ermiht

Что ж в этом плохого? Прибудет в 3 мрн Новокосина автобусов, которые будут кругаля по району делать. Другой вопрос - кто будет обслуживать устойчивую связь Московских замкадышей со станцией Реутово? МТА в этом деле, учитывая убогую ценовую политику, будет явно в убытки.

Ничем не плох. А чем РЭКС плох? В Долгопе упорно даже Дмитровскому экспрессу не хотят назначать остановку, даже несмотря на то, что поток пассажиров есть. Просто, к примеру, 19-ти часовой РЭКС едет полный, в то время как перед ним сжирая время обычных электричек едет Дмитров. Убить нафиг РЭКС в это время, а его ниткой пустить Дмитров с остановками: Долгопрудная, Лобня, Дмитров. Утром на Москву Дмитров и вовсе может часть платежеспособного народа из Долгопы забрать, т.к. из Дмитрова едет мало пассажиров.

В Долгопе упорно даже Дмитровскому экспрессу не хотят назначать остановку, даже несмотря на то, что поток пассажиров есть. По уму перевести эти пустые Дубна-экспрессы в полуэкспресс: Москва - Долгопрудная - Лобня - Дмитров - Орудьево (летом) - Вербилки - Запрудня - Б.Волга - Дубна

Чёт ты, дружище, совсем не стареешь Пересекались с ним несколько раз. Очень приятный человек.

пассажирская артерия для городов севера МО

Как грузовая параллель Октяюбрьскому ходу, бесспорно, не очень. А, вот, как самостоятельная пассажирская артерия для городов севера МО - очень даже ничего

Так в поезде и просил. Бьют тупо, как выяснилось, 102,5 от Вербилок до Яхромы, хотя было нужно от Орудьево до Долгопрудной.

Нужно брать билет от станции посадки до станции назначения, вот тогда и будут давать электрички. А так как 50-60% этих дачников едет не от Вербилок, а от Туриста или Икши, то и дополнительная электричка будет не дальше Дмитрова. А как их брать то? Едешь на 4:23 - фигвам, а не касса. Едешь на 21:27 - тоже самое. В вагоне бьют от туриста до долгопы, либо от вербилок до яхромы.

А мне показалось, что вчера в ней народу было меньше, чем обычно по воскресеньям. В вагоне, в котором я ехал, свободные места были всю дорогу, хотя в прошлые разы в Дмитрове уже сидячих не оставалось. Вчера было меньше, иначе я бы в Дмитрове пересел на следующую Но в любом случае - до фига. Последние свободные места в моем вагоне заняли в Икше.

Ну, да. При этом через 10 минут пустая Икша фигачит мимо водников - это, видимо, для них нормально. Некрасовская - полустанок, там поток как на 75-м километре. Причем, удивительно, но именно часть пассажиров, севших в Некрасовской, вышли на Луговой для ожидания следующей электрички.

Очередные впечатления. Ехал сегодня с дачи на 6311 назначением "Савелово - Москва" с остановками кроме: Каналстрой, Шереметьевская и Марк. Сказать, что эля едет битком, это ничего не сказать. Электричка выходная и в будни едет с теми же остановками от Лобни. Объясните: 1. что мешает при едущей следом полупустой Дмитровской отменить нафиг все остановки от Дмитрова до Икши и от Икши до Лобни? Мест в Яхроме уже небыло! Помнится в мае с трудом уже в Орудьево влез в эту эльку и в Дмитрове пересел на следующую, в которой места были до Долгопрудной, так что ситуация не меняется. 2. На кой леший перед нами летела Лобня 6971 с остановками кроме: Шереметьевская, Хлебниково, Водники, Новодачная и Марк? Если бы она шла со всеми, то нас бы хоть не так трамбовали.....

А если оттяпать остановки от Икши до Лобни, водники и новодачную, введя последние две предварительно предыдущей Икше - успевать будет?

