ТГМ4А-0963

А это не в праздничные дни было? В праздники у них изменённый график.

Сегодня Путин приезжал в Боровичи. Гендиректор местного комбината огнеупоров посетовал, что инфраструктура станции уже не способна нормально обслужить растущие объёмы отгрузки. Мол, нужно модернизировать. Вопрос будет обсуждаться с руководством РЖД. К сожалению, о пассажирских перевозках никто не обмолвился, но оно и понятно...

15 апреля после почти 45-летнего перерыва в Самарканд вернулся трамвай. Фотографии с первых дней работы - https://rus.azattyq.org/a/uzbekistan-trambay-samarkand/28436187.html

Подведены итоги конкурса проектов развития территориального общественного самоуправления в 2017 году. Постановление об этом подписал мэр Северодвинска Михаил Гмырин. Победителем признана местная общественная организация «Территориальное общественное самоуправление «Палозеро». Она предоставила проект «Безопасная дорога», в котором была обоснована необходимости ремонта мостового перехода через речку Белую на Кудемской узкоколейной железной дороге. В рамках муниципальной программы «Муниципальное управление Северодвинска на 2016 - 2021 годы» победителю будет предоставлена субсидия из местного бюджета в сумме 115 600 рублей. Эти средства пойдут на реализацию проекта. http://www.severodvinsk.info/pr/12040/

По понедельникам и средам нет пригорода на этом участке. По средам, правда, участок Осташков - Соблаго "заполняется" пригородом на Кувшиново, но Соблаго - Луки так и остаётся без всего дважды в неделю.

Что-то странное затевается с июля. Меняются дни курсирования 663-го и 661-го: 663-й - сб, пн (сейчас - пт, вск) 661-й - вт, чт, пт (сейчас - пн, ср, чт) Таким образом, дни, когда нельзя уехать на чём-либо окромя "Латвии" - среда и воскресенье (вместо текущих вторника и субботы). Вызывает прежде всего вопрос перенос 663-го с пятницы на субботу. Это же искусственное снижение потока на участке далее Новосокольников. Может, именно такая цель стоит - отменить его вообще, сказав, что не пользуется спросом? Пока что именно такое впечатление создаётся.

Если "Бастия" вылетит по итогам сезона во вторую лигу (а всё к этому идёт), то велика вероятность повторения, ибо там их злейшие враги: "Аяччо" и "Газелек Аяччо". Будет полыхать по полной программе.

С 1 мая увеличивается периодичность курсирования с 5 раз в неделю до 7: 6693 Осташков - Великие Луки 6694 Великие Луки - Осташков Ежедневного сообщения по этому маршруту не было больше 2 лет.

В ближайшие годы время следования в пути фирменного пассажирского поезда «Янтарь» может уменьшиться до 14 часов. Вопрос о сокращении времени следования поезда, ежедневно курсирующего по маршруту Калининград – Москва – Калининград, решается комплексно. Железнодорожники просчитали все факторы, которые могут этому способствовать: увеличение скорости, пересечение госграниц, замена подвижного состава. Сейчас «Янтарь» четыре раза по 40 минут останавливается на пограничных пунктах пропуска для досмотра. Поэтому организация этой обязательной процедуры по ходу движения – основной задел по сокращению времени в пути. Совместно с коллегами с дорог-транзитёров – Литовской и Белорусской – созданы рабочие группы, которые готовят предложения и рассматривают возможные варианты. В первую очередь планируется исключить 40-минутную остановку на станции Нестеров. Для этого российские таможенная и пограничная службы должны досматривать поезд при его движении по главному ходу КЖД на участке Черняховск – Нестеров. В этом вопросе позицию РЖД поддерживает правительство Калининградской области. За подписью и.о. главы региона Антона Алиханова готовится обращение в правительство с просьбой дать поручение причастным к проведению контрольных процедур госструктурам проработать важные для региона изменения в действующем регламенте. Об этом шла речь на прошедшем во вторник заседании рабочей группы КЖД с представителями контролирующих органов – пограничной и таможенной служб под председательством первого заместителя начальника Калининградской дороги Евгения Майорова. Представители государственных ведомств высказали ряд предложений, касающихся технических вопросов работы своих сотрудников, которым предстоит проводить досмотры по ходу движения поездов. Речь, в частности, шла об обеспечении пограничников и таможенников надёжной связью, доставке их к месту работы. Все предложения приняты, и к следующему заседанию рабочей группы будут выработаны оптимальные решения. В свою очередь, железнодорожники работают над повышением скоростей движения. Как рассказал начальник отдела развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре КЖД Александр Дрозд, за последние два года время следования «Янтаря» по Московской дороге из Калининграда в Москву сокращено на 1 час 13 минут, в обратном направлении – на 47 минут. На участке Калининград – Нестеров – соответственно на 30 и 20 минут. В дальнейшем по результатам модернизации инфраструктуры на участке Москва – Красное планируется сокращение времени хода пассажирских поездов на 1 час 50 минут. По дорогам-транзитёрам калининградские поезда также поедут быстрее: «Литовские железные дороги» и Белорусская железная дорога планируют повысить скорости движения до 140–160 км/ч, электрифицировав участок Молодечно – Гудогай – Госграница – Кяна – Новая Вильня. Завершить эту работу планируется к концу года. В результате время хода поездов здесь сократится до двух часов. Сейчас железнодорожники обсуждают с литовскими коллегами возможность сокращения на 12 минут стоянки «Янтаря» в Вильнюсе. По результатам проведённых совещаний совместной рабочей группы также приняты к рассмотрению предложения КЖД о корректировке графика движения поезда Калининград – Москва, чтобы пассажиры прибывали в российскую столицу в более раннее утреннее время – в 7.30 (сейчас в 9.10). http://www.gudok.ru/zdr/185/?ID=1370697&archive=42949

