Проверяющий

Трэш... Зачем?! Или там будет техстоянка *, 692 будет стоять на обгоне от 82 и одновременно кушать?

Давно уже, последний отменил фиксу в аэропорт как раз Ситимобиль. Перед этим Убер по причине собственно того, что он перестал работать.

На этом всё и построено - большинство пассажиров Победы жмоты а вовсе не экономные люди, они доплатят на стойке 3-5 тысяч и билет из 999 превратится в 5999 но при этом не выкинут этот билет в урну и не купят тут же на ближайший рейс нормальной а/к за 3500.

Фиксированный тариф только у Гетт в премиум сегменте. Больше нигде фиксы нет. В аэропорту подача сама не 99 а 299.

Как-то не равномерно они дырки заткнули. Вернее видно что два расписания между собой не согласованы. Где получилось это всего лишь случайность.

Не едет обычно у наездника. Хотя, бывают и иные ситуации: дырявый бак, вроде как надо ехать в парк возвратом, но как сказал Василий Алибабаевич ему нужны часы. Да и грозный начальник колонны уточнив что за три часа утекло всего 10 литров, требует закрыть простой не позднее 18:59 и работать дальше

Окно передержали, какая на хрен электричка. Рукожопость ДНЦ кстати удивила всех причастных, такого говна наворотить. Хотя, после того что этот т.н. "диспетчерский аппарат" наворотил в Щербинке на днях, удивляться уже даже странно.

На 8 Марта очень маленькая станция, она обеды т29 + 22 не переварит. Будет такая же срань как на Хачатуряна, например.

Текст просто шедевральный. Попробуй разгадать ребусъ.

Сегодня на Рижской сотрудники Харбингортранса а может Урумчигортранса устанавливали розетки (2 штуки). Пришли на обед в буфет, общались через гугл-переводчик с буфетчицей.. Согласовать расписание тб73 и а73Э смотрю технологически неосуществимо...

Да эти белорусские/тамбовские/липецкие и т.д. фермеры по четвергам и пятницам на Сигнальном на плодоовощной базе отовариваются

В поликлинику сходи, можешь детей в детский сад попробовать отдать, и т.д. а-ха-ха.... тут даже других слов нету. Опять же, я со времён работы диспетчером предлагал всем клавиатурным воинам типа тебя дойти до отдела кадров и личным участием исправить ситуацию. Вы может не понимаете, но зачастую вы оскорбляете всех кто работает в МГТ, в том числе и тех, кто хочет чего-то полезного добиться там.

Ух ты, это ж какие перспективы открываются. Раз можно гасить только в валидаторе, расположенном у той двери в которую вошёл, "в целях повышения качества обслуживания пассажиров" (с) срочно оборудовать подвижной состав электронными указателями (например зелёной стрелочкой и красным крестиком) расположенными у дверей и включаемыми в зависимости от наличия и исправности валидатора. Пассажир сразу может увидеть в какую дверь можно заходить в конкретное транспортное средство дабы не метаться по салону, не нарушать п. 4.3. Правил и не тревожить покой других пассажиров. Срочно ищем карманную фирму занимающуюся изготовлением подобных девайсов и писать под неё техзадание.

Новое это хорошо забытое старое. Остапу Бендеру, т.е. Чмокмарёву об этом сообщите, п то у него хватило ума только реализовать перевозку воздуха по Комдива Орлова.

Да, Мосгортранс это обитель зла, никому ничего не надо. А где надо? Хватит уже делать из МГТ некоего дьявола, везде есть люди которым надо и которым ничего не надо и везде, как и в МГТ, первых меньше чем вторых на порядок.

Это так и есть на данный момент.

Из Марьиной Рощи до трёх вокзалов быстрей пешком дойти. Кстати, полезно для здоровья! В Сокольники тоже.

Так я ж не предлагаю глушить машину, там такая норма что можно весь день не глушить вообще, если бак не течёт, что, увы, не редкость. Но, если спишешь лишнее, то это сразу пойдёт в пережог, независимо от прежней экономии. У нас в парке висят нормы по всем маршрутам на круг, на укороты, по ним и списывается в зависимости от фактически сделанных кругов а не плановых. Ни копейки не поимел

Чепуха. Чем больше стоишь, тем меньше экономии. Никто не даст списать за 4 круга, если сделал 2, сразу посчитают как пережог даже разбираться не будут. Потом в квитке будет вычет и на доску "почёта" вывесят и всё.

Садись за руль и покажи своим примером

Почему не было? Я до санкций возил всё кроме овощей и фруктов. Странный спор про качество товаров. Оно не упало, просто появились товары более низкого качества или всякое пивло 0.45 и соки 0.93. Ну а как хотели то? Цены на всё растут, а зарплата нет. Значит чтобы человек мог купить на свою зарплату тоже количество пачек сосисок их надо сделать либо вместо 500 г по 450 г, либо "palm oil", т.е. мясо птицы механической обвалки туда надо больше, либо и то и другое. Если же цены на социально значимые продукты будут расти, 76% недостижимы.

Нет, в РЖД учат как одному на два вагона работать и правильно всякие отчётные формы заполнять.

На Окт не всегда гоняют. Как повезёт. Повезло - хорошо, нет - не судьба. Также и тут. Поэтому претензия, мне кажется, не обоснована.

И ещё, я не знаю, есть ли у частников план по количеству машин на "сводку". Если есть, то эти рейсы не получится показать в расписании, потому что на 7.15 будет больше машин чем положено, а это хуже чем их нехватка. В зеркало посмотрел? Или Яндекс-Расписания стали показывать засылы, которые по факту возят всех желающих? Или поезда, у которых маршрут формально заканчивается на глухой станции и по факту они как и прежде везут паксов нелегально? Ах, это же не russian a holandian service...

Нет в pass3 нулевых рейсов, там только производственные укороченные. Их и в самом расписании нету, потому у что у них нет времени прохождения контрольных пунктов, там только отправление от депо и прибытие на А(Б). Такие рейсы и не считаются, и в путёвке (заполняется водителем) будет не Р Р° как при укороченном, который видно в pass3 а только Р°, несмотря на то, что он выполняется с пассажирами. Причём, даже у таких маршрутов как 47 или 35, если они начинают в Нагатине, по прибытии в Нагатино ставится только Р°, и рейса из депо, ну или 27 при начале от Дмитровской, т.е. фактически полный рейс выполненяемый с пассажирами, в расписании не будет. Причём 47 даже ни одной остановки не теряет. Да и какой смысл его вносить, если он может пройти на 10 минут раньше.