Проверяющий

А также 47 и 56. На самом деле видно, что большинство маршрутов явно не для массового ежедневного использования (больницы, рынки, магазины).

Не пойму как там таз на путях вообще оказался. Чмо какое-то.

БМО это вообще кольцо, там ласточкам положено быть

односистемные... не думаю что равноценная замена а принадлежат формально какой ЖД?Формально МДОСС, депо Подмосковная Мск.ж.д

а ОктЖД их с удовольствием отдаст в Мск? ))Так они и так Подмосковные

Очень зря не работает. Там надо продавать крепкий алкоголь в розлив и нехитрую закуску, чай, кофе и к ним чего-нибудь. Поток обеспечен.

4-5 часов это ниша не ласточек а сапсанов. Или ласточек с соответствующими внутренностями. Речь то о ЭС2Г с полудубовыми сиденьями и двумя горшками на 5 вагонов. У нас на межгороде ещдит достаточно б/у техники, особенно у частников. Никто ж не меняет их на ЛиАЗ-6213 потому что он новее. В Чебоксары на нем ехать озвереешь, хоть он только с завода. С ласточками аналогично.

5256

"Ласточка" в роли перевозчика картошки и саженцев на дачи? А почему нет? У них функционал одинаковый, на самом деле что у ЭТ2М что у ЭС2Г. Это как сравнивать ЛиАЗ-677 и 5292. Во втором вилюровые сиденья, кондей и прочие плюшки, это ж не значит что его не надо ставить на маршруты возить утром толпу в мясо на работу. Это их свергли из 7000-х потому что есть 6000-е. Не будет их, "левые люди" равномерно распределятся по составам. Между прочим в этой затее есть один несомненный плюс - возможность избавится от экспрессов в Крюково. Возможно будет сделать классический зонный график без этих понтов, актуальных 20 лет назад но не сейчас.

Можно перенумеровать пути

Чем он дебильный?

Да карман ладно, вот проезд от 2-го Лесного до новой остановки растянутый минут на 20 вносит увесистый вклад в регулярность на маршруте и населенность на этой продленной остановке. Вчера прям репортаж по Москве-24 был как на той площади всё поехало и заколесило после реконструкции. Зато всё по урбанистически, город удобный для жизни :-) За то время что автобус проезжает этот последний перегон его обгонит не то что инвалид-колясочник а даже работающий в той пробке на Лесной безногий инвалид-безколясочник.

А что там ходит по Вишневского? Вывели. Где его и похоронили.

Мне видится что скоро этих Сетуньских в нынешнем виде не станет: место довольно вкусное а застроено какими-то полутрущобами. Вот бы все там снести и отстроить парочку элитных жк, им и переход не нужен, лучше развязочку Марат из бетона отольёт.

А что строят за гостиницей Украина? Не центральный участок КСЛ ?

Пусть будет, не помешает. Хороший трамвай украшает город.

Как бы ни смешно это было, но раз в час такая штука будет вполне себе заполняться на среднем кольцевом уровне, особенно по выходным дням.

Тогда уж до Симоново. Прям в гигантском ТЦ на Автозаводской, забыл как называется, построить станцию и погнали. Заодно обрадовать Марта Икс необходимостью срочно замутить эстакаду на Симоновском валу или тоннель. Или протянуть до Кожухова,потому что из Симоново можно попасть только в Перово. Как шикарно будет, раз в час одна Ласточка будет ехать допустим не в отстой в Андроновку а в Мытищи через Перово - Москву-3. Или вообще в Тверь.

Интересно, с Киевского до Савеловского 1.20 а до Рижского 0.80

На Старокирочном, кстати, обещали восстановить трамвай...

Ааа, это вместо трамвая который вместо монорельса?

Как это нет? Или в Давыдово съезд на петлю разобрали, вроде нет.

А какого съезда не хватает в Куровской?

Алтуфьевское 58 и Алтуфьевское 60 тоже две Пятерочки в соседних домах (второй, правда, 24 часа)

39 на разворот?