FIPS

А есть другие предложения без поднятия уровня зарплаты сделать так, чтобы водителей было много и быстро?

А как же в метрополитене и железной дороге на незакрепленном подвижном составе работают? Эти процедуры можно осуществлять на конечных в диспетчерских.

Разница в том, что это позволит работать совместителям и закрывать проблемное ночное время. Проще говоря водителей будет больше, но работать они будут меньше. Как ты говоришь, вплоть до 3-5 водителей в день. Но автобус-то будет ездить целый день! А это главное! А какова градация почасовки в месяц? Сколько вариантов? Хотя бы шесть-восемь вариантов есть? Например, 30 часовая в неделю есть?

Они как раз на газу. Гонять из Пикино? Это только через бетонку или ЦКАД, что долго, дорого и неэффективно.

Ну Москва могла бы при условии обслуживания техники по КЖЦ водителей нанимать на почасовую работу. На некоторое количество часов в неделю. Автобусу, трамваю и электробусу пофигу сколько водителей на нем ездит. Главное, чтобы он мог ездить без поломок. Мосгортрансу деваться некуда. Все равно к этому придут.

Уже никак видимо. Аэроэкспресс 15 машиномест занимает. Там нет под боком газовой заправки и профильной ремзоны.

В Лобне конечно! На фото выше автобус из долгопруднеского парка с 37-го маршрута вышел на лобненский 9-й маршрут. А в Катуар вышел "кубик" из московских б/у. Как минимум штук 10 б/у из Москвы видимо пришло. Куда их ставить?

Нет места под новые автобусы Домтрансавто.

А почему на тогда на Долгопрудненские городские маршруты гоняют из Дмитрова? Если не построили газовую заправку в парке Долгопрудного, то там же где и сейчас все остальные, что стоят в Долгопрудном заправляют. В каждом 368-м и частично в 472-м Эта машина весь прошлый год работала по Катуару на 37-м и 73-м маршрутах.

А сколько площадок у Мострансавто с нового года осталось?

Это как сравнивать Рандов в Москве и Московской области. В Москве они вышли на новых автобусах и без откровенных косяков. В МО вышли, чтобы показать присутствие. В отличии от тех же Рандов, Питеравто в Лобне сразу хотел выходить на брендированных автобусах. Вести с полей: 1. На 37-м в Катуаре сегодня 4292 с парковым 041338; 2. В Долгопрудном 5292 с парковым начинающимся на 03 на 368; 3. Мострансавто похоже окончательно попращалось с автобусным парком в Долгопрудном. Сегодня долгопруднеская двойка ехала вечером парковым рейсом по Дмитровскому шоссе в направлении Дмитрова.

Показателен пример с Балт-трансом. Даже если вы выиграете тендер, то мы не дадим вам работать. Даже если у вас под это автобусы новые есть, а у нас нету ничего, кроме желания работать там, где мы хотим. Занавес. Это дно.

Как я понял, Ранд-транс берет в лизинг все что есть в наличии сейчас из автобусов.

Любой маршрут с Компрессора продлить до 3-й Владимирской проблем не представляет. А уж какой - дело техники.

Можно 50-к продлить на время закрытия Шоссе энтузиастов. А КМ к Авиамотороной и будет возить. Можно видоизменить маршруты, но городить именно КМ на год или более так себе затея.

Так 38-й прокачали! Трамваи там ходят регулярно. Не нужен он там. Там МЦК есть! И метро Перово, Семеновская и Авиамоторная для страждущих. При закрытии каждой станции метро будем автобусные маршруты на КМ обдирать?

Глобальное потепление🙂 Перед праздником денег выделили. Для там не живут в ритме Москвы или Минска. Надо на это поправку делать. Жизнь там размеренная и спокойная.

А там рейсы поотменяли на Тверь. Логично до того момента, пока новые ЛИАЗы получат будут кататься на том что есть в наличии.

Мне надо было в Шереметьево ехать. Снегу было не особо много. Но Дмитровка в Москву стояла. Поехал в объезд по ЦКАД и М11. Народ у нас безголовый. Мне хватило одного торможения в местном лесу, когда машина вместо торможения поехала как на лыжах... После этого пока шел снег я более 60-70 не ехал. Те кто летел, и резко маневрировал, логично оказывались на разделителе. Ничего нового. ЦКАД был нечищенный. Оплату отменили в связи с этим вчера. М11 чистили. Выгнали все, что может ездить. Поэтому там все ехали 50-70. И это нормально для такой снежной и ледяной дороги. После окончания снегопада ехал 80. Дороги не почищены. Сегодня утром все почистили. Можно свободно ехать 100 км/час.

А ты хотел морозы? Ну не получилось в этом году! Так денег нет! А к каких доходов им транспорт обновлять? При Собянине в транспортную инфраструктуру влили столько бабла, о чем тому же Минску остается только мечтать. У них все правильно рассчитано. Не хочешь ехать по расписанию - велком на маршрутку за бабки. Зато без пересадок! Это как раз то, о чем в последней версии магистрали так плакали. А там реально нет ресурсов пустые автобусы гонять днем.

Этот файл распакованный или в архиве там лежит?

А где расписание? Есть прямая ссылка?

Вибрация и тряска уже не та на новых машинах. Все приемлимо. Духота - так просите включить коньдей. Водитель банально может забыть это сделать. Я тут недавно ходил просил включить отопление. Без звука включил на полную мощность. В последней версии всего четыре таких сидения. Гималаи в кубике еще покруче чем в МАЗе. Пухлик для езды на городских маршрутах абсолютно не предназначен. Куда там чемоданы и баулы ставить? В регионах народ с паклажей постоянно катается. Проход между сиденьями узкий.

А чем 122-й не устраивает?

А на сколько лет по Долгопрудному лоты? На год?