Varanas

В школу я в семь утра не вставал никогда. Школа во дворе, первый урок в 8-30, морду брить не надо В восемь вроде и вставал, хотя уже не помню точно. В институт иногда вставал и раньше, но там я не каждый день на первую пару ходил А иногда не считается, иногда можно без проблем и в шесть и в пять утра встать (хотя тут уже будильник нужен), а то и вообще не ложиться. Но главное чтобы не накапливалось.

Выбор есть всегда Впрочем я тоже думал что привыкну. По крайней мере так себя уговаривал - уж очень хотелось. Тем более что и правда месяца через 3-4 постепенно к ощущениям зомби стал не то чтобы привыкать, но оно стало уже не столь острым. Но потом я начал болеть. Вроде ничего серьезного, все респираторно-простудное, но уж больно часто, два раза в месяц как минимум, то есть одна простуда в другую перетекала практически без остановки с минимальными перерывами (при том что до того она случалась максимум раз в несколько лет). И вот еще несколько месяцев я так телепался. Медицина ничего конкретного не находила, посоветовать особо тоже не могла ничего кроме как попить витаминчики, но констатировала полный упадок защитных сил организма. И вот тут я реально испугался. Простуды-то пока еще терпимо, хотя и неприятно, но ведь так можно и чего похуже подхватить, если защитных сил-то нет. И решил слиться. Практически со слезами на глазах (с обоих сторон) мы распрощались, я недельку отоспался и пошел работать в другое место, где приезжать к восьми утра никто не предлагал. И да, простужаться перестал - как выключило.

Ну, мало ли чего бывает. Но при командировках и прочих хитрых рабочих графиках выбор всегда простой - ты либо это выдерживаешь, либо сливаешься. А когда тебе принудительно сдвигают время постановлением правительства, сливаться собственно некуда. Отчасти - возможно, что опять же не меняет результата, а именно болезненного эффекта. Хотя мой личный опыт борьбы за ночные побудки показал, что на осине не вырастишь апельсины и никакой организованностью проблему решить не получается. Ну значит буду в половине девятого вставать, у меня тут никто с секундомером не стоит у входа. Впрочем поглядим по ситуации, может и не придется.

Так они же в этом другом часовом поясе наверное утром на работу-то не встают? А разово вообще можно когда угодно вставать, да хоть вообще не ложиться. Другое дело, когда это изо дня в день накапливается. Так нытье это и есть объективное подтверждение болезненности. Не было бы болезненно - не ныли бы. Разве не так? Ну тут каждый сам решает, что ему делать. Я вот в восемь встаю, более-менее светло уже за окном.

Меняет и достаточно сильно. Особенно здесь критичен переход через точку восхода - затемно пробуждаться значительно тяжелее, чем при свете. Если лично ты здесь не чувствуешь разницы - что ж, можно только позавидовать, но считать, что свои ощущения стандартны для всех, будет большой ошибкой. И это, и многое другое, но причины здесь вторичны, важен факт, что явление имеет место быть. Природа так распорядилась

Да чего там правильно, бред же феерический. Основной посыл - если темнеть станет позже, то народ резко перестанет тупить в ящик и пойдет заниматься спортом на свежем воздухе. Ага, щаззз... Реальность такова, что изрядное количество населения тяжело и болезненно встает по утрам. Причины разные, но факт остается фактом. И перенос момента вставания на более раннюю точку только увеличит его тяжесть и болезненность. Ну а взамен - да, светлый час вечером. Приятно, но чаще всего бесполезно. То есть кабы просто так вот взять: "опа - и темнеет на час позже" - все бы были рады. Но просто так не получается и за этот час надо платить дорогую цену. Эту цену большинство платить не готово. P.S. Про большинство-меньшинство. Я по ряду косвенных признаков давно подозреваю. что настроения в обществе сейчас тщательно мониторятся и используются при принятии многих решений. Типа, чтобы лодку случайно из-за ерунды не перевернуть, что в целом правильно. Так вот и здесь, суда по всему, вопрос промониторили и результат получили достаточно однозначный - ничего не трогать.

А ради чего его конвоировать? Он же не преступник. Для персонала он просто транзитный пассажир, один из многих.

Мне кажется, это просто предположение. Впрочем, предположение достаточно логичное, иначе невозможно объяснить, с какого его понесло под самолет. А спросить, само собой, больше не у кого.

