FIPS

К вопросу востребованности поезда Москва - Новомосковск. Всего один факт. Знакомая ездила 30 апреля в Новомосковск. Она выехала из Москвы в девять утра. В Новомосковск автобус прибыл в районе пяти часов вечера. МГТшный, который в половину седьмого, прибыл в Новомосковск в час дня. Я думаю после этого комментарии в необходимости поезда Москва -Новомосковск излишни.

Это как раз понятно. вопрос в том, почему не сокращают интервалы между Тушино и СРВ. Чисто дотационная линия и сколько дотаций выделили, столько и ходят?

Кто бы сомневался! С такими интервалами это мало кому нужно.

Просто замечательная логистика! Но хотелось бы сразу на платформу попадать, а не кататься до платформы Фили.

До сих пор помню, как я в сторону Одинцово со стороны Шелепихи ездил. Охранник на платформе в Москву сказал взять билетик в автомате, затем пропустил меня на платформу. Я ее всю прошел, затем вышел с платформы по звонку первого охранника и зашел через подземный переход на платформу в сторону Одинцово. Теперь видимо такой номер не пройдет.

А почему от Ласточки отказались с тепловозом до Переславля из Александрова?

На лавке лежа ехать? Это прекрасно! А вот сидя - уж лучше на автобусе.

Маразм крепчал!

А как тогда водители будут зарплату получать? У Ранд-транс все что собрал наличкой - твоя зарплата.

А со стороны Шелепихи так и ничего не изменилось?

А нормальное расписание это Александров - Переславль ежедневно согласованное с московскими электричками.

Надеюсь первая остановка будет Ожерелье? И в расписание уложились или есть резервы?

Чтобы поднять бабла, надо Ласточку до Ожерелья, а там к ней тепловоз и вперед! Единственный вопрос - Ласточка там сможет среднюю 140 км/час держать до Ожерелья и 100-120 км/час до Новомосковска? Там принципиально надо автобус обогнать! Если не сможет, то Рашки за глаза хватит,т.к. количество желающих будет стремиться к нулю. Пока же я читаю, что лучший вариант - это такси 2 часа 46 минут, затем личное авто 2 часа 46 минут, затем бла-бла кар 3 часа 12 минут, затем автобус 3 часа 57 минут и только потом поезд 4 часа 07 минут. Я думаю 3 часа 15 минут на поезде можно на Ласточке плюс тепловоз получить. Ну как минимум 1 час 30 минут от Москвы до Ожерелья реальны при желании.

Рашник весь путь под дизелем поедет?

ДТП с бетономешалкой было в 2018 году. За четыре года не восстановить - это очень богато надо жить.

А у нас Витязи в Москве уже на порезку пошли? Речь о многострадальном вагоне 31067, разбитым в ДТП с бетономешалкой. Разве нельзя вагон восстановить? Он всего год проработал! И вообще по Москве уже почти 50 новых вагонов стоят. Почему не ремонтируют? По мотивам СТТС https://transphoto.org/photo/1602353/ https://transphoto.org/photo/1602359/

Добро пожаловать на МЦД! Там интервалы еще больше. Особенно после аэроэкспресса.

Водила к пассажирам обратиться за поддержкой.

А что м9 снова разбили? Я года 3-4 назад до Великих лук ездил. После Ржева поставить 120 на круиз-контроль и забыть. Кроме одного места. Прямая мало загруженная дорога.

И это сейчас всех устраивает? Кто-то что-то куда-то писал по этому поводу? Ощущение такое, что бульдозеры Собянина до ВАО вообще не добрались. В других районах все вычищено, а там почему-то Шанхай процветает до сих пор мешая движению людей.

Пара вопросов по тому району: 1. Почему М77 не на ОБВ? 2. Почему разнесены остановки на Текстильщиках? Раньше понятно, что поток огромный из метро был, но почему сейчас М77 не у выхода из метро сажает?

А не надо телефон в руке держать!

Оборот не выдержит.

Там по Трифоновской прямая и быстрая связь получается, но увы и ах)))

мы же уже перенеслись мысленно в светлое будущее, где построены 3 и 4 главные пути. А на них не будет остановки по Шереметьевской, Хлебниково, Водникам, Новодачной и Марку. Соответственно дальние пойдут по скоростным путям, а это интервал по чисто МЦД путям 15 минут.