Проверяющий

Я с ними ничего сделать не мог, кроме того что переслать по принадлежности в парк с сопроводительным письмом на имя зам.директора по эксплуатации провести разъяснительную работу. Ну и собственно готовил ответ заявителю. Когда на конечке работал то кресты ставил, что ещё с ними сдеаешь. Только один? У нас пол парка таких

А ты уверен что у него амортизаторы живые если они вообще есть? Или лучше не медленно а хря-бряк и возвратом в парк? Ну вот я когда занмался жалобами на интервалы, то проверял. 50/50 - либо таскун, либо диспетчер косолапый. Ну и что толку? Ничего не менялось.

Сейчас это более актуально, потому что если ты хряпнешь на вокзале водочки и ещё и закуришь к тебе подлетят полицаи намного быстрее чем если ты открыто будешь провода к бомбе присоединять.

К метро, в центр у нас считается в противоположную сторону счёту домов.

Да

Точно! Спасибо!

А кто помнит как назывался суперсаркет на Осеннем бульваре у выхода из метро Крылатское?

Скоро всё сгорит, а дурачки на воротах лампочки проверяют. Бестолочи. В штанах у себя пусть лампочку проверят, поди перегорела давно. Ну и побольше мастурбеков с купленными в регионах правами на работу надо принимать.

Оно и сейчас так - половина на чужих машинах. Работа заканчивается поломкой в 8.35 (по выходным в 9.05).

Все не знаю зачем а вот круг стараются доделать, потому что, как я понял со слов водителей если ты даже одну остановку не доехал до конца то весь рейс посчитают по деньгам как простой. Был тут случай недавно, маршрут по понятным причинам писать не буду: машина помирала и окончательно померла на высадке. Попросили трактор с тросом затянуть на станцию иначе диспетчер в глонассе отказывалась этот круг засчитывать.

Мразь!

Там немножко по другому сделано - блокировка стоит на педаль газа, скажем так, релюшка стоит в заднем щитке у этих машин.

За 17 лет ни разу не встречал тупых гаишников. Пастись в хлебном месте они могут, но, от балды не тормозят.

На линию каждый день выгоняют всё что может выехать за ворота, с закрытием метро это не связано. А блокировка, это такая вещь несущественная, что без неё автобус может месяцами работать, просто забыли предохранитель поставить на место. На картине же, имхо, стандартная ситуация - перевернулся или обломился концевик, подлезть его поставить на место нужно время и инструмент, который водителям иметь запрещено, вытащил реле да дальше поехал, ну, забыл дверь закрыть с кем не бывает. И 2009 года блокировка есть

Они там не влезали почти никуда, а если влезали то перегораживали всю станцию.

Бомжи? Ну, зима однако, в Шереметьеве их просто немеряно, провоняли весь терминал F.

Да надо бы и Ярославль обойти, там всё развалится скоро.

Некоторые просто перечитались каких-то навально-тошнотных нытиков вот и тиражируют ересь.

Вообще-то нельзя. И правильно сделал ДНЦ что такого не допустил. А вот изменять маршруты и остановки чуть ли не в традициях МГТ - за это надо нещадно карать. Есть порядок - телеграмма за подписью Начальника дороги, надо ему соответствовать. А ещё в лучших традициях коммерсов содрать с ЦППК за задержку или пусть валчт со своими говноподелками с путей общего пользования, строят параллельно и катают. В конце концов денег от продажи оружия в Сирию у этой конторы достаточно.

Я пользовался. Как пассажир никакой разницы с арбузами и прочими бобиками особо нету. По мнению знакомого мне сотрудника компании-эксплуатанта проблема с суперджетами всего лишь в геморе с поставкой запчастей. Ну так у нас с "техподдержкой" традиционно плохо, будь то SSJ, будь то Ил-96 (если он, конечно, не ПУ - там как-то и конкурс можно быстро провести и все процедуры решаемы).

ЭС1П там, я про это писал чуть ли ни пол года назад, некий "комик", согласно проверке не имеющий никакого отношения к службе Д, меня выставил дурачком.

В общем обороте

Сопоставил чистку котла с названием темы

??? Кстати, автор не прав - все автономные отопители работают также, хоть это супер-пупер навороченный МАН 2019 года, там везде прямоток. Это ж самая обычная тепловая пушка по конструкции.

В 6-м парке? Прикалываешься? Удивительно что он вообще работает.