Так им чем дороже - тем лучше

Только люди как-то не оценили подарочка ))) Вообще почитал в вики про историю введения летнего времени. Забавно. Периодически у власти появлялись гиперактивные доброхоты, которым казалось, что народишко по утрам слишком долго спит Ну и как обычно захотели они его пинками загнать в светлое завтра, как его понимали. Для начала решили палить на рассвете из пушек, чтобы, типа, просыпались все. Очевидно проблема была решена при помощи берушей и эффект от пальбы оказался незначительным. Тогда решили действовать обманом - сдвинуть время, чтобы всем казалось что они встают как всегда, а на самом деле - на час раньше. Так и пошло. Ну вот вялотекущая борьба населения с этими доброхотами по сей день во всем мире и продолжается.

А летом так и так будет светло

Он с восьми. Тут можно только посочувствовать, я так работал одно время, продержался несколько месяцев, потом начал болеть без остановки и понял, что деньги в гроб не заберёшь, с тех пор больше так не работаю. Но это, к счастью, вариант не самый массовый. А кто едет к девяти - белый свет все же видит.

А что как всегда-то? Летнее время зимой = полярная ночь для большинства работающих людей.

Это да, уточнение верное. Но опять же надо заметить, что на это самое среднее время доезда таки сдвигают начало рабочего дня, а не говорят типа "раз ехать далеко - значит вставать надо раньше". Потому что зомбаки со спичками в глазах мало кому нужны на рабочем месте, особенно если работа предполагает хотя бы частичное использование головного мозга. И по этой же причине кадровики при собеседовании всегда интересуются, далеко ли тебе будет до работы ехать, хотя казалось бы...

А почему заката-то? Если с точки зрения начала рабочего дня, то надо смотреть время восхода. Ну не поленюсь, проверю. Итак, в Москве сейчас восход 8:14 Ну например, тыкнем в Берлин. Имеем восход в 7:36 Варшава - 7:05 Рим - 7:05 Посмотрим на американском континенте Нью-Йорк - 6:48 Монреаль - 7:00 По моему вполне очевидно, из-за чего у нас рабочий день начинается на час позже, чем у них. Если сдвинуть время еще на час - через некоторое будет начинаться на два часа позже. И так далее.

Не просто можно, но это реально происходит. Например, почему у нас стандартным временем начала работы считалось 9 утра, при том что в большинстве стран мира принято 8? А вот из-за того самого декретного часа. Время на час сдвинули, а уклад жизни его обратно отыграл. Да, это не быстрые процессы, инерция велика, но природа это та сила, которую невозможно переломить указами. По сути ведь время - это условность, просто циферки на часах. Не циферки решают. Кстати, в начале нулевых с каждым годом все больше контор переходило на график работы с 10 до 19. Это уже пошла реакция - компенсация летнего времени. Природу все равно не победить, хотя некоторым сильно неймется.

Дуроскоп вкладывает много денег в постоянное изучение предпочтений аудитории и показывает именно то и тогда, когда большинство готовы это смотреть. Это ж не Мосгортранс, у которых когда-то давно сложилось, что все ездят на заводы к семи утра - вот они до сих пор так и составляют графики. У этих же, если обозначен прайм-тайм, значит они его именно здесь и сейчас насчитали. Хотя насчет смотрибельного - тоже дело вкуса, а вкусы разные. Мама моя, например, жалуется, что все смотрибельное начинается только после часа ночи, и трудно ей под конец - и передачу досмотреть хочется, и спать уже идти тоже хочется.

Ну а другим наоборот, вечером тьма фиолетова, а утром грести на работу по темноте тяжело. То есть всё сводится к чистой вкусовщине при огромном спектре мнений. В такой ситуации реально лучше ничего не трогать. Кстати, если сейчас средний человек, работающий с 9 до 18, видит дневной свет хотя бы утром, то после часовой сдвижки на летнее время он всю зиму света не увидит вообще. Не уверен, что это полезно.

