Это не цены на транспорт неадекватно высокие а доходы большинства населения неадекватно низкие и как правило не соответствуют их запросам (зачастую хотелкам) на частоту поездок. Только это уже вопрос не к РЖД.
Так же и не к РЖД вопрос "выколачивания" денег из обкомов. Не платят, пусть там Григорьев хоть бандюков с паяльником в смольный посылает, это их трудности. Задача ППК вовремя расплатиться с РЖД, где они эти бабки будут брать пусть сами решают, можно в Сбербанке взять кредит.
В теории можно, фактически никто этого делать не будет. Если раньше (по звонку) электрон подвинули как удобнее оборотчику в депо, то сейчас это надо исписать тонну бумаги, каждое бесполезное чмо из прокладок поставит свою визу озадачив многочисленный планктон проверить не упадут какие-то показатели мифические, где-то что-то не сойдётся, и т.д. Кому из графистов это надо за их зарплату?! Да и даже если найдётся среди графистов сознательный типа человек, то Дорофеевский его пошлёт на хер со всеми предложениями, со словами "тебе чо спокойно не работается" (которая отражает всю систему работы не только РЖД а любого государственного или псевдогосударственного предприятия).
Конечно не возможно, и вот тут уже вопрос к РЖД: хотите отменять - пожалуйста, но в государственный карман не лезьте. Вот вам рельсы, вот шпалы, вот хлам доставшийся от "работы" Аксёненки - что хотите то и делайте, хоть все рельсы на лом сдайте от Красного до Находки и палец сосите.