ermiht

И, кстати. ты как будто на электричках не ездишь) Рассуждать, что вышел - пересел на следующую можно только относительно часа-пик, когда интервалы действительно терпимы (хотя, на Савёловском направлении и этого нет), а вне пика это ожидание вполне может вылиться и в получасовое кукование на платформе. Тут либо десяток перцев за сутки потерпят пересадку, либо десятки тысяч на те же полчаса будут ехать дольше + многим еще придется в Марке под обгоном покуковать.

А есть выбор? Кубинка то мимо Орудьево свистит.

Если так же мыслить, то чем хуже пассажиры с Новодачной, Водников, Хлебниково и пр. вплоть до Орудьево. Знаю даму, которая из Орудьево в Тестовскую работать ездит, так ей либо с пересадкой с ожиданием в 1 час, либо опаздывать на работу. Думаете, она чем то хуже Вас? Под фразой "Реально" я имел ввиду факт ошибки. Не нужно додумывать. Кстати, раз Лобню передвинули на пораньше, то Савелово могут и замедлить, что не есть гуд для дальних пассажиров.

Так они и имеют все. Окружную и Тестовскую можно не принимать во внимание, пока МКМЖД не запустили. Товарища, судя по всему, задел пропуск Дегунино (из профиля: Город: Москва-Владыкинская).

Это кому они должны и с чего вдруг? Вот построят еще два пути от Лобни до Москвы, тогда хоть в режиме метро от Лобни до Одинцово пускать можно будет, а пока никак.

Тут надо смотреть на технологию работы ТЧ-14: может есть куча народа, которой строго надо доехать до Депо без пересадки, своих не бросят) Ехал я как то на этой электричке - первых спящих на всю ширину сиденья двигали только в Лобне. В Депо никто не зашел и не вышел.

Реально. Такой график сейчас на Яндексе, РЖД и на ТУТУ.РУ. Что то мне подсказывает, что Лобню подвинули ради Смоленского направления, а Савелово забыли. И оттяпывать то у нее, чтобы ускорить, особо нечего, ибо первая дальняя. Разве что Икшу, Катуар и Депо ... От Икши до Лобни за 14 минут без остановок ездили и при царе горохе) Так что решение есть Вы правы. Даже сейчас вечерняя Дмитровская от Икши до Лобни с остановкой в Катуаре 15 минут едет. Плюс совершенно непонятно нафиг Савеловской, идущей в окружении лобненских остановки в Шереметьевской, Водниках и Марке.

Реально. Такой график сейчас на Яндексе, РЖД и на ТУТУ.РУ. Что то мне подсказывает, что Лобню подвинули ради Смоленского направления, а Савелово забыли. И оттяпывать то у нее, чтобы ускорить, особо нечего, ибо первая дальняя. Разве что Икшу, Катуар и Депо ...

Так она же до Икши и идет.

Например? 6110/6422/6004/6318 и 6318/6250/6112 и 6428/6322/6116 Ну, это банальная ревность - им дали, а нам нет В этих связках все имеют пропорционально потоку, ну или примерно. Да, тут можно было потяпать Депо, Катуар, Морозки или Турист, но не стали. Мне, может, тоже не нравится, что Водники стали пропускать хлеще Хлебникова, что ж с того. Но еще больше не нравится, когда 6260 и 6618 свистят мимо, а переполненные 6320 и 6114 тормозят, а в 6320 еще и Орудьевский ВЕСЬ траффик засунули, в то время как раньше он раздваивался на обе электрички и, скажу Вам, выходило там дофига. Что ж теперь - спецы говорят, что иначе будем тупить со всеми. Возможно они правы.

Например?

На текущий момент расписание выглядит примерно так (с 24/10/2015):

С 24-го вводят зимний график. Как всегда пара выходных дальних отменяется. Небольшие перестановки днем на Москву, в т.ч. по остановкам.

Идеально, когда все рядом идущие электрички прибывают на Тимирязевскую примерно с одинаковым количеством пассажиров. Не нормально, когда Савелово в мясо, а следом Икша пустая, да еще и мимо каких-нибудь Водников. Отмена ряда остановок аккуратно решает эту задачу.

Если картина будет повторяться, то накинут по 1-2 минуты на перегон. Остановки по всем восстанавливать не обязательно, но всякие Лобни и Икши, все же должны по максимуму ездить со всеми. Посмотрим завтра как доедут 6221 и 6305. Обратил внимание, что самые опаздуны начинают опаздывать еще до Вербилок - как они там умудряются?

Спасибо сюда, пожалуйста: http://www.central-ppk.ru/feedback/

И лезли с этих о.п. в уже переполненные электрички. Сегодня 6249 к Икше уже прилично набилась и в Катуаре, видимо только приехал автобус, ввалилась куча бабок, не довольных тем, что им никто место не торопится уступать. На трудовой и луговой пассажиров стояло мало. В Депо вообще пустота. Если бы эля пролетела от Икши до Лобни без остановок вообще - было бы вообще шикарно.

Огромная дыра - это всего ОДНА Дубнинская электричка, пролетающая трудовую, некрасовскую и луговую? Я бы понял, если бы там 2-3 подряд резали, а тут всё нормально 6411 обслужила участок от Дмитрова до Лобня, а идущая через 19 минут Дубна участок до Дмитрова и Водники с Новодачной, на которой не было остановок у предыдущей.

М-да, книжечки походу делать не будут В кассе говорят, что не слышали. Распечатки с Яндекса уже висят на станциях (сами никак сделать не могут?).

Помогите идентифицировать к какому году относится это расписание. Может у кого завалялись старые расписания в электронном виде - поделитесь пожалуйста. Эти расписания, естесственно, уже скачаны

На ТУТУ.РУ начали выкладывать новое расписание. С Яндексом похоже, но мааленькое разногласие есть: пример: раз и два.

тоже было бы интересно взглянуть на классический наглядный вариант Значится берем тетрадь А4 и перерисовываем график за графиком) Я осилил и теперь вижу все косяки и безобразия. Тут жалоб и оптимизаций уже на половину листа, наглядность великое дело! А отсканировать/сфотать и поделиться?

тоже было бы интересно взглянуть на классический наглядный вариант

Ну глупость же. Не может быть с Водников пассажиров меньше, чем с Луговой. Они проездные тут учитывают? Особенно понимая удобство расположение касс. Да и с Депо по любому пассажиров больше, чем с Некрасовской. Кстати, интересна статистика по Долгопрудной, Лобне, Катуару, Икше и Яхроме в таком же виде.