Андрюха77rus

Этот узел надо реально развязывать поскольку он совершенно по идиотский организован. Вот и я о том же.

714,903 маршруты могут спокойно оборачиваться под крестовским мостом и сразу подходить к метро Рижская. это даже удобнее будет для пассажиров ибо не надо драпать к метро через длинющий переход.

Если бы линия функционировала то свою аудиторию она думаю нашла бы. тем кому ехать с того же ПМ на сущевку, в марьину рощу и т.д.

Я про это и говорю, что строительство линии по шереметьевке это-утопия и никто никогда ее там строить не будет. На участке от Гостиницы Славянка до перекрестка с Гиляровского-Дурова, довольно часто случаются различного рода затыки, и участок Трифоновская-Гиляровского стал бы хорошей альтернативой, поскольку по нему бы хоть, что-то да ехало а не стояло бы в один ряд где нибудь возле мечети.

Согласен у 9,19 и 7 нули реально дичайшие, но на ПМ как я писал уже выше, восстановить линию в прежнем виде после реконструкции крестовского П/П не предоставляется возможным, Связывать Останкино через шереметьевскую конечно в принципе возможно но малореально и вряд ли кто-то станет это делать.

Я думаю, что возможно КТМ вторую голову прилепить было бы нельзя. по этому решили татры клепать. Возможности там минимальные, да и к тому же если подобное даже и осуществить каким либо образом, затрат это потребует не малых. и если уж там какую то новую трассировку в Останкино прокладывать то проще всего ввести новый автобусный маршрут который по такому маршруту бы ходил.

Ну а почему участок Трифоновская-ПМ не желателен? На мой взгляд он даже очень нужен.

А как тебе на лесной 9-тый с одной головой разворачиваться с односторонним тупиковым путем будет в воздух взлетать? Да никто и никогда находясь в здравом уме не будет класть линию по Шереметьевской ибо это бред полный.

Я бы не сказал, что эта линия только ради трамвая. все же жилой массив там имеется, плюс больница МОНИКИ, если линию запустят то свою аудиторию трамвай там найдет. А как через, шереметьевскую?

Видимо паровозных фантиков в районе много или фирма фанатская есть.

Может быть для МЛРЗ и построили.

Скорее всего это из самых первых построенных II-32 или же могло тогда и панелей с оконными проемами не хватать и заделывали чем было, (кстати нехватака стройматериала из-за массового строительства действительно была).либо экспериментальный.

Яточно не помню но если не ошибаюсь в планах прошлых лет это было. Более знающие коллеги думаю меня поправят

Я не могу понять, что ты так к снесенной линии на Проспекте Мира то пристал.?

Да это скорее всего фантастикой и останется. Проще уж тогда автобусные маршруты пустить от трубной на проспект мира и Ярославку, чем строить новую линию ибо это и затратно и довольно сложно.

Ну это точно никто делать не будет.

Не восстановят ее технически как я писал выше это сложно.

Если мне не изменяет моя память, то уже в планах закупок этот пункт был и не раз. Только толку от этого не было.

В старокирочном вообще вроде жилых домов нету. Очень сомневаюсь. Ибо после реконструкции Крестовского П/П провести трамвайные пути там не предоставляется возможным и нужна отдельная трамвайная эстакада а ее вряд ли кто-то будет делать.

У меня с ПНД аналогично было когда ВУ менял нарколога моментально прошел, подошел в регистратуру, мне дали справку и отправили шлепнуть печать, а вот в ПНД две недели ездил, то не было бланков потом приехал глав.врач на больничном нету печати.

В самом ЛПУ и узнавать.

В районные можно но не во все, а только те которые осуществляют врачебную комиссию.

в 2010 году когда пришел ССС был сформирован план развития и я точно помню был в нем пункт о снятии троллейбусного движения в центре.

То, что в том году не сняли с мясницкой еще не говорит о том, что не снимут в этом.

Здесь совершенно о другом и встречное движение по Сретенке было прекращено. А в Собянинских планах было сказано, именно о ликвидации троллейбусного движения в центре города а не об отмене встречного.