ТГМ4А-0963

Последнее сокращение состоялось из-за того, что в новом обличье он стал неудобен для попадания из деревень в Селижарово и обратно (если в одном направлении поездом ещё можно было воспользоваться, то обратно - он был только на следующие сутки), а на такси (где это возможно) не наездишься... Соответственно, посыпались жалобы...

Хорошо иллюстрированный материал о существовавшей железнодорожной сети на Кипре - https://vkcyprus.com/articles/8949-kuda-propala-zheleznaya-doroga-kipra

На сайте гомельского автовокзала в разделе "купить билет" доступно. Там, кстати, и тип подвижного состава можно посмотреть на конкретный рейс по каждому дню (часть обслуживается микроавтобусами) Новозыбков - Гомель 7:30-9:30, 9:30-11:30, 11:48-13:30 (транзитный, из Брянска), 12:55-15:03, 14:25-16:15 (транзитный, из Орла), 17:25-19:25, 18:30-20:20 (транзитный, из Курска), 20:05-21:50 (транзитный, из Брянска)

Вагоны от бывшего воронежского дневного, когда он ещё был одноэтажным. А пока что идёт обкатка под замену скоростных до Брянска на двухэтажные составы - https://pp.userapi.com/c851536/v851536593/16737e/Dr8cjV1KEcA.jpg

А старого и не было, если они имеют в виду потенциальный дневной пригород Калязин - Весьегонск, а не дальнее следование. Судя по всему, хотят Сонково сделать-таки в перспективе транзитным пунктом для некоторой части пригорода, что не лишено логики: в само Сонково мало кому надо (тем более, упомянутым туристам); несмотря на статус узла, ранее существовавшая пересадочная функция с разных направлений в нормальном её понимании фактически утрачена; с автобусным сообщением в Сонково тоже негусто (основная корреспонденция в весьегонском направлении - из Бежецка), хотя вот утренний автобус из Сонково до Красного Холма, может, и имеет смысл продлить до Весьегонска (с тем, чтобы пересаживаться по субботам с 602-го).

В администрации Весьегонского района прием граждан по личным вопросам провел исполняющий обязанности министра по делам территориальных образований Тверской области Ю.А. Охлобыстин. Дачница из Москвы Д.И. Бодораева специально пришла на прием с очень злободневной и волнующей многие годы весьегонцев проблемой – о возобновлении беспересадочного железнодорожного сообщения от Москвы до Весьегонска. Она рассказала о том, кому и сколько в разные годы было направлено писем-просьб с подписями весьегонцев. Говорила о том, что очень неудобно было высаживаться в Сонково и ожидать на вокзале несколько часов отправки местного поезда Сонково-Весьегонск, который отправляется утром (прим. - сейчас и такой манёвр невозможен, после отмены рыбинского в ночь со среды на четверг). Она попросила помощи в решении этой проблемы, а именно, организовать беспересадочное движение хотя бы в летний период. К обсуждению этого вопроса подключился присутствовавший на приеме глава района А.В. Пашуков. Он пояснил, что этой проблемой в недавнем прошлом занимались основательно, было собрано 467 подписей весьегонцев для того, чтобы возобновить маршрут. Руководство Российских железных дорог поставило своей задачей – вывести убыточные маршруты, коим оказался и наш Москва – Весьегонск. Переписка длится давно, но результат — нулевой. Более того, был даже разработан и предложен новый маршрут, который бы проходил через малые города Верхневолжья: Калязин – Кашин — Красный Холм — Весьегонск. Может быть, сейчас стоит вернуться к нему, тем более что он будет привлекательным и с туристической точки зрения. - Это интересно, — заметил Юрий Александрович — тема важная, и предложение это мы тщательно будем прорабатывать как с министерством транспорта, так и с министерством по развитию туризма и на высшем уровне. Но это в перспективе, а пока берем в работу вопрос по корректировке графика движения поезда на участке Москва - Сонково. http://vesyegonskaya-gisn.ru/articles/media/2019/7/3/obsudili-zlobodnevnyie-voprosyi

Недалеко - до Беляево/Дубровиц.

Не особо активное, но до 5 пар в сутки станция стабильно пропускает. Да, всё это функционирует.