Ещё по Семибратово - Гаврилов Ям. "Руководством СЖД направлено предложение в правительство Ярославской области по переводу линии в категорию путей необщего пользования" http://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/rzhd-planiruet-zakryt-zheleznodorozhnuyu-vetku-pod-yaroslavlem-iz-za-ubytkov/

«Единая транспортная дирекция» и ОАО «РЖД» запускают с 29 апреля 2017 года прямые смешанные перевозки железнодорожным/воздушным и автомобильным транспортом в Абхазию. Для удобства пассажиров отправиться можно будет от железнодорожного вокзала Адлера через аэропорт Сочи до пяти городов Абхазии – Гагра, Пицунда, Гудаута, Новый Афон, Сухум и обратно. В майские праздники и высокий летний сезон из Сочи планируется до восьми отправлений в сутки. Приобрести билеты возможно одним платежом одновременно с оформлением железнодорожного билета в кассах ФПК, на сайте РЖД не позднее, чем за 65 суток до даты перевозки, а также при оформлении авиабилета, глубина продажи которого - до 30 сентября 2017 года включительно. Продажи открываются с 20 апреля. Билет до Гагры стоит 550 рублей, до Пицунды – 700 рублей, до Гудауты – 850 рублей, до Нового Афона – 1000 рублей, до Сухума – 1200 рублей. Дети до 2 лет – бесплатно. http://www.ratanews.ru/news/news_14042017_6.stm

Пустят. Билет можно купить в гостевой кассе непосредственно на стадионе в день игры. Кстати, когда "Мордовия" играла в РФПЛ и встречалась со "Спартаком" у себя дома, после игры тоже был организован электропоезд. Посоп (да, не Саранск-1) - Пичкиряево с промежуточной остановкой в Рузаевке. Но он был платный - 220 р. А вот из Самары тех же спартаковских болельщиков возили на бесплатных поездах Средневолжская - Пичкиряево и Пичкиряево - Москва.

Судя по расписанию, будут в Бресте стоять.

С 11/06: 013М Москва - Берлин и 014М Берлин - Москва укорачивается маршрут следования (отмена на участке Москва Курская - Москва Смоленская). 013М отпр. 10:19 (вместо нынешних 12:05) 014М приб. 18:11 (вместо нынешних 16:28) Время в пути увеличивается с 20 ч 14 мин до 22 ч и с 20 ч 38 мин до 22 ч 21 мин, так как отпр./приб. по Берлину без изменений.

723 Москва - Курск.

Интервью с директором "Рыбинскэлектротранса" о состоянии дел в троллейбусном хозяйстве http://rweek.ru/2017/04/13/uxabistyj-put-rybinskogo-trollejbusa/

Арсенал (Тула) - Локомотив (Москва) в 17:30.

Будут прокладывать и 2 главных пути на участке Москва Курская - Люблино. Так что увеличение объёмов коснётся и этого отрезка. Пока что работают от Люблино до Подольска, Царицыно - Подольск сдадут в первую очередь.

Учитывая изменение графика всего на 5 минут - это вполне естественно. Если на том же сайте ЦППК начнут публиковать абсолютно ВСЕ изменения по мосузлу, то это будут такие длинные простыни, в которых мало кому захочется копаться, чтоб найти интересующее именно его. К тому же изменение графика конкретного рейса может затрагивать не весь маршрут целиком, а, например, пару-тройку перегонов. У среднестатистического пассажира голова вскипит во время прочтения.

X5 Retail Group запустит новую сеть на базе кооперативных магазинов

Москва - Костино изменён график с той же даты - 26 марта.

C 26/03. 6240 стала курсировать по маршруту Голицыно - Лобня (отправлением с Москвы Бутырской на час позже).

Интересно, куда потом едет резервом? https://rasp.yandex.ru/thread/6354_1_2000009_g17_4?tt=suburban&departure=2017-04-13 Уж не в Дмитров ли?

Продолжается программа ускорения пригородного сообщения. Со вчерашнего дня назначены: 6601 Солёное Озеро - Симферополь 6:10-8:05 6602 Симферополь - Солёное Озеро 17:30-19:25 Поезда следуют с малым количеством остановок и на 25 минут проводят меньше времени в пути по сравнению с другими рейсами.

Такие вот новости с линии Семибратово - Гаврилов Ям... https://regnum.ru/news/economy/2261183.html