ТГМ4А-0963

Белорусская компания производила деревянные двери, а теперь и... http://belwooddoors.com/news/originalnaja-osobennost-kotoraja-v-skorom-vremeni-ukrasit-nashi-firmennye-salony-velosipedy-s-ramoj-iz-dereva-

Вряд ли тут что-то отличное от желания не гонять дизель-поезда под проводами на протяжённых участках. Хотя вот на маршрут Улан-Удэ - Петровский Завод после восстановления движения умудрились поставить РА-2...

@М.Михаил, вся информация по этому поводу: раздел 3 - http://doc.rzd.ru/doc/public/ru?STRUCTURE_ID=704&layer_id=5104&refererLayerId=5103&page5103_3174=2&id=6471#4703220 и раздел 7 - http://doc.rzd.ru/doc/public/ru?STRUCTURE_ID=704&layer_id=5104&refererLayerId=5103&page5103_3174=2&id=6471#4703225

С 23 июня отменяется прямой маршрут Фаянсовая - Калуга. Будет пересадка по Сухиничам, естественно, с заменой АЧ2 на электропоезд на главном ходу. Одну пару электропоездов Сухиничи - Калуга передвинут для согласованности.

@Kaiser, да там чуть ли не половину команд можно спокойно в ФНЛ отправлять. Как по "игре", так и по инфраструктуре. Речь немного о другом. О том, что футбол - это про забитые голы чуть ли не в первую очередь. Я сейчас не про зрелищность, а про саму суть. Нет, можно, конечно, почти или все 30 игр проиграть со счётом 4:5 и набрать 0 или минимум очков. Но я отказываюсь понимать футбол, когда 16 мячей и 0 побед на выезде дают право не занять место на самом дне. Зачем тогда вообще участвовать в гостевых матчах? Вот была такая команда в Английской премьер-лиге 6 лет назад - "Блэкпул". Вышла туда и сразу же вылетела. Но я до сих пор помню этот сезон. А почему? Они забивали мячи. Регулярно. 55 штук. За 38 матчей. В обороне был бардак полнейший, конечно. Несбалансированно. Но они понимали, что без риска, без атаки вообще ловить нечего. А у нас такими темпами что дальше? Хотя куда уж дальше...

Жуть - ненавистный тульский "Арсенал" избежал прямого вылета в ФНЛ. Не одержав ни одной победы в гостях за сезон. И к последнему туру имеющему худший результат по забитым мячам - 15! Уровень... А у вылетевших "Крыльев" было 30...

А что будет со зданием диспетчерской на старом кольце? Неужели снесут?

Летом, кстати, в 10 присутствует нефирменный вагон Псков - Сухум (на участке Псков - Бологое).

Воропаево - Друя, кстати, через полтора-два года имеет все шансы стать более оживлённой в грузовом плане. Если точнее - участок Воропаево - Миоры. Когда наконец завершится строительство металлопрокатного завода. Фотографии с прокладки подъездных путей к предприятию - https://vk.com/album-106770678_243102524 И свежая статья - https://www.sb.by/articles/zhest-19052017.html

Судя по предписанию ФАС в случае с "Шексной" (год или два прошло), достаточно одного вагона. Причём одного в принципе на весь состав. Нет такого, что нужно обеспечить отсутствием фирмы каждый тип вагонов в схеме.

Тотьма - это Вологодская область, а здесь - Потьма. Хм, мне представляется, что проще туда ехать через Балаково. От Москвы до Балаково - поездом, Балаково - Хвалынск - автобус.

@Krendel79, будет ездить два раза в неделю. Как и сейчас. С поправкой на http://fot.com.ru/index.php/topic/28648-talgo-%D0%B2-p%D0%B6%D0%B4/page-7?do=findComment&comment=854209

Обратил внимание, что 702-й Stadler со второй декады июня вроде никуда сдвигать не собираются. А раз так, то получается, что он будет обгонять Talgo. И происходить это будет, видимо, на перегоне, так как дополнительных техстоянок у Talgo пока не предусматривается. 014 Брест - Минск 6:11-9:57 702 Брест - Минск 6:20-9:35

Из существенных изменений с середины июня: вместо двух поездов Москва - Фрязево отпр. 23:59 и 0:19 будет один "усреднённый" вариант в 0:13; 7161 Ногинск - Москва отменяется по выходным дням; 7162 Москва - Ногинск отменяется по выходным дням; 6877 Крутое - Москва сохраняется в обращении лишь на участке Крутое - Фрязево с тем же набором пропускаемых остановок.

Нет таких интервалов с 1 мая.

Так они и не ориентированы на городские перевозки. Служат по большей части для сезонных дачно-садоводческих вылазок и для доставки людей в региональный центр и обратно из посёлков и небольших деревень (в основном - за Клязьмой).

А то там просто в отдельные майские дни в течение нескольких часов тот же 5-й ездил укороченным маршрутом от вокзала лишь до Золотых Ворот с увеличенными интервалами.

А когда это произошло? Интересует не день недели, а дата.

10 км линии Земцы - Жарковский. Теперь так

Любопытно, что во вчерашнем матче ворота "Эксельсиора" защищал арендованный у "Фейеноорда" футболист. Но свой человек, как и дружеские отношения между клубами не помогли Фактически и работы-то у него и не было. Смотрел игру, уже при 3:0 в последние минут 15 два раза выручил, но это не назвать прям спасением. Может, на своём стадионе решили оформить? Поприятнее. Только теперь не всё так легко, сопернику есть за что бороться.

В 8:30 из Владимира.

А если два рейса с одним и тем же конечным пунктом (Суздаль) в одно и то же время, но разными трассами? По умолчанию продают на рейс через Павловское? Если хочешь поехать именно через Старый Двор, об этом нужно дополнительно упомянуть? Или они стараются избегать такой продажи именно до Суздаля на непрямые автобусы, дабы тем, кому нужно в деревни между Старым Двором и Суздалем, мест хватило (с учётом двух рейсов в сутки)?

Ага, а, например, от Ярославля до Сонково и от Сонково до Мги уже как два года лежат вторые пути на всём протяжении Из той же серии "стратегий развития до xxxx-года", 90% из которых так и останутся в чьих-то фантазиях.

Гусь-Хрустальный. Здание автостанции выставлено на продажу, а билеты теперь продаются на железнодорожном вокзале. http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1359797