Назначены беспересадочные вагоны Москва - Сортавала - Москва (от Москвы до Петрозаводска и обратно в составе "Карелии"). Отправление из Москвы - 12-16/07, 20-27/07, 29/07-04/08, 06/08-14/08, 16/08-08/09. далее - 218Я Петрозаводск 08:55 62 мин 09:57 Эссойла 11:10 1 мин 11:11 Новые Пески 11:28 1 мин 11:29 Суоярви-1 12:18 15 мин 12:33 Янисъярви 13:41 1 мин 13:42 Сортавала 14:35 - - Обратно - 13-17/07, 21-28/07, 30/07-05/08, 07/08-15/08, 17/08-09/09. 217Я Сортавала - - 15:29 Янисъярви 16:24 1 мин 16:25 Суоярви-1 17:33 2 мин 17:35 Новые Пески 18:23 1 мин 18:24 Эссойла 18:42 1 мин 18:43 Петрозаводск 20:00 60 мин 21:00

http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/

Поварово-1 - ещё пропуск мурманского.

https://rulaws.ru/acts/Prikaz-Roszheldora-ot-21.06.2019-N-261/ >"в связи с организацией пассажирских перевозок в международном сообщении по участку Клястица - Новохованск - Невель" Какой-нибудь Псков - Полоцк собрались что ли запускать или хотят вернуть пригород через границу... В любом случае, неожиданно...

Про Енисейск

С 1-2 июля назначена вторая пара поездов на участках Елец - Липецк и Липецк - Грязи.

Добавлю фото непосредственно перекачки.

Небольшое видео, приуроченное к первому рейсу "Ракеты" из Калинина в Калязин, что состоялся 21 июня 1961 года. Нынче этот теплоход можно увидеть в одном из парков Рыбинска, а точнее - в микрорайоне Переборы.

Липецкая область лишилась одной из своих достопримечательностей. Сегодня в 4:30 утра в поселке Лев Толстой обрушилась знаменитая водонапорная башня, построенная в псевдоготическом стиле в конце 19 века. Ее можно найти почти во всех туристических путеводителях региона. Железнодорожный комплекс станции Лев Толстой (Астапово) находится под охраной государства как памятник архитектуры с 1992 года. Примечательно, что водонапорные башни при этом не являются объектом культурного наследия. Как сообщили в ГУ МЧС России по Липецкой области, при обрушении никто не пострадал. Рухнувшая башня немного задела вторую башню комплекса. Предположительная причина – ветхость конструкции. Башня представляет собой резервуар, обложенный кирпичом. Скорее всего, опоры, поддерживающие бак, сильно пострадали от коррозии и подломились. Сейчас на месте происшествия находится межведомственная комиссия, в ее состав входят эксперты-строители. Одна из задач — оценить состояние второй башни, расположенной рядом с рухнувшей. Её конструкция идентична первой, но резервуар гораздо больше. Если состояние башни окажется неудовлетворительным, возможно, ее потребуется разобрать. https://gorod48.ru/news/1841263/

Дорога в Авинурме "подросла" до километра - https://rus.err.ee/955134/v-avinurme-vosstanovili-unikalnuju-uzkokolejnuju-zheleznuju-dorogu В течение последних 16 лет с момента начала восстановления протяжённость не превышала 200 метров.

Похоже, что Спартак - Торпедо 14 сентября 2014 на НТВ.

На самом деле отмена остановок способна довольно значительно повлиять даже в этом случае. Возьмём пример из Кемеровской области. Участок Мундыбаш - Чугунаш (82 км). Кривых малого радиуса полно, дорога среди гор с соответствующими уклонами. Прошедшей зимой там назначали "экспресс", который этот участок в режиме "без единой остановки" преодолевал за 1.20. Укаждостолбный состав, что ездит там круглогодично, делает это за 1.50...

75-й километр переименовали

На локомотивной.

В Забайкальском крае частично восстанавливаются отменённые в 2014 и 2015 годах маршруты. Назначены: 6255 Букачача - Чернышевск-Забайкальский 23:35-01:38 (с 3/07, ср, вск) 6256 Чернышевск-Забайкальский - Букачача 14:25-16:31 (с 4/07, чт, пн) 6611 Борзя - Оловянная 00:50-02:53 (с 1/07, пн, вт, пт) 6612 Оловянная - Борзя 10:06-12:12 (с 1/07, пн, вт, пт)

В Чудово 7 минутная пересадка на "Ласточку" в Новгород.

О случайно обнаруженном в Новосибирске вагоне серии ПС - https://www.electrotrans.spb.ru/novosti/2019/1696_v_peterburgskom_gorelektrotranse_rasskazali_chem_lubopiten_tramvaynahodka_iz_novosibirska Предыстория - https://spbdnevnik.ru/news/2019-06-10/v-novosibirske-nashli-stoletniy-tramvay-raritet-hotyat-otvezti-v-peterburg