ermiht

Вот это редкая глупость.

Рано. А что непонятно со схемой? При выборе места на схеме не видно в каком направлении будет двигаться вагон и как реально расположены места. Не хочется 4 часа стучать против потока.

Ребят, а что за ерунда на сайте РЖД. На июнь предлагает только три поезда и никаких Сапсанов? Или еще рано? и еще - как по схеме вагона на сайте РЖД в Сапсане выбрать направление, чтобы сидеть в сторону движения?

Каким образом они будут попадать на Курский? Очень странно что от Ховрино до Ржевской все эти поезда идут без остановок,

Это проблема РЖД, платящие пассажиры из-за этого страдать не должны. Платящие пассажиры из-за укаждостолбного дерьмосервиса тоже плавно пересели на машины. Просто тупо, когда в Орудьево уже еле впихиваешься, а она еще и почти со всеми тащится. В этой ситуации уже после Дмитрова лететь нужно, а по пути выковыривать безбилетников, толпами собирая их в бобики для оформления штрафа.

Проверяющий, Ваше абсурдное мнение относительно остановок все уже услышали. Треть тех, кто входит в Орудьево, выходит в Долгопрудной.

Где Вы Савёлово в 22:14 нашли?

Летом по воскресеньем, возвращаясь из Орудьево, наблюдаю картину, как от Дмитрова до Долгопрудного народ лезет, лезет и лезет в переполненную Савеловскую. Только у нас она одна на несколько часов, а из Икши и Дмитрова практически следом едут две полупустые. И, ведь, фиг им объяснишь это. Тут нужно тупо после Дмитрова делать остановки лишь на пассажирообразующих пересадочных станциях типа Яхрома, Икша, Лобня, Долгопрудная - остальные мимо. Если кому то нужно из Савелово в Некрасовскую, то не обломаются и перейти. Из-за них же народ с дальних станций едет до Икши/Дмитрова и там пересаживается, т.к. из-за ближних пассажиров в дальнюю не влезть.

Ну не совсем. Для начала достаточно грамотно распределить сами электрички. Итак вечер пик. Отправление по Савеловскому. Хочу я поехать в 19:00 к себе в родной Долгопрудный. 18:53 Икша - хорошо. 19:09 Дубна - это после 17 минут перерыва в самый пик. 19:14 Савелово - правильно самое оно две дальние в час пик подряд. 19:19 Икша - замечательно 26 минут прошло между двумя ближними электричками. Или посмотрим обратный вариант. Электрички в Москву после перерыва. Посмотрю по Долгопрудному. 12:20 - Лобня 12:58 - Дубна - это уже 38 минут от первой электрички. 13:04 - Лобня. Гениально через 6 минут после дальней. В теории я с тобой соглашусь, на практике Александровская электричка так же забивается пассажирами до/из Пушкино, ибо это дает в плюс 15-20 минут в пути. В этом то все и делать график надо полностью перелопачивать заново. При этом делать его реальным. Нет, нет и еще раз нет. Если человек купил квартиру в ебенях и знал, что там электричка ходит раз в 30 минут битком, то его личная проблема и из-за этого стоимость его квартиры и была ниже на 1,5-2 млн. И это совсем не повод запихивать его в дальнюю электричку и заставлять страдать жителя/дачника дальнего Подмосковья. Особенно с учетом, что этот ближний житель даже при создании комфортного условия не в состоянии подождать 5 минут на платформе и полезет в первую пришедшую электричку. Достаточно четко разделять на дальний и ближний пригород пропуском остановок и созданием остановок пересадок. Икше 18:53 ввести остановку "Водники" - вообще не понятно с какого она пролетает. Савелово 19:14 отменить остановки между Лобней и Икшей, а так же поделить Морозки, Турист и пл.75 км между Дубной и Савелово - тогда народ хоть как то в них рассредоточится. А вообще, да, даже на Дубне 19:09 кроме пятниц основной поток едет до Лобни - сначала нужна ближняя. Что касаемо "на Москву", то 12:20 лишь с декабря стала ежедневной - до этого она ходила в 12:53 и спасибо, что додумались. Другой вопрос, что Дубна могла быть и поэкспресснее, т.к. едет весьма не пустой. Помниться, как то она бегала от Лобни до Лианозово без остановок.

Тоже обратил внимание на этот момент.

Что за Водникофоб составляет расписание? То введут Савеловской эле Шереметьевскую, но оттяпают Водники. То несколько подряд ее бедолагу пролетают в самый час пик. Теперь очередные ковырялки и единственная жертва - Водники: https://rasp.yandex.ru/thread/6108B_2000009_g14_af?tt=suburban&departure=2015-03-25. Понятно, что эта эля должна от Лианозово до Дмитрова делать по умолчанию мало остановок, но раз уж укаждостолбной сделали, почему именно Водники оттяпали, а не, к примеру, марк, Новодачная, Хлебниково и Шереметьевскую?

Зачем на 787? На 79-й.