Вечером после работы? Необычно... Не, ну бывает наверное, но вряд ли фотографирование вечерами домов настолько массово, что под него имеет смысл подстраивать жизнь страны. А если он с утра приехал, так фотографируй себе целый день... Про расписание футбольных матчей ничего сказать не могу, тут я не в теме совсем. Ну а про ссанье под забором чистая демагогия, тем более что ссущих в укромных углах можно встретить в любое время, вне зависимости от уровня освещения (что впрочем естественно, потребность-то возникает вне зависимости от). Вообще как я понимаю, чисто биологически человек - существо сумеречное, и подсознательно ему вечером комфортнее чем утром. Поэтому большинству утром хочется спать, а вечером бодрствовать (не хотелось бы - не смотрел бы телек до полуночи). Ради всяких трудовых побед это годами пытались переломить разными способами, но успеха не достигли, и будучи отпущенным на волю, средний человек быстро возвращается к любимому сумеречному графику. Вот я, например, по садовым участкам смотрю. Лето, хорошая погода, народу живет много. Выйди в 6 утра, к примеру - кругом НИ ДУШИ. Хотя солнце высоко уже, птицы поют, бабочки летают и всё такое. Да и в 8 утра выйди - скорее всего тоже никого не встретишь. Зато вечером после заката - сплошные активности везде. Где шашлыки жарят, где просто компанией веселятся, по дорожкам народ гуляет толпами, несмотря на темноту, а если вечер теплый, то аж до полуночи. И никто ведь ни лешего не боится, ни на корягу наступить. Чего им всем утром-то не гулялось-то, если это так классно при дневном свете? А вот не гулялось почему-то. Жестко заданный кем-то рабочий день тут ни над кем не висит, каждый сам себе день составляет. И составляет его вот так. Но почему-то всегда находятся любители фотографирования зданий, которые пытаются народу насильно впихнуть ненужный ему лишний светлый час...

Хех, а почему он сместился-то? Потому что время один раз сдвинули уже, с учетом декретного часа полдень и полночь как раз на час дня/ночи приходятся. То есть один раз обмануть природу уже пытались. Надо второй раз попробовать? Ну значит постепенно еще сильнее сместится, через несколько лет будешь нормально не в полночь, а в час ночи ложиться. Реальность такова, что те, кому дневной свет принципиально важен - те и так по нему живут. Сельское хозяйство, например. Вне зависимости от того, сколько там на часах, на рассвете у них дойка, покос и так далее. Было бы это важно для всех - все бы тоже так жили. Но в городской жизни роль дневного света достаточно декоративная, и многим откровенно пофиг, во сколько там закат. Улицы и так всю ночь освещают, так что дорогу домой найдешь в любом случае, а большинство вечерних развлечений в городе с дневным светом не связано никак.

Для того, чтобы оценивать вкус еды, не обязательно знать СанПиН на кухонные вытяжки и график отпусков у поваров...

Так это прошлый босс обещал, а не нынешний Ну и объективно говоря, двухэтажники это никакая не замена плацкарту, а просто взять и закрыть столь востребованную категорию вагонов они не могут.

А там случайно нет системы динамического запитывания контактных участков, когда напряжение на контактный рельс подается только перед подходом поезда, уже после закрытия шлагбаумов и включения всякой сигнализации?

С точки зрения обычного обывателя осталось все что было, только теперь неудобно все сделано. Профиль сидений неудобный, где нужен подпор там наоборот провал, стоя нигде нормально не приткнешься, в башку сверху холодный воздух дует... Вроде мелочи все, а как камешек в ботинке - ходить в целом не мешает, но делает сам процесс ходьбы неприятным. И кстати нехватка сидений хорошо заметна на практике. Я утром еду примерно в одно время при более-менее одинаковой загрузке вагонов. И если подходит Еж, то гарантированно можно сесть уже на 1905 года, а Москва - в лучшем случае на Полежаевской.

Началось, к сожалению, давно, и не с автобусов. Сравни, например, компоновку ЗиУ-5 и ЗиУ-9. А уж когда я впервые увидел новые Татры с сидениями 1+1... Вот от чехов-то совсем не ожидал такой подляны Мне они по дизайну и сейчас не нравятся. Совершенно страхолюдный бронепоезд, что уж там говорить. Но другое дело, что я понимаю, что наружный дизайн для такой вещи как поезд метро (который снаружи видишь-то несколько секунд максимум) вещь совершенно не первостепенная, и не второстепенная, а по важности где-то в конце второго десятка, может быть. А салон в Оке сделан более-менее нормально. В торцах немного по-дурацки смотрятся эти одиночные сидения из-за того, что проектировщики не смогли (не захотели?) как-то иначе расположить шкафы с оборудованием, а в остальном норм. Сидения достаточно удобного профиля и звукоизоляция хорошая. В отличие от более поздних поделок. Просто когда каждый следующий хуже предыдущего, то после выхода очередного так бывает всегда. Е казался хуже Д, но после номерных Е уже кажется хорошим. После Русича номерной уже стал очень и очень неплох, и так далее. Ну а после Москвы уже все прошлое кажется хорошим. Мне страшно представить, что будет в этом "2020", но боюсь что после него мы будем с тоской вспоминать "МОскву".