ц. И нового марршрута 12Ц. Почему то менять расписание действующих маршрутов не мешало никогда МГТ. И никто по буквам такой дуростью не занимался.

Это 15АП маршрут. А тот 12ц что с маленькой буквы чей тогда? Вот это вопрос где ошибка почему не забили в нави дополнительные выходы в на 12ц. А заменили букву на большую и маленькую вопрос туда. По сути кроме дополнительных выходов на маршруте 12ц ничего не изменится.