-
Постов
5595 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Проверяющий
-
Какие зарядки им... Тут клинит, там замыкает, здесь на соплях. Тоже самое дерьмо, что 5292/6213 только с батарейками. И стоит часами в ожидании буксира не потому что сам как таковой электробус плохой, а потому что произведен в России. Дали бы техзадание Мерседесу, ничего бы не стояло с отвалившимся роликом двери. Меня тут попросили до кучи "дверь не открывается, посмотри" - посмотрел, делов одеть "маму" на "папу" кнопки, они даже не поджаты. Дерьмо что от Лиаза что от татаров это и есть дерьмо, в какую обёртку его не одевай. Отсутствие тряски и вибрации не поможет.
-
Вагоны от бывшего 5/6 "Николаевский экспресс" Ленінградъ - Москва.
-
Там есть любители пожевать сопли, съездить на разворот и встать пораньше на обед.
-
На ВДНХ теперь свободный доступ на автостанцию: досмотра нет, охранник с зеркальцем днище автобуса не смотрит. Получается межгород убрали?
-
Вот как раз Солнечногорск и Химки прекрасно доедут с пересадкой, а Спирово и, тем более Боровёнка, это проблематично сделать.
-
Кроме М.Вишеры и Крюкова никаких колхозов по сравнению с Сапсаном. Нужны если ласточки две пары, то с остановками Клин, Тверь, Лихославль, Спирово, Волочёк, Бушевец, Бологое, Березайка, Угловка, Окуловка, Боровёнка, М.Вишера, Чудово, Любань. И обязательно заградительный тариф на полный маршрут, например от 7999 ₽.
-
Интересно, почему у нас (кто идёт в 7 парк) ими наполняют исключительно 13 колонну ?
-
Интересно, а если машина с простоя она отображается на ЯТ?
-
Чисто техническая справка: на некоторых машинах с блокировкой дверей запараллелены не только камеры но и навигация, поэтому при её отключении автобус не видно. Что лучше, внезапно сесть в автобус, который не видно по навигации или ждать следующего, потому что этот возвратом ушёл выбирайте сами.
-
Наверно он и заказал - обед по расписанию.
-
Также как и Брест - Магдебург и прочее. Хотя, при желании в воинской кассе можно было "договориться". Помимо солдат и офицеров на них ездила куча гражданского персонала.
-
Эта ситуация не в МГТ а в РФ.
-
Очень смешно. То-то они ходят по парку в поисках автомобиля, способного хоть к какому-то самостоятельному перемещению. Мозгов в главке не хватает а не водителей, потому что управленцев нет. Есть либо замшелые деды с купленными корочками либо "новодел" с такими же купленными корочками. Ни одного нет профессионала по организации перевозок. И одни ссыкуны везде, ничего придумать не могут. Выпихивают хлам на линию, который тут же встаёт, зато потом на эвакуаторы тратят по хрен знает сколько. По фигу, всё по инструкции или по коррупции.
-
По словам коллег из 11 парка эти совсем новые намного хуже по качеству чем 5292.22
-
По словам тех кто работал в те года, состояние их было намного лучше. Пусть они выглядели не так презентабельно, но они были технически исправны. А сейчас смотрят чтобы лампочки горели да кантик ступеньки в жёлтый цвет выкрашены, то что там сзади и под полом плевать. Машину перекрашивают в синий цвет за 300.000 зато масло льёт со всех щелей, генератор один заклинил, вместо антифриза давно льют воду, потому что по 3-4 раза в день ведро вбухивают: это делать не надо - главное чукотские узоры нанести. Тошнит от этого.