ФЛ со Строгино+Митино не справилась бы. Это явно. Следовательно возникали бы давки и вытекающие из этого процессы. Поэтому лучше не строить вообще. То что ТКЛ загибается и то что два огромных района с преспективой расширения без метро- нехорошо. Мало того, объект Строгино и Митино уже был начат, в ближайшей преспективе. А про ФЛ не беспокойся- она популярна будет, там район немаленький. По Братеево- небольшой район и им есть куда ехать, Да и люблинка, куда они едут, не слишком забиты. По Солнцево- сядут. Со Строгина народу не очень много едет, многие на ФЛ пересядут. Справятся. Потом продлят Калининскую линию- народ поедет по ней, АПЛ вообще разгрузится.
П.С. А строгинцы в Щукино не поедут. Лучше потолкаться, зато быстро
Неохота сейчас думать ( поэтому не стал цитировать всё выше написАнное). Был задан вопрос, справятся ли тупики? Если включать Митино, то повышать парность. Но с условием, что при наличии АРС-АЛС на участке от Волоколамской до Митина интервал будет не меньше 1-30. 75 пар возможно? Возможно. Участок длинный откроется ( С.-Рождественно)+ пока до Строгино ходят редко, при учащении повысится и парность.