FIPS

А зачем? Всех все устраивает в нынешнем виде. Как я понимаю на этом можно тему закрывать, поскольку ничего нового на данный момент тут уже не обсуждается.

Там строили под МФТИ. Теперь почти вся южная часть города Долгопрудного отошла под территорию МФТИ.

Дубль два: 1. 905-й экспресс прокачать как минимум и добавить выходов на ОБВ. 2. Т43 перевести в магистральные. 3. 243-й отменить. 4. Т6 объединить с 570-м в новый маршрут Т6 и обеспечить с его помощью подвоз с МЦК "Балтийская" Ленинградского проспекта и к метро Водный стадион по улице Адмирала Макарова. Выпуск с 570-го и 243-го передать на новый Т6. 5. Маршрут 132 продлить до МЦК Стрешнево по Ленинградскому шоссе через Мост Победы.

Итого окончательные итоги по т6, т43, 243 и 905: 1. 905 превратить в Е-экспресс и добавить выпуска. Желательно на ОБВ. ОБВ снять с 283 и 283к. 2. Т43 отправить к метро Ховрино по Беломорской и Дыбенко, дабы не стояли в мегапробках. 3. 243 отменить. 4. Т6 сделать заезд к МЦК/МЦД Стрешнево в обеих направлениях. 5. 105, Т86 сделать заезд к МЦК Балтийская. 6. Вместо 243-го сделать новый социальный маршрут Больница РЖД - МЦК Балтийская с заездом к МЦК Стрешнево и Балтийская. Без заезда к метро Сокол. Можно на микроавтобусах или кубиках.

До конца 2022 года еще полгода если что.

25 минут время хода и на подождать и постоять в пробках еще минут 15-20. Итого 40 - 50 минут. Проще уже на метро через МРВ или Ховрино будет. Там единственный вариант убрать минут 15 в пути - это подтащив остановку вплотную к Балтийской. К Стрешнево тащить только если заездом 456к, С352, т86 или 105-й

А чем они ровнее тех пассажиров, что пользуются Балтийской? А там вообще транспорта нет! А там нет иных вариантов - до Соколо идти долго, до МЦД Стрешнево тоже ничего не идет. Вот и получаем мегазагрузку на одну остановку, что не есть хорошо. Надо растаскивать пассажиропоток. Там потери по времени колоссальные будут в любом случае.

Ага! https://www.interfax-russia.ru/center/novosti-podmoskovya/dopolnitelnye-avtobusy-pustyat-na-naibolee-zagruzhennyh-marshrutah-v-himkah ... В сообщении отмечается, что три дополнительных автобуса запустят на маршруте № 14 "Ивакино - станция Химки". Также планируется увеличить число автобусов маршрута № 27 "станция Химки - Химки (мкр Новогорск)" с трех до пяти, на маршруте № 50 "Химки (Подрезково) - Химки (мкр Новогорск)" - с двух до трех. На маршруте № 29 "станция Химки - Долгопрудный (платформа Хлебниково)" запустят два дополнительных автобуса, на маршруте № 43 "ст. Химки - Международное шоссе - Химки (Ивакино)" - шесть. Как уточнили "Интерфаксу" в пресс-службе администрации муниципалитета, новые транспортные средства выйдут на маршрут №14 до конца текущего года, на маршруты № 29, 43, 27, 50 - до конца 2022 года. Кроме того, шесть автобусов маршрута №14к станут "экспрессами".

Не аргумент! Остались мы с тобой каждый при своем мнении.

Пока есть люди, которые будут менять свое мнение на ходу на прямо противоположное, то сложно что-то доказывать. Хочешь что-то изменить - начни с себя! Или если можешь сделать лучше сам, то почему ты на дядю работаешь, а не на себя? Любой управленец начинается с умения принимать решения. И не всегда они будут популярными, а скорее наоборот.

Посему возит он всех подряд, а больше в том районе жителей Московской области.

Здесь зависит все от того, у кого нервы крепче. За рукоприкладство можно присесть. Так никто не пихает насильно в эту маршрутку! Езжайте на такси, на личном авто, если не хотите разбираться. Разборки всегда требуют жесткой позиции изначально.

Ты у каждого пассажира там паспорт проверял?

Полицию вызываем, да)))

Есть. Но какая разница что так, что эдак возят по сути эти автобусы в основном жителей Московской области.

Так и запишем, что проезд в Правительство МО условный. По факту бесплатный.

436. Висит валидатор. Тройку не принимают, нал не принимают. Банковские и Стрелку. Водитель пытается вытирать, что нал не принимает. На просьбу показать документ, предлагает просто войти в салон. Такие дела. Напомню, что светлое 18 число ещё не наступило.

А зачем терминал? Валидатора достаточно.

Ерунду какую-то обсуждаете. Не надоело? Пока в МО не вернутся к системе единых проездных билетов, наличную оплату и переводы на карту не победить. А вот когда будет единый, не будет смысла уже в переводе на карту и налом дешевле тарифа совать.

Знатный скотовоз получился в прицепе.

Какой маршрут будет возить от Динамо к Балтийской и Стрешнево без пешкодрала от Войковской?

Надо забрать с 283-го гармошки и передать их на 905-й и продлить его до Подрезково. Сегодня с оказией прокатился на 905-м до МКАДа. Итак, у нас загрузка равна выгрузке по Гидропроекту и Войковской. Далее основная масса выходит на СРВ и на магазине Ленинград. Ну и остатки выходят на МКАДе. Собственно 905-й в нынешнем виде дальше СРВ это развозка на автобусы в Московскую область. Хотим возить москвичей - нужно продлевать в Подрезково. Нужна остановка у метро Балтийская. Это главное. Там 500-й ходит стабильно. А реально всем от Сокола на Полежаевскую нужно? Я не заметил этого. Есть поток до Песчаной площади 597-й и 318-й вывозят от МЦК прежде всего. На Полежаевской есть мегачастый 294-й. Дубль 43-го по сути своей на том участке. Да и согласись, что от Полежаевской его просто тянули к ближайшей конечной станции. Потому, что там пересадка на МЦД-2. Но Лучше и туда и на Балтийскую.

Дальше садового кольца практически пустой днём катается.

Тебе фотофактов подкинуть?

Возможно.