Проверяющий

Да причём тут Ленинский. Возьмём даже тот же 903 - есть вариант собрать все светофоры до Северянина или все попадут на зелёный. В первом случае надо лететь сломя голову во втором тянуться. Выделенка практически исключает возможность обгонов (если следовать ПДД), значит таскун затащит кого-то, как трамваи. Про 909 я вообще молчу, от Лианозова до метро можно за 3 минуты доехать а можно и за 8, если светофоры собрать. Сейчас оттестируют камеры на сплошную/островок и пассажиры сами начнут гудеть замажте выделенки.

-3 это и есть "Х" Только, оно кому-то надо? И второй момент, зная что такое езда по дороге, как у нас работают светофоры, крестить за +/-3 мне совесть не позволила бы.

Тогда по инструкции диспетчер должен забраковать тягомоту рейс и водитель не получит за него премию. Слушать крики в рации некому не хочется, следовательно, никто не бракует.

Может ты не в курсе, но пятихатки с камер летят автобусам за сплошную, которой выделенка отделена, точно также, как и всем остальным. А выдирают из зарплаты даже не 250 а все 500. Там надо делать карман на 2-3 гармошки откусив кусок у тротуара и обозначить разметкой, как на Садовом у Атриума.

Я именно так и работал если маршрут не уличный.

Бессмысленность данного мероприятия, это раз, во вторых кто этими штрафами будет заниматься, он же не один. Да и не от МАДИшников они а с мобильного помощника или как там это называется в активном гражданине. Завелось какое-то мурло и фоткает автобусы. Не удивлюсь если кто-нибудь из трансфанатов. Штрафы видимо закончатся одновременно с операцией по изъятию смартфона из жопы в заведении за углом.

А супернаносистема интервал? Работает же, надо на интервал ориентироваться а не на расписание на таком маршруте.

Так компенсаторы заложили в расписании 8 минут отстоя. Явно не обошлось без Чека.

С чего это вдруг? Знаки для всех, а в паспорте маршрута место отстоя на проспекте Мира не указано, потому что его там никто бы не согласовал.

Ну вот и докомпенсировались. Водители 903 очень рады штрафам за стоянку под знаком 3.27

Депо сохранило название при переносе собственно с Курского. Пророда названия Каланчёвская собственно такая же, как и у Бутырской, т.е. по местности а не по направлению.

с ЭП20

Дело в том, что сроки начала эксплутации МЦД-2 (по заявлениям всяких тузов) совпадают с закрытием. И, если про МЦД ничего кроме громких заявлений и деклараций нет, то на закрытие есть конкретная заявка.

А Бутырская?

Без этого нет возможности начать строительство 3 и 4 главных. С чего вдруг не дадут то? Оснований нет.

Не, дорогой, найти валидатор и зарегистрировать поездку это как раз твоя забота.

Ну, как правило, когда в той шараге решают проблемы, страдает линия и пассажиры. Вернёмся к нашим баранам: одновременно с запуском МЦД запланировано закрытие ІІ пути перегона Москва-пасс-Курская - Москва-Каланчевская. И на это есть конкретная заявка, не удовлетворять которую никаких оснований нет, в отличие от МЦД которое ныне пребывает лишь в состоянии лозунгов и проектов. А в однопутку, как понимаете, всё не пролезет. Помимо МЦД ещё существует транзит, поезда на Каланчёвку, бесконца снующие туда-сюда засылы похабочек, засылы EŞ2 и т.д. Такого графика, даже в фейковом варианте не делали и не собираются.

Закончилась. Но у Дьяконова ещё большие запасы, склады забиты. Вам отсыпать кило?

Вводите. Через очень непродолжительное время штрафовать станет некого, а кто останется, тех бесполезно. Впрочем, там и сейчас 90% лишать премии бесполезно.

Для этого нужен регулятор, который: 1. соображает 2. сам в реальной жизни ездил по этим дорогам, где проходят маршруты 3. желающий 12 часов работать а не отсидеть и свалить домой, при этом не имеющий желание чтобы его работа весомее материально компенсировалась нежели у просиживающего штаны. 4. Ну и запретить всякие приказы Дитриха, и разрешить диспетчеру крутить водителя так, как ему удобно в пределах 9 часов за рулём и 15 часов общего времени работы. Водители могут ездить быстро, но, это требует постоянного напряжения. Если это напряжение никак материально не компенсируется, то, для чего водителю носиться как ошпаренный и получить квиток с точно такой же суммой как у того, кто на другом тянутом маршруте расслабленно катался 20 км/ч уткнувшись одним глазом в смартфон, не насилуя ни себя ни автобус... Ну и техника нужна иная, а не чермет из окрестностей Орехова.

Это надо у них спрашивать. Спокойнее так, наверно.

Чтобы время добавили и можно было ползать свои 20 км/ч.

Я их тоже на разворот отправлял

Минуточку, а средства осваивать?!

Правильно, им за рейсы платят. А то на свежезапущенном 909 уже готовят саботаж в виде массового затягивания, чтобы добавили время.