Как бороться с опозданиями? Регулярно езжу с дачи на этой электричке, так она по расписанию еще ни разу не привезла. В Орудьево +1 минута, в Дмитрове + 3-4, в икше +5-7. В результате после Луговой начинает тупить и перед шереметьевской встает пропускать Аэроэкспресс, вместо отстоя по Марку. В Долгопу традиционно приходит с опозданием в 13-17 минут Кому жаловаться? Что требовать? По отправлению из Вербилок ее поджимает Дубна-Экспресс, которая тоже часто опаздывает. Может попробовать попросить отмену остановок от Икши до Лобни для нагона времени? На этом участке пассажиров практически нет из-за того, что вот-вот прошла икшанская.

Ага, причем когда 6108 (13:47) пропускала ряд остановок, такого не наблюдалось - часть пассажиров ехали на ней из-за полуэкспрессности.

Так по новому то еще хуже - Дмитровская будет делать меньше остановок, а переполненная Савеловская с теми же.

Новое расписание на Савеловском направлении снова против дальних пассажиров. Сегодня впихнулся в Орудьево в 6311 - сидячих мест нет, много стоящих пассажиров. Поезд следует кроме: каналстрой, шереметьевская и марк. Пересел в Дмитрове в 6419, в которой свободные места закончились только в Долгопрудной. Искренне надеялся, что с нового графика сделают по уму - а фиг, Савелово так и едет кроме Каналстой, Шереметьевская и Марк, а Дмитрову 6419 до кучи еще и Трудовую отменили. В будни 6311 следует от Лобни, от Савелово только по выходным. Т.к.дальше лобни она только по выходным, что мешает между Дмитровом и Лобней отменить все остановки, кроме крупных станций типа Яхромы и Икши? В принципе очень много пар, где дальняя тащится со всеми, а ближняя шпарит без остановок. Зачем так делать?

На РЖД начали ввод Павелецкого направления.

>Тимирязевская смысла нет. Савеловский есть. Там есть смысл даже нынешние РЭКСы тормозить, не говоря о обычных элях. Поток пассажиров там дикий. Расстояние от Савеловского до Тимирязевской электричка преодолевает очень долго >Водники - есть долгопрудная. Не всем удобна Долгопрудная. Дубна и Савелово, да, могут пролетать, Дмитров обязан останавливаться.

Обязательно с остановкой в Долгопрудном. Из Орудьево половина народа вечером в Долгопе выходит. Идеально - остановки: тимирязевская, лианозово, долгопрудная, водники (иногда), лобня, далее по ситуации.

А три переезда можно блоками будет сразу закладывать при параллельном графике? Путепровод в Хлебниково можно продолжать строить только в случае, если сам Воробъев лично приедет с кучей омона и колонной бульдозеров и пробъет трассу для путепровода. На Водниках только начался этап проектирования, а на Новодачной только пару недель назад строители вышли на стройплощадку. С Хлебниково, да, засада. Если Водники обложить блоками, то Долгопрудному хватит выезда через Лихачи, т.к. поток с Новодачной, который добавится на Коровинскую развязку, заметно меньше потока объездунов Дмитровки, которые рвутся через Долгопу, создавая тем самым пробки. PS Проезд через Водники и Новодачную можно разрешить ТОЛЬКО общественному транспорту!

Не совсем. Вроде должны увеличить время для экспрессов, и отменить обгон по Бескудниково и Марку. Это как? Аэроэкспрессы будут тащится как укаждостолбная, или в 25 и 55 минут каждого часа отправят дальнюю без ряда остановок, прибив таким образом РЭКС?

Кто-нибудь может объяснить хоть какую то логику остановок этого монстра? Во время хода на пл.Лианозово и Долгопрудная весьма не мало пассажиров, которым следующую подают только через час.

> Немного ОФФ: Их Шубовеличество разрешило с нового графика замедлить АЭ на 3 минуты. ------------------- Это сможет как-либо отразиться на уменьшение количества простаивающих в Марке и Бескудниково обычных элей? РЭКСы от Москвы до Долгопы тоже 21 минуту идти будут?

Наблюдения по воскресному траффику на Москву. Ст. Орудьево. 6259 17:39 Дубна-Москва - 1/2 посадочных места на вагон 6315 17:53 Савелово-Москва - уже пришла со стоящими пассажирами во всех вагонах. Реально ли ускорить их так, чтобы так, чтобы 6315 не стояла хотя бы под обгоном? Где эльки нагоняют, если почти все в Орудьево приходят с 5-15 минутным опозданием (в будни тоже опаздывают)?