Suntechnic

А вообще, это принципиально, что надо менять за раз? В принципе, логично наверно - а если останутся газели то пассажиры возмущаться начнут...

УРА, УРА ждем форды на 623, ну пожааалуйста! кстати, серьезно - ведь форды на 623 это серьезная конкуренция всяким 5, 7, 77

Чтобы вывезти пассажиров с Белорусской. Диспетчер в случае сбоя для равномерного вывоза пассажиров, а также чтоб пассажирам не торчать долго в тоннеле если случай предположительно тяжелый, может скомандовать "следуйте резервом на перегон". Как вариант так можно сделать с вспомогательным поездом. Да и если например двери не работают, тоже могут отправить резервом в депо. Это варианты, а так гадать дело неблагодарное. Надо ЗНАТЬ.

Сегодня вечером ехал на 16107, и у него снизу шел белый пар (?), из-под второй оси, похоже. Что это могло быть? Водитель выходил посмотреть, видимо счел неисправность незначительной и поехал дальше.

Еще одна УЖД.

Такой ламерский вопрос -а зачем вообще нужны были узкоколейки? ведь сложно это, поезд туда фиг пригонишь, с другими дорогами не стыкуются, одни проблемы... УЖД существенно дешевле?

Ну это понятно, есть и евро и фунты - монеты, и подороже чем 100 руб, просто я Чехию как пример привел - что там цены не сильно дороже, чем у нас и курс близкий к рублю.

я тоже считаю, что правильно. вот например в Чехии - 5, 10 и 20 крон - монеты. Вполне удобно пользоваться. Нет, просто надо перестать бояться монет, и активно ими пользоваться. А еще это хороший повод начать чаще расплачиваться банковскими картами.

Вообще, по рассказанному выше плохо одно - дорого. Вот сделать бы проездной в пределах Москвы на электрички - было бы удобно. Но так никто никогда не сделают, ведь тогда зайцы будут его брать для прохода через любой московский турникет на электричку.

Кстати, об учебе на D. Тут говорилось, что на скотовозе учат... А... как же это, у него же АКПП! Не все же машины с автоматом? Поясните, плиз.

В офисах жизнь зачастую проявляет более худшие свои свойства, ИМХО. И за слова ответишь, и подлянку сделают, и с людьми сработаться - тот еще вопрос. Так что... за рулем будет хорошо и интересно тем, кому интересно ездить и возить. Хотя соглашусь, это все довольно заманчиво.

Безусловно, это самое разумное решение. Я понимаю еще велос везти в собаке, но в НОТе... Нет никакого смысла. Не надо просто забираться на велосе далеко, если нет сил на обратную дорогу.

А смысл? Это же огромная потеря времени! ИМХО нет ничего хорошего в убивании времени на корабле посреди океана. Когда можно долететь самолетом. С тем же успехом можно отправиться на Камчатку на лошади.

случаем не тот, что когда-то в кино снимали?

в том и вопрос!

Да, в нашем такси это не редкость, вполне возможное явление. Хотя вообще по жизни у нас так - кто кого круче надует

Ну да, именно так, но автобусов-то всего чуть больше 5 тысяч

может немного не в тему, но все же... Видел в газетке "Метро" объявление о приеме на работу водителями автобусов, и там в конце написано следующее: Как это, а? Неужели такой некомплект? Как может вообще работать предприятие, у которого не хватает в штате СЕМЬ ТЫСЯЧ человек?

покажи мне такую автобусную остановку, где можно купить все сразу! Хотя бы минимальный супермаркетовский набор - консервы, полуфабрикаты, овощи/фрукты, молочные продукты, бытовую химию в широком ассортименте...

Безусловно. У меня вот тоже все они далеко, а жаль... ПОЧЕМУ? Заказывать в инете надо! А ты думал, просто так, для удобства покупателя тележки придумали?

Не всегда - к противоположному, большей частью как раз наоборот! rvu: Все же далеко не все у нас такие разборчивые, как ты, большинство именно набирают полные тележки, ведясь на указанные психологические приемы. Средство от этого, правда, есть - писать список покупок и строго его соблюдать. А действительно правильный магазин для покупателей, это Утконос или подобные с системой заказов. Но к сожалению, за счет отсутствия того супермаркетного зомбирования, они вряд ли будут быстро развиваться - фирме такой магазин менее выгоден!

Надо съездить как-нибудь попробовать купить. Потому что был весьма печальный опыт покупки мяса в московских супермаркетах, в Рамсторе например - после чего мясо только на рынке берем. Ну или в ближайшем магазинчике, который совмещен с гриль-баром и поэтому там всегда хороший шашлык.

Супермаркеты... это конечно классно, но разве есть супермаркеты с полным ассортиментом качественных товаров. Для меня самое главное чтобы было близко от дома, поэтому пользуюсь для покупки всяческих вкусностей Седьмым континентом, а для хозтоваров - Пятерочкой, хотя пятерочку недолюбливаю. Обслуживание там плохое, на кассиршах экономят! Кстати, вопрос на засыпку - а есть ли в супермаркетах нормальное мясо?

Икары ж ездили нормально

В Подольске в 90-х - ситуация была прямо противоположной. Отчего я возненавидел скотовоз всей душой. С исчезновением скотовозов все автобусы удобные, ну кроме отдельных экземпляров, убитых парками (16373 - сняли кучу сидений, да и старье) или неправильно эксплуатирующиеся (Скании Автолайна, которые не предназначены быть бочками для сельди) Мы о пассажирах думаем, или думаем, как площадь использовать повыгодней? Вот уж воистину любитель скотовозов! Давай тогда возить пассажиров в настоящих скотовозах - длинных таких фурах со стойлами. Выгоднее же! правильно. Но вот где действительно удобные - в Германии, Польше, Франции, Чехии... В Англии - не скажу, что удобные.