897

Видимо, речь о другом "М", который, впрочем, особой редкостью также не является.

Есть мнение: http://bzikoleaks.livejournal.com/36665.html

Похоже на то. Подготовились они там основательно.

Вы про какую ОРП с к/ст говорите? Про ту, что на Фестивальной, а ты?

Никакого 958. Жители района Левобережный тоже против нахождения к/ст с ОРП у себя в районе, им-то на 958 ехать некуда.

Чушь какая-то... Истерика на ровном месте. Нет места для массовых гуляний. Во многих других районах таких больших зон сборищ тоже нет, более мелкие пятачки можно и в Куркино найти. Ярмарки и подавно где только не впихивают. Не нужна им ОРП. А как живут в других районах, где бывает несколько к/ст с ОРП? Эти хорошо устроились - катаются до метро на автобусах, которые регулируются со станций в других районах. Как будто там не люди живут. Может им ОРП тоже не нужны...

В этом случае скорее всего опять "добровольно-принудительно" поедет МТА.

Раньше такое делали в 1 ТДО на время летних отпусков, ДКС не хватало. Может уже пошли отпуска? Может и так. Только я не припоминаю ранее случаев подобного расписания на 10 маршруте, чтобы обеды на Смоленском бульваре были. Вообще-то да... Невнимательно прочитал твое сообщение. Раньше там делали только отметку, а обеды оставляли на Даниловской.

Одумаются конечно, деньги-то в бюджете ещё остались.

Быстрее будет толк, если позвонить в эксплуатацию парка и пригрозить анальной карой. Тогда можно рассчитывать на появление остановки уже во вторник.

Ничего, скоро будут называть "калоша".

Разнообразные передачи вагонов привели к тому, что сегодня на 11 маршруте трамвая замечен МТТА-2 (вроде 2331). Нет, конечно 2401 там пасся постоянно, но в вагонах с двусторонним расположением дверей на 11 будет тесновато, как мне кажется. Хотя, вот здесь пишут, что это уже не первый случай: http://transphoto.ru/photo/801940/

Необходимый стаж работы в МГТ detected.

Где же они там ее нашли? КаланчЁвская?

http://artemspec.livejournal.com/486551.html Обзор маршрута Н1. Ничего нового, но меня порадовал вот этот абзац: Судя по всему, пассажиры автобуса - служащие различных муниципальных предприятий, и они в основном знакомы друг с другом. Вновь входящие люди здороваются с уже сидящими по имени-отчеству, как будто дело происходит не в гигантском мегаполисе, а где-нибудь в маленьком городке.

Его форма выдала?Да. Бегал вокруг, суетился, толкать пытался. Предотвращение. Спасение. Помощь.

Раньше такое делали в 1 ТДО на время летних отпусков, ДКС не хватало. Может уже пошли отпуска?

Да их уже полно... Такое ощущение, что попадаются 50 на 50... Видимо хотят успеть побольше денег освоить, пока не поднялась волна народного гнева как с цветом автобусов. А потом на замене табличек доработанного по предложениям жителей дизайна можно опять навариться. И все при деле, лепота.

Да не переживай ты так... В МГТ так уже и сделали... Сокращают 3-4 работающих специалистов, а на их зарплату берут длинноногую расфуфыренную секретутку в юбочке "поясок". Правда вот на качестве работы это как бы не сказалось, увы... Вот они, реформы Михайлова.

Интересно, что, например, при вводе Н6 на многих остановках на проспекте Мира сделали новые таблички в старом традиционном стиле. В основном в центре. Был запас жёлтой плёнки

Это я изначально считал большой ошибкой.

Отследить проезд на красный или движение с открытой дверью может любая кукушка, в т.ч. без водительского удостоверения.

Да, основной приоритет их работы - регулярность, но шифры (а каждому нарушению присваивается шифр) есть и для всех остальных категорий. Так что писать за это они могут, ну а то, что им это не особо интересно - другой вопрос. Отлично, а кто в них пялиться будет целыми днями? Сами они пока не умеют распознавать разговор по мобильному телефону или курение в кабине.

Развозка товарищей с Тверской, 13. С остальным согласен, поэтому отвечу только в этой части. КПД есть. Его размер зависит от установок руководства ТДО. Какой смысл? Смысл есть. Твоя электроника может отследить нарушения в основном по одному шифру (регулярность), а есть ещё три - культура, безопасность и технология. Там отслеживается курение в кабине, разговор по моб. телефону, объявление остановок, экипировка маршрутоуказателями, порядок открытия дверей (да, это ещё в силе) и многое другое. Сразу оговорюсь - не все эти нарушения лично я считаю достойным написания рапорта (например, курение в кабине), какую-то часть может взять на себя электроника (например, ЭМУ), а вот всё остальное можно выявить только вручную. Этим они и заняты (были).