ТГМ4А-0963

Так они и не ориентированы на городские перевозки. Служат по большей части для сезонных дачно-садоводческих вылазок и для доставки людей в региональный центр и обратно из посёлков и небольших деревень (в основном - за Клязьмой).

А то там просто в отдельные майские дни в течение нескольких часов тот же 5-й ездил укороченным маршрутом от вокзала лишь до Золотых Ворот с увеличенными интервалами.

А когда это произошло? Интересует не день недели, а дата.

10 км линии Земцы - Жарковский. Теперь так

Любопытно, что во вчерашнем матче ворота "Эксельсиора" защищал арендованный у "Фейеноорда" футболист. Но свой человек, как и дружеские отношения между клубами не помогли Фактически и работы-то у него и не было. Смотрел игру, уже при 3:0 в последние минут 15 два раза выручил, но это не назвать прям спасением. Может, на своём стадионе решили оформить? Поприятнее. Только теперь не всё так легко, сопернику есть за что бороться.

В 8:30 из Владимира.

А если два рейса с одним и тем же конечным пунктом (Суздаль) в одно и то же время, но разными трассами? По умолчанию продают на рейс через Павловское? Если хочешь поехать именно через Старый Двор, об этом нужно дополнительно упомянуть? Или они стараются избегать такой продажи именно до Суздаля на непрямые автобусы, дабы тем, кому нужно в деревни между Старым Двором и Суздалем, мест хватило (с учётом двух рейсов в сутки)?

Ага, а, например, от Ярославля до Сонково и от Сонково до Мги уже как два года лежат вторые пути на всём протяжении Из той же серии "стратегий развития до xxxx-года", 90% из которых так и останутся в чьих-то фантазиях.

Гусь-Хрустальный. Здание автостанции выставлено на продажу, а билеты теперь продаются на железнодорожном вокзале. http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1359797

http://fot.com.ru/index.php/topic/11093-%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82/page-10?do=findComment&comment=843195

Собрались 60-поездочники ("90 минут" и "Единый") с 1 июля полностью перевести на "Тройку"...

В продолжение темы про паровозную тягу на Бологое-Полоцкой. По последней информации, задействовать её для пригородного движения хотят раз в неделю - по субботам. Сейчас ведутся работы по приведению в порядок инфраструктуры на ст. Куженкино (в туристическо-музейном смысле): вокзал, керосиновый погреб, гидроколонка, стрелочные будки, сама платформа. + для работников станции собрались сшить форму образца 1956 года.

Кстати, с 1 февраля прекращена реализация билетов и на вокзале Козельска. Остался ли при этом доступным зал ожидания - пока неизвестно.

https://twitter.com/centralppk/status/860346581844971520 Пассажирам экспресса было предложено ехать на 6953...

С 15 мая будет прекращена реализация проездных документов в сторону Калязина на вокзале Савёлово. Впрочем, по субботам уже перешли на режим "покупка билетов у проводников".

Есть такая вещь как кухонный стол с уже встроенным ящиком.

Нижний Новгород

С 1/05 восстанавливается маршрут Доскино - Кустовая, ликвидированный более 10 лет назад. Ориентировочно - до 1 сентября. Работы по реконструкции Молодёжного проспекта тому причиной. Назначаются ежедневно: 6792 Доскино - Кустовая 6:40-7:15 6788 Доскино - Кустовая 16:48-17:06 6789 Кустовая - Доскино 17:23-17:40 Останутся в обращении и ныне курсирующие поезда: 6703 Кустовая - Суроватиха (еж) 6791 Кустовая - Зименки (вых) 6795 Кустовая - Петряевка (еж) 6712 Суроватиха - Кустовая (еж) 6796 Петряевка - Кустовая (еж)

Есть же ВБС Псков - Мурманск, который стартует в составе фирменного 10-го, а в Дно идёт прицепка к 66.

@Дон Корлеоне, пригородные там никто не отменял на всём протяжении, обслуживаются электропоездами.

По СЖД. "С начала года на магистрали реализуется комплексный план мероприятий. Он предусматривает изменение периодичности обслуживания устройств СЦБ на участках; изменение графика работы (в том числе станций, которые переведены на дневное обслуживание, применение «разрывного» режима работы, дежурство на рабочем месте с правом отдыха в специально оборудованном помещении и другие режимы). Кроме того, организована работа машинистов сборного поезда на малоинтенсивных линиях Гаврилов-Ям – Семибратово и Заволжск – Первушино в одно лицо; переданы на аутсорсинговое обслуживание малоинтенсивные участки Старково – Бельково (специально не от Иваново, а по границе регионов?) и Исакогорка – Северодвинск – Ненокса. Проведённые мероприятия позволили сэкономить 9 млн руб. Привлечение дополнительных объёмов погрузки линии Фурманов – Волгореченск обеспечило получение дополнительных доходов на сумму 72,3 млн руб. Общее выполнение комплексного плана по малоинтенсивным железнодорожным линиям по итогам I квартала 2017 года оценивается на 110 млн руб. Работа продолжается. Рассматриваются вопросы об изменении организационно-правовой формы собственности малоинтенсивных железнодорожных линий. Планируется перевод на аутсорсинговое обслуживание ещё двух участков. Рассматривается привлечение дополнительных объёмов погрузки на участке Чёбаково – Тутаево, что позволит обеспечить положительный финансовый результат от эксплуатации данного участка." http://www.gudok.ru/zdr/179/?ID=1371837&archive=43053

По датам подходит, но зачем ежедневность при таком графике игр в Санкт-Петербурге: 17/06, 22/06, 24/06, 2/07... По Москве такая же редкая сетка...

В Пермском крае на переменном токе сравнительно небольшой участок (150 км). Впрочем, участок этот обслуживает Казань, а не Пермь-2.

http://www.interfax.ru/business/559835