FIPS

Скидки если ты едешь Мострансавто. Если иной перевозчик или субподряд, то забудь о скидках навсегда.

Деньги конечно! Это не Москва, где есть безлимиты, 90-минутные билеты и т.д. При суточных затратах на проезд в 300 рублей уже проще взять автомобиль и ездить без всяких пересадок.

ты полагаешь, раз мытищинским коммерсам за 40 км неинтересна ваша выручка, Одно дело сделать маршрут в самих Мытищах и совершенно другое сделать межрайонник. Все как всегда в межрайонник упирается. В Минтранс у тех комерсантов лезть ради этого дураков нет. А внутри района, чтобы не конфликтовать с Ранд-транс, разворот кроме Марфино можно сделать либо в Фоминском, где до сих пор дорога не согласована или в Драчево. Что проще в данном случае? Вопрос не про нулевой рейс, а про заезд в Марфино, поскольку оно в стороне от Дмитровского шоссе.

А выручка? Это же коммерция! А дальше? Нужна местная развозка, а не маршрут к метро. В чем смысл данного изменения? В Катуар постоять на переезд? Там за деньги реально много пассажиров? Которые не по соцкартам.

У Минтранса на бумаге тишь, да гладь. Возвращаясь к первоисточнику, я лично считаю, что нет проблем найти пассажиров и для маршрута из Дубны и для маршрута из Дмитрова. Проблема в нежелании брать попутных пассажиров. Я написал откуда их можно взять. Теперь дело за перевозчиком.

В это я больше поверю. В Сухарево негде остановку делать. Остается только заезд в Марфино. В реале могут попробовать покататься. Это Мострансавто на субподряде. За исключением 37-го это не езда, а выпиливание бюджетных денег.

Не надо путать Марфино с Катуаром. Катуар - все в пешей доступности. А вот от Марфино пешком до Катуара только авантюристы пойдут. Аналогично и в Трудовой северной. Сейчас самый выгодный вариант под коммерцию Ермолино - Трудовая северная - Марфино - Шолохово - Еремино - Лобня.

Некому там ставить. И как с населенностью у этих рейсов? И про время... От Марфина до Лобни за полчаса можно доехать без излишней ненужной гонки, 10 минут оборот, т.е. в 7.45 пепелац снова в Марфине. Где он ещё час щемится? Заложили время на пробку. Хота по факту более 40 минут он никогда не ездил. После ухода Тетерука, Мизюльченковой и Разинкина, все что дальше Долгопрудного им не интересно. Или не хотят... Тетерук в свое время пытался от Катуара на Алтуфьево ездить, но тогда Катуар еще небыл такой помойкой, как сейчас. А изменилось то, что народ хочет с цивильной платформы прямо к дому. Ближайшая цивильная платформа это Лобня. Не хотят работать. Ну да, раз в 15 минут. Они все в Мытищах. Остальным проще заказных возить и ездить за деньги Мытищенского райкома. Им проще в Мытищах. Там их базы. А здесь как бы медвежьи углы двух районов сошлись

Я не думаю, что потеря 10-15 минут на заезд в Марфино кого-то утянет. Кто спешит - тот на Икше в электричку пересядет.

Тут финансовый вопрос прежде всего. Я думаю 70 рублей если не больше можно собрать с каждого пассажира. Мустанги пробовали ездить из военного санатория до Алтуфьево. Но проблема была в том, что в те времена ходил автобус от санатория таким же маршрутом. Сейчас за вывоз в Катуар башляет мытищенский райком. Маршрут раскатался настолько, что если завтра поставить туда пару коммерческих автобусов, то денег принесет достаточно много ибо прыгать зимой через пантон желающих немного. Ходят от безисходности. Кто может влезть - катается на райкомовском. Посмотрел. Прокатит на ура! 60-й идет в 06-35 и потом в 08-50. Хотя Минтранс накопал там аж три выхода, которых никогда там не было Даже тот автобус, что есть постоянно ломается. А так куча народу готово побрасать свои тачки в пользу автобуса, но Минтранс считает что на лишний выход денег нет. У Мустангов было три больших автобуса практически до самого конца. И когда пришел Дмитров, то скандалы были постоянные, но Дмитрову эти маршруты навязали и раскатывать их он не хотел, т.к. не было нужного подвижного состава. А потом вообще осоциалил и отдал на субподряд. Пытаются вывозить 401-м и 271-м. Но народу хочеться до Лобни. Ну по факту там можно сделать Икша, Ермолино, Трудовая Северная, Марфино, Шолохово, Еремино. Этого по сути хватит. Я думаю по 70 рублей с носа поедут только в путь! Если делать новый маршрут, то это Ермолино (Трудовая Северная) - Лобня. Крутить можно по развязке или у Макдональдса. Насколько я знаю, многие как раз поуезжали из-за того, что думали ездить на электричке или автобусе. Но до электрички надо еще дойти через лес, с наземным транспортом совсем все плохо, а на машине дорого. Хотя огромный микрорайон сейчвс.

