Проверяющий

7-8 грязью можно сейчас намолотить часов за 17-18. Я даже не пытаюсь столько, здоровье дороже. Вообще агрегаторы не включаю больше, только если надо домой из отдалённой точки попасть. Пусть там работают мастурбеки немытые и неспавшие по 3-4 дня и возят таких же, которые как бараны лезут в одну дверь, через одного с пивом и т.п.

Это у Яши раньше рейтинг влиял и приоритет. Сейчас только приоритет. Ездишь на зашкваренной машине - будут заказы, на обычной - будешь стоять. А у Убера всегда выбирается тупо ближайшая свободная.

Давно уже. Её ещё при мне грохнули.

Нерадько это конченая мразь, которая работает исключительно на свой карман, как впрочем и любые другие ***надзоры. Проталкивает то, за что ему заплатили. Скорей бы сдохла усатая гнида, глядишь и в авиации дела пойдут нормально. Упоминание таких фамилий на форуме должно быть приравнено к матерным словам.

Не знаю как у Яндекса, но у Убера есть фишка, что водители подаются в зависимости от рейтинга пользователя (водители тоже оценивают поездку у себя в приложении). Нет. Пассажирам машины назначаются по очереди в зависимости от их рейтинга, водитель назначается всегда ближайший. Нет. Сейчас даже не элиты а просто таксистов нету. В принципе, с помощью подобных агрегаторов можно опустить, вернее даже уничтожить, практически любую профессию, ну кроме самых топовых.

Поймёшь если поработаешь в этой сфере. Ну в принципе, сейчас всё всех устраивает - на экономе 99% работают Таштынбеки, Озурбеки и прочие Мастурбеки на прокуренных солярисах и киа рио, в которых шаурму в носке сушат, судя по запаху - все довольны. Бомжам по деньгам понтануться на такси две автобусных остановки проехать, чебурекам есть работа.

Потому что платформа в кривой

С новой схемой работы светофора на Окружной! Браво ЦОДД! Спасибо ЦОДД что я теперь по пути от Петровско-Разумовской до Нижних Лихобор могу минут 30-40 покимарить в автобусе, прям ностальгия по временам строительства тоннеля.

Имеет право Также как оба имеете право отказаться если кого-то не устраивает цена заказа.

А оно, настоящее, в Москве вообще есть? Конечно есть. Странно читать подобные вопросы от участника транспортного форума.

Хммм... Судя по моей практике желающих проехать по платной из аэропорта намного больше чем в.

Чтобы машина точно была с шашечками надо заказывать, как ты выше отметил, именно такси, а не водителя с машиной.

«Нищеброд» особенно красиво звучит от того, кто, если и пользуется, так за счет конторы. Пока надо было в аэропорт ездить - пользовался, перенесли на Белорусский стал меньше пользоваться, сейчас введут остановку на Окружной - буду опять пользоваться, если понадобится в Шарик ехать, несмотря на то, что от меня даже в вечерний пик по М11 ехать максимум 30 минут, а нетакси "Везёт" стоит дешевле чем АЭ с телефона. В Домодедово и Внуково вообще кроме как на АЭ не ездил. Цену в 500 (или 420 с телефона) считаю вполне адекватной за имеющуюся услугу. Почему вынужден то? Рядовые работники с копеечной зарплатой юзают такси в складчину, т.к. живут в Лобне, Химках, Сходне. А тузы, которые туда из центра Москвы на работу гоняют на АЭ, потому что Brabus в сервисе заплатят, не обеднеют. Тем более что Криворучко им сделал абонемент, если вдруг Brabus на сервисе подзавис.

Не по 500 а по 100, вполне нормально. И потом метро и АЭ несколько разные вещи - в аэропорт едут либо с туристической целью, либо с деловой. Во втором случае работодатель проезд оплачивает, а в первом необходимости никакой нет, тем более есть альтернатива дешевле, если ты нищеброд.

Нет денег - сиди дома.

Надо в первую очередь оптимизировать то, что имеется, а потом уже увеличивать. Например, стояние 30-ти пустых автобусов в виде поезда на Бескудниковском бульваре по утрам явно не нужно. Один раз насчитал 47 автобусов в виде непрерывной вереницы, разумеется пустых, ну, или с одним водителем. Думаю, таких мест не одно. Получается, боролись с маршрутками - получили транспорт ещё меньшей вместимости. Вообще, научили бы агрегатор, от же Яндекс - если поездка по маршруту ОТ без пересадок - то коэффициент к тарифу сразу 3, с одной пересадкой - 2. Вот вчера вёз девушку от остановки Нижние Лихоборы до остановки Селигерская улица, пока я стоял на светофоре чтобы за ней повернуть проехал тб56, с кучей свободных мест, за которым я и приехал в точку назначения. Смысл был засирать мной траффик? Чтобы всех пересаживать в ОТ, надо увеличивать вместимость и уменьшать интервалы. А у нас делают наоборот.

Вот именно, что увеличивают. Надо регулировать минимальную цену на каршеринг и такси, дабы не создавать дополнительный траффик и, по возможности, всех пересаживать в ОТ.

Как же я в школу попадал? Телепорта в портфеле не носил, мамой клянусь. Я вспоминаю очень хорошо и частоходящий ОТ. Да, переполнение было, но часто, без пробок, стабильно.

Не только монопольного положения, но и работы (я сейчас про Москву) в рамках правил, законов и прочих нормативных актов. В МГТ же водители не работают по 20 часов (во всяком случае массово), получают официальную белую зарплату, перед рейсом дуют в трубку и т.д. - всё это требует затрат несколько больших, чем сдать водителю в аренду ЛиАЗ-6213, выдать ему путёвок на неделю и пусть что хочет то и делает. И, кстати, свобода действий со стороны водителей агрегаторов приводит к тому что заказать машинку по агрегатору например из посёлка Внуково практически не реально. Тоже самое что и маршрутками было - например ни одна из маршруток не доходила до ТЭЦ-21, хотя там поток 1-2 человека в час есть. Мизерный, но он есть. Возможно такое с ОТ? Нет, не возможно. Прежде в силу его монопольного положения.

Потому что это самое дешёвое на что можно получить лицензию.

Оказывается, не один я думаю что дешёвое "такси" усугубляет ситуацию на дорогах: https://hightech.fm/2018/02/27/uber_taxi

А расписание МЦК в свободном доступе разве вообще существует?

как висела на соплях, так и висит (уже месяц точно ничего не делается) Делается, только по ночам.

https://infocity.az/2018/02/uber-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B0-express-pool-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%84-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B5%D1%88%D1%91%D0%B2%D1%8B/

Было-было в 80-х, тоже помню, дед так говорил всегда