Ramirez

Местные зовут М2 Симферополькой Симферопольское шоссе. Да и видео какое-то тупое...Я, кстати, это шоссе снимал много раз, только из машины ( но зато с переднего сидения) После того, как мужик вошёл и бас поехал, видео стоило бы обрезать А то начинается дрожание рук и люди перед камерой. Да, и во время записи нельзя разговаривать

ИМХО не выйдем. Если мы Португалии 7-1 А толку от Хиддинка, как я вижу, не очень много

Пенальти! При одинаковых по силе составах можно доолго рубиться П.С. 1300е сообщение

Если не пресня, то северное

В крайнем случае для обслуживания АПЛ можно подключить ещё одно депо ( Красное Пресня), благо места там много

Ну вагонов купить не проблема. А места точно нету- оба депо забиты под завязку. Если только подключить до открытия ТЧ "Митино" Красную Пресню Убрали скобы быстро, но не до конца

Кстати, на "нулевых" АПЛ-вских Русичах, следующих по ФЛ в депо, надо бы писАть "в депо", а не "Строгино" Уже давно

Например, состав зашёл на дневной отстой или осмотр. Там же ПТО Ещё возможен оборот, чтобы нагнать график ( но это маловероятно)

Увеличить количество составов к Строгино- после Крылатского вообще пусто будет Кстати, хватит ли вагонов, чтобы работать без оборотов? А если не хватит, куда вмещать новые- и ТЧ-3, и ТЧ-9 давно забиты

А ныне 6607

Кто сказал? Что Вы к сбоям придираетесь АПЛшным. Сбои на загруженных ветках бывают почти каждый день Мякининский

Молодцы! Интересно, выиграют ли в финале кубка УЕФА как ЦСКА в 2006 П.С. Если бы локо так

Ещё с 6 до 6-57 между Строгино и Крылатским поезда не ходили ( на тр.ру обсуждается)

Я этот момент пропустил А также ХБИшки на 819

Вчера выпустили 17311 на пасхальные ( второй Волжанин 6270) П.С. А сегодня от 1 ап ситиритм ( номер не запомнил)

ИМХО его давно пора оставить в покое

Сложное это дело. ИМХО ставить будут году в 2009 минимум. Надо ставить АРС на большинство Ежей ( кроме тех, что с СокЛ), а это бессмысленно- всё равно спишут. Так что наверное поставят после оскифления линии. В Русичах АРС уже стоит Но выполняет всего одну функцию- ограничение скорости до 80 км/час

В час пик? Возможно. АРС надо. По поводу эскалаторов- фирмы с запада такие цены запросят

Сегодня были пасхальные перевозки на Щербинское кладбище От 17 ап на 819 работали только ОБВ: Икарусы 280, Саранчи, МАЗы 107, Много Голазов, Волжанин 6270 17215. На Э2 ( до ст. Щербинка)БВшки- В-основном ЛиАЗы 5256, несколько МАЗов 103. 819 обслуживали совместно с 1 ап, интервали очень частые. На Э2 интервали были редкими. Пассажиров из-за дождя было мало, зато очень много ментов, мгтшников, гаишников и дружины Из особенностей- на к/ст у Южной стоял 17603 ( мерин-техничка), на Щербинском- 17616 ( мерин-БД) и вроде 17202 ( ПАЗик-диспа). У ст. Щербинка- 17272 ( рейсталинговый ХБИ-диспа). ЛиАЗ 5292.20 сегодня на 682

У меня видео много, но времени выкладывать ( как и новые фотки) нету Так что пока один: http://rutube.ru/tracks/519020.html?v=d7ff...aeb9898a3f77a92 ( монорельс)

Раз уж пошло кто за кого болеет, то однозначно ЛОКОМОТИВ!!!!!

Изначально на маршрутоуказатели загоняют маршруты 15 ап

Всё равно, с АРС нагонять легче. Тем более АРС фактически "диктует" скорость

Тем не менее, если АРС глючить не будет, легче будет нагонять П.С. АРС увеличивает число максимального количества пар в час на 20%

Ну это нередкое явление, особенно на ГЗЛ. На АПЛ ИМХО АРС-АЛС нужна для повышения парности