Перейти к содержанию

Ramirez

Постоянные участники
  • Постов

    3164
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент Ramirez

  1. Местные зовут М2 Симферополькой Симферопольское шоссе. Да и видео какое-то тупое...Я, кстати, это шоссе снимал много раз, только из машины ( но зато с переднего сидения) После того, как мужик вошёл и бас поехал, видео стоило бы обрезать А то начинается дрожание рук и люди перед камерой. Да, и во время записи нельзя разговаривать
  2. В крайнем случае для обслуживания АПЛ можно подключить ещё одно депо ( Красное Пресня), благо места там много
  3. Ну вагонов купить не проблема. А места точно нету- оба депо забиты под завязку. Если только подключить до открытия ТЧ "Митино" Красную Пресню Убрали скобы быстро, но не до конца
  4. Кстати, на "нулевых" АПЛ-вских Русичах, следующих по ФЛ в депо, надо бы писАть "в депо", а не "Строгино" Уже давно
  5. Например, состав зашёл на дневной отстой или осмотр. Там же ПТО Ещё возможен оборот, чтобы нагнать график ( но это маловероятно)
  6. Увеличить количество составов к Строгино- после Крылатского вообще пусто будет Кстати, хватит ли вагонов, чтобы работать без оборотов? А если не хватит, куда вмещать новые- и ТЧ-3, и ТЧ-9 давно забиты
  7. Кто сказал? Что Вы к сбоям придираетесь АПЛшным. Сбои на загруженных ветках бывают почти каждый день Мякининский
  8. Ещё с 6 до 6-57 между Строгино и Крылатским поезда не ходили ( на тр.ру обсуждается)
  9. Я этот момент пропустил А также ХБИшки на 819
  10. Вчера выпустили 17311 на пасхальные ( второй Волжанин 6270) П.С. А сегодня от 1 ап ситиритм ( номер не запомнил)
  11. ИМХО его давно пора оставить в покое
  12. Сложное это дело. ИМХО ставить будут году в 2009 минимум. Надо ставить АРС на большинство Ежей ( кроме тех, что с СокЛ), а это бессмысленно- всё равно спишут. Так что наверное поставят после оскифления линии. В Русичах АРС уже стоит Но выполняет всего одну функцию- ограничение скорости до 80 км/час
  13. В час пик? Возможно. АРС надо. По поводу эскалаторов- фирмы с запада такие цены запросят
  14. Сегодня были пасхальные перевозки на Щербинское кладбище От 17 ап на 819 работали только ОБВ: Икарусы 280, Саранчи, МАЗы 107, Много Голазов, Волжанин 6270 17215. На Э2 ( до ст. Щербинка)БВшки- В-основном ЛиАЗы 5256, несколько МАЗов 103. 819 обслуживали совместно с 1 ап, интервали очень частые. На Э2 интервали были редкими. Пассажиров из-за дождя было мало, зато очень много ментов, мгтшников, гаишников и дружины Из особенностей- на к/ст у Южной стоял 17603 ( мерин-техничка), на Щербинском- 17616 ( мерин-БД) и вроде 17202 ( ПАЗик-диспа). У ст. Щербинка- 17272 ( рейсталинговый ХБИ-диспа). ЛиАЗ 5292.20 сегодня на 682
  15. У меня видео много, но времени выкладывать ( как и новые фотки) нету Так что пока один: http://rutube.ru/tracks/519020.html?v=d7ff...aeb9898a3f77a92 ( монорельс)
  16. Изначально на маршрутоуказатели загоняют маршруты 15 ап
  17. Всё равно, с АРС нагонять легче. Тем более АРС фактически "диктует" скорость
  18. Тем не менее, если АРС глючить не будет, легче будет нагонять П.С. АРС увеличивает число максимального количества пар в час на 20%
  19. Ну это нередкое явление, особенно на ГЗЛ. На АПЛ ИМХО АРС-АЛС нужна для повышения парности
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.