Проверяющий

Не-а, она не электрифицирована. Поэтому гнали через Бекасово - Кубинку - Москву-Курскую - Кусково (а если удалось с октябрятами договориться, то напрямую через Николаевку) Напрямую будет как раз через Кусково, а через Николаевку с двумя сменами кабин.

Ну и что дальше? Тебе думаешь что-нибудь перепадёт от оптимизации?

Пассажирские таскать проще. Вообще рязанский ход построен как грузовой с соответствующей инфраструктурой.

Может малодеятельные ж.д. линии тоже тогда закрыть? Два рейса в неделю лучше чем ноль.

5 рейсов подряд? Круто, чё. Так и надо работать

Почему нормально не работает?

Не сдох. 2 раза в неделю Ленинград в 17.45 Ну а международный, потому что предусмотрена возможность проведения таможенно-пограничных процедур. Исчиняли его на деньги VW, может они чартерно его и используют как международный.

Вчера в Рыбном маленько уронили вагоны при роспуске с горки. Фото как тут вставить, не получается что-то...

Где движение надолго закрывали? Наверно, чтобы проковырять дырку в потолке станции метро, надо было и там движение закрывать а не только на кольце.

Если бы он стояночном тормозе, то его с места так не сдвинешь. Кстати, это привычка как раз водителей советской закалки, не ставить на стояночный тормоз (потому что это было гавно с тросиком а не тормоз) а упереть колёса в бардюр, например, или башмак положить.

Раз фото из Новосибирска может 3.00 это по тому времени? А что никто каток не выложил?

Это не цены на транспорт неадекватно высокие а доходы большинства населения неадекватно низкие и как правило не соответствуют их запросам (зачастую хотелкам) на частоту поездок. Только это уже вопрос не к РЖД. Так же и не к РЖД вопрос "выколачивания" денег из обкомов. Не платят, пусть там Григорьев хоть бандюков с паяльником в смольный посылает, это их трудности. Задача ППК вовремя расплатиться с РЖД, где они эти бабки будут брать пусть сами решают, можно в Сбербанке взять кредит. В теории можно, фактически никто этого делать не будет. Если раньше (по звонку) электрон подвинули как удобнее оборотчику в депо, то сейчас это надо исписать тонну бумаги, каждое бесполезное чмо из прокладок поставит свою визу озадачив многочисленный планктон проверить не упадут какие-то показатели мифические, где-то что-то не сойдётся, и т.д. Кому из графистов это надо за их зарплату?! Да и даже если найдётся среди графистов сознательный типа человек, то Дорофеевский его пошлёт на хер со всеми предложениями, со словами "тебе чо спокойно не работается" (которая отражает всю систему работы не только РЖД а любого государственного или псевдогосударственного предприятия). Конечно не возможно, и вот тут уже вопрос к РЖД: хотите отменять - пожалуйста, но в государственный карман не лезьте. Вот вам рельсы, вот шпалы, вот хлам доставшийся от "работы" Аксёненки - что хотите то и делайте, хоть все рельсы на лом сдайте от Красного до Находки и палец сосите.

Запрещено же. Кусок дибила

Очень плохо что состав стоит в Выборге почти сутки, я думаю надо его отогнать засылом в Свирь, из Свири засыл в Бологое, из Бологое в Обухово, из Обухово в Вишеру, из Вишеры в Выборг. Это пять разных засылов можно напридумать А скоко тыщщ пробега лишнего, можно больше средств на ТО освоить, показатели среднесуточного пробега растут. У бригад рабочее время идёт, опять показатели ввысь. Таких же как Мишарин?

Я о том и писал

Я тоже видел в нём белорусов, только вот едут они по УПДЖД или транзитной шенгенской визе мне не известно. Я только знаю что билет Смоленск - Нестеров для белоруса будет стоить куда дороже чем для обладателя паспорта РФ.

Нужно продлить две пары, одну утреннюю и одну вечернюю, с остановками Кулицкая, Крючково, Лихославль, Калашниково, Спирово, Осеченка, Терелесовская, Волочёк, Академическая + летом Санатория.

А разве белорусам оформлялось УПДЖД? И, по-моему без российского гражданства этот поезд не актуален, потому что придётся выложить в кассу по полной межгостарифа.

любопытно, что они при этом никогда не появлялись на Савеловском направлении... Потому что из Ильича ЭР22 ушли раньше чем "пробили" Савёловский. Он же тупиковый был.

посёлок института это посёлок института, а Измайлово это там деревня была

Причём тут вместимость? Это безопасность для детей.

Детей в школу и из школы в сельской местности должны Газельки-Нэкст развозить, жёлтого цвета с надписью "Дети" а не пихать детей в скотский автобус.

Пусть стоят, там bsd замаскированно переночует и снимет пару порно сцен

21-й тоже для них предназначен, впрочем как и вообще город Лобня. Остальных надо оттуда принудительно выселить На самом деле не надо его продлевать к Ш-1, это его погубит капитально. Сомневаюсь что найдутся желающие ехать от ныне существующей конечной до терминала минут 20-30 и столько же в обратном направлении, когда идти там 5 минут.