Вот такой кусочек URLа "%C2%A0" в конце немного его искажает. Должно быть так: https://yadi.sk/d/VCM77AeKdVXPM https://yadi.sk/d/3HOsrDxydVXT5 https://yadi.sk/d/JVMznJWedVXYJ

Открывать на каждой платформе отдельную кассу Аэроэкспресса? Сейчас все кассы к ЦППК относятся вместе с кассирами на вышеуказанных платформах. В РЭКСе что на савеловском направлении и к Аэроэкспрессу относится билеты по Долгопрудной продают исключительно в самом поезде. Билеты купленные в кассах ЦППК в РЭКСе не действительны никак в данном случае. Вот почему на павелецком направлении на РЭКС билеты продают в обычных кассах, а у нас не кошерно? Если уж не хотят основные кассы напрягать РЭКСами и АЭРО, то в Долгопе есть третья касса, работающая только в час "пик", на нее постоянно РЭКС и АЭРО повесить. Цена из Долгопы в Аэропорт объективна 250 руб, т.к. дороже для двоих будет выгоднее ехать на такси, которое стоит 600 рублей туда и 700 встретить оттуда.

На Савеловском изменения немного не понятны. Из Москвы: 14:26 перенесли на 15 минут, отменив при этом Водники - ЗАЧЕМ? 14:43 перенесли на 6 минут, отменив Новодачную, Хлебниково и Шереметьевскую Кому разгребали интервал c 14:19 до 14:41? Тоже и 15:26 сделали позже на 14 минут с отменой тех же Новодачной, Хлебниково и Шереметьевской. На Москву: №6223 Вербилки - Звенигород нафига ввели Шереметьевскую, когда она уже битком идет и следом Лобня №6315 Савелово - Москва зачем то поменяли остановку Водники на Шереметьевскую. Кто то лоббирует? Если напрягает две подряд переполненные без остановки, то можно было бы и Хлебниково оттяпать, у Водников поток то поболее будет, да и в Водниках люди не только входили, но и активно выходили. №6423 справедливо оттяпали трудовую, некрасовскую и шереметьевскую, т.к. рядом пустая Икша При этом так и оставили бредовый набор остановок у 6353, летящей от Вербилок до Дмитрова, при том, что в Орудьево уже толпа. 6355 так и будет стоять перед Шереметьевской, хотя небольшое ускорение от Икши до Лобни позволило бы гарантированно проскакивать до Аэроэкспресса и стоять уже на законном обгоне в Марке.

Что ж в этом плохого? Прибудет в 3 мрн Новокосина автобусов, которые будут кругаля по району делать. Другой вопрос - кто будет обслуживать устойчивую связь Московских замкадышей со станцией Реутово? МТА в этом деле, учитывая убогую ценовую политику, будет явно в убытки.

Ничем не плох. А чем РЭКС плох? В Долгопе упорно даже Дмитровскому экспрессу не хотят назначать остановку, даже несмотря на то, что поток пассажиров есть. Просто, к примеру, 19-ти часовой РЭКС едет полный, в то время как перед ним сжирая время обычных электричек едет Дмитров. Убить нафиг РЭКС в это время, а его ниткой пустить Дмитров с остановками: Долгопрудная, Лобня, Дмитров. Утром на Москву Дмитров и вовсе может часть платежеспособного народа из Долгопы забрать, т.к. из Дмитрова едет мало пассажиров.

В Долгопе упорно даже Дмитровскому экспрессу не хотят назначать остановку, даже несмотря на то, что поток пассажиров есть. По уму перевести эти пустые Дубна-экспрессы в полуэкспресс: Москва - Долгопрудная - Лобня - Дмитров - Орудьево (летом) - Вербилки - Запрудня - Б.Волга - Дубна

Чёт ты, дружище, совсем не стареешь Пересекались с ним несколько раз. Очень приятный человек.

пассажирская артерия для городов севера МО

Как грузовая параллель Октяюбрьскому ходу, бесспорно, не очень. А, вот, как самостоятельная пассажирская артерия для городов севера МО - очень даже ничего

Так в поезде и просил. Бьют тупо, как выяснилось, 102,5 от Вербилок до Яхромы, хотя было нужно от Орудьево до Долгопрудной.

Нужно брать билет от станции посадки до станции назначения, вот тогда и будут давать электрички. А так как 50-60% этих дачников едет не от Вербилок, а от Туриста или Икши, то и дополнительная электричка будет не дальше Дмитрова. А как их брать то? Едешь на 4:23 - фигвам, а не касса. Едешь на 21:27 - тоже самое. В вагоне бьют от туриста до долгопы, либо от вербилок до яхромы.

А мне показалось, что вчера в ней народу было меньше, чем обычно по воскресеньям. В вагоне, в котором я ехал, свободные места были всю дорогу, хотя в прошлые разы в Дмитрове уже сидячих не оставалось. Вчера было меньше, иначе я бы в Дмитрове пересел на следующую Но в любом случае - до фига. Последние свободные места в моем вагоне заняли в Икше.

Ну, да. При этом через 10 минут пустая Икша фигачит мимо водников - это, видимо, для них нормально. Некрасовская - полустанок, там поток как на 75-м километре. Причем, удивительно, но именно часть пассажиров, севших в Некрасовской, вышли на Луговой для ожидания следующей электрички.