-
Постов
5595 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Проверяющий
-
Не, дорогой, найти валидатор и зарегистрировать поездку это как раз твоя забота.
- 711 ответ
-
- солнцево
- новопеределкино
- (и ещё 3 )
-
Ну, как правило, когда в той шараге решают проблемы, страдает линия и пассажиры. Вернёмся к нашим баранам: одновременно с запуском МЦД запланировано закрытие ІІ пути перегона Москва-пасс-Курская - Москва-Каланчевская. И на это есть конкретная заявка, не удовлетворять которую никаких оснований нет, в отличие от МЦД которое ныне пребывает лишь в состоянии лозунгов и проектов. А в однопутку, как понимаете, всё не пролезет. Помимо МЦД ещё существует транзит, поезда на Каланчёвку, бесконца снующие туда-сюда засылы похабочек, засылы EŞ2 и т.д. Такого графика, даже в фейковом варианте не делали и не собираются.
-
Вводите. Через очень непродолжительное время штрафовать станет некого, а кто останется, тех бесполезно. Впрочем, там и сейчас 90% лишать премии бесполезно.
-
Для этого нужен регулятор, который: 1. соображает 2. сам в реальной жизни ездил по этим дорогам, где проходят маршруты 3. желающий 12 часов работать а не отсидеть и свалить домой, при этом не имеющий желание чтобы его работа весомее материально компенсировалась нежели у просиживающего штаны. 4. Ну и запретить всякие приказы Дитриха, и разрешить диспетчеру крутить водителя так, как ему удобно в пределах 9 часов за рулём и 15 часов общего времени работы. Водители могут ездить быстро, но, это требует постоянного напряжения. Если это напряжение никак материально не компенсируется, то, для чего водителю носиться как ошпаренный и получить квиток с точно такой же суммой как у того, кто на другом тянутом маршруте расслабленно катался 20 км/ч уткнувшись одним глазом в смартфон, не насилуя ни себя ни автобус... Ну и техника нужна иная, а не чермет из окрестностей Орехова.
-
Это надо у них спрашивать. Спокойнее так, наверно.
-
Чтобы время добавили и можно было ползать свои 20 км/ч.
-
Правильно, им за рейсы платят. А то на свежезапущенном 909 уже готовят саботаж в виде массового затягивания, чтобы добавили время.
-
Нет такой колонны, я имел ввиду. То что ты видел - 0305** это 3-я колонна.
-
Для жителя Лобни да, а вот для работников говноплаз в окрестностях не совсем. Также многочисленные иногородние работники офисов p/d нахватавшие в ипотеку хат в Баковке не очень довольны перспективой. Впрочем с МЦД2 вылезла весьма сильная проблема, о которой источник просил пока не распространяться. Связана со строительство 3 и 4 пути между пассажиркой и Каланчёвкой.
-
3-й колонной, 5 нету.
-
Я не защищаю ЦОДД, но никогда не надо считать себя умнее других, а тем более врага. Непонятные явления возникают, как правило, от недостатка информации.
-
Это не проблема Хуснуллина, ЦОДДа и прочих. Это проблема лишь одна, слишком много вас тут стало, вот и всё. Никакие дублёры, хорды, выделенки не помогут когда на 1/1000000 сконцентрировали 1/5 населения страны. Никогда с такой плотностью населения и таким высоким доходом не будет города без пробок! Хотите без пробок? Требуйте зарплату как в Зилове, чтобы машинка была доступна лишь элите а сами посидим в автобусах.