А что ему мешает остановок по маршруту следования добавить? От Икши по всем пунктам с заездом в Марфино. Цель тут простая - привлечь на маршрут попутных пассажиров на трассе маршрута. Если поставить рейсы между отправлениями 60-го автобуса, то пассажир найдется. И вот почему: Многим банально надо съездить в Леруа-Мерлен, Ленту, Каштанувую рощу или просто высадиться из автобуса поближе к дому. С момента ликвидации "Мустанг-авто-2000" участок от Лобни и до Икши просто был фактически уничтожен. На 519-м раньше был выпуск 3-х единиц подвижного состава. Сейчас всего одна единица. 60-й сейчас всего 7 кругорейсов в день и тоже один выход по сути. А Трудовую северную от конечной МЦД вообще никто не вывозит. Но спрос-то есть.

На автобусе трясьтись по новорижским пробкам в Москву? А буфет? А встать ноги размять? А туалет? Я двумя руками "ЗА". Пока от Шаховской до Ржева доедешь, все нервы истрепишь из-за опаздывающих.

79-й постоянно там отстаивается.

Скорее наоборот.

Я выше писал уже две вещи: 1. Я считаю, что 84-й в нынешнем виде надо разделить на два маршрута. 84-Рижский вокзал - Динамо и 384 Савеловский вокзал - Тверская застава. 2. Мосгортранс этого делать не хочет и будет увеличивать транспортную работу на маршруте. А далее кто как прочитал.

Проблемы там две: 1. Никто не хочет отменять кусок Динамо -Тверская застава. 2. Расписание за последние пару месяцев меняли уже два раза. Но и в последней версии закрыть выпуск не могут. От Храма (ОКБ Сухого) до Тверской заставы наполняемость у него приличная. Развозка из Больницы имени Боткина по району. Будет стабильным интервалом ездить без срывов - будет и народ ездить.

Караван продолжает идти, несмотря на антиактивность некоторых товарищей. Мосгортранс занял позицию - не хочу ничего менять. Буду только усиливать 84-й в дествующем виде. Вот он и будет усиливаться. Иногда лучше выпустить на конкретный маршрут дополнительный подвижной состав, чем получить служебное несоответствие.

По сравнению с содержанием автомобиля? Не верю! Канал как форсировать предлагаешь?

Почему? Там все не так плохо. Просто с пересадкой и надо расписание знать. Все остальное от лукавого.

По первому пункту нет особых проблем. Кому надо в новые Химки поедет на 32-м, 1078 или 472-м. Кому надо в старые, тот поедет через Хлебниково и 29-й или 38+62-й. По второму пункту есть 1043 с пересадкой. Городить прямой маршрут на социале никто не будет, а коммерция не окупится.

Много. Особенно сейчас, когда часть за город перебралась. На Дмитровке всегда погано с общественным транспортом было из-за того, что там не хватает единого района. Мытищам пофигу на этих жителей, а Дмитров вообще за горизонтом. Насколько я слышал, хотят этот пробел восполнить. Отрезать немного у Мытищ и Дмитрова, добавить Долгопрудный и Лобню и образовать новый ГО с центором в Долгопрудном. Именно под это дело Юдина и перетащили в Долгопрудный. Так вот, Дмитровка начала сразу стоять и серьезно. Народ бросился ездить к электричке. Но на Савеловском проблемы с подъездом к железной дороге у большинства станций от населенных пунктов расположенных справа по ходу поезда.

Это определяется скорее районами и наличием в них адекватного руководства, а так же присутствие сильных коммерческих перевозчиков. Из ближних к Москве это Химки, Мытищи(без района) и Одинцово с Балашихой.

Это как раз следствие различных систем оплаты в Москве и области.

В Павшинской Пойме железная дорога в пешей доступности. Зачем там машиной ездить объясните мне? Зачем живя в Павшинской Пойме ехать до Тушинской на авто? Ближе нет станций железной дороги? Там практически от любого дома до Пенягино 15-20 минут пешком! Пешком! Зачем машину-то заряжать?

Там кошельки разные или одинаковые? Если как на тройка/стрелка разные, то не интересно, а вот если единый, то это уже что-то.