897

Один из взглядов на ситуацию: https://navalny.com/p/4107/ . Не реклама, просто действительно подробно всё описано. А по ссылкам там целый профильный сайт: http://poezda.openrussia.org/

Я делал вывод на основании двух фактов: географическая близость и небольшой временной период. Что же касается доступа в парк, могу предположить, что этого и не потребовалось. Бутылку с зажигательной смесью после репортажей с майдана может соорудить любой школьник.

Вряд ли. Аргументация последует?

Цимес даже не в этом, а в том как товарищи начинают самым гнилым образом отмазываться, поняв что обос..лись. Стыд и срам. Антон совершенно прав. Не успеваем, ничего посчитаем тут и ж/д, а ещё пару км трамвайных линий, а потом будем "около пяти лет" (как обычно - 2020 год) делать "пересадку с одного метро на другое" (эта фраза вообще шедевр).

Да уж, я 15 штук насчитал.

Немного не в тему, но похоже, что "работала" та же "бригада", что и по троллейбусам: http://www.m24.ru/articles/65804

Как ни странно никто не переформляет переданный ПС ИЗ 12ап. Гос. номера не меняются, только парковые номера присваивают другие и все. Как минимум 2 таких автобуса уже на маршрутах 15АП. Переоформление - процесс, который не заметен снаружи. Речь-то идёт об изменении документов. А гос. номера Вы сейчас можете и на личной машине не менять.

Со Шлюзовой набережной и Памятником пограничникам Отечества? В порядке полушуточной версии: в первом случае наоборот, Дом музыки стал платить больше, его и оставили; во втором случае могло платить какое-нибудь содружество пограничников или подобная контора.

Можно набрать десяток неудачных примеров, а можно понять простой принцип - заменять будут максимально, но там где это возможно.

Почему же? Вполне реально, неудобно - другой вопрос. Речь же не идёт об одном маршруте. Их может быть несколько, каждый на 3 - 5 о.п. например. А скорости тут не столь критичны, учитывая кол-во рейсов электропоездов до отмены.

Для зарабатывания очков в глазах народа это не имеет значения, тем более скорее всего мы получим следующее:

Причем тут реклама и выходы? Компания платит за размещение рекламы на транспорте, следовательно это один из источников "небилетных" доходов. И какое это имеет отношение к выпуску, который "спускается сверху"? И уж тем более к ДТП и авариям с участием НОТ?

Бред-бук Бренд-бук - он и у МГТ бренд-бук.

Ну на эти мани будет достаточно одного распоряжения СС о запрете рекламы на НОТ)) Беда вся в том, что перед этим он запросит обоснование целесообразности сего мероприятия в ДТиРДТИ, который спустит это поручение в МГТ, который скажет "НЕТ, нельзя, мы недополучим 3 копейки". А поскольку реклама никому особо не мешает, компенсировать МГТ упущенную выгоду из бюджета смысла особого нет. //Все персонажи вымышлены, любые совпадения случайны.

И тут группа ABBA исполняет композицию "Money, money...".

Это как же?

Побольше бы таких

Порадовала фраза "перепутал голову и хвост" Рыдал...

Ещё раз говорю Вам, что нет никакого правила про 4 часа. 4 часа - это про начало разрыва на "разрывных" выходах. Про обед же "как правило, в середине рабочей смены".

УКПТ называется. Ну или велосипед, почему бы его не изобрести?

Как это противоречит фразе "как правило, в середине рабочей смены"?

Которые бы выхватывали пустой стаканчик из рук до того, как его поставят на крышку кулера? Нет, вроде такие еще не изобрели И потом, это тоже был ПРИМЕР. Пример того, что большинство "полезных вещей за меньшие деньги" в наших реалиях тащит за собой кучу вредных последствий, которые порой перевешивают их пользу. А придумать те, что не тащат, не так уж и просто, кстати. Да, а насчет воды, сейчас много где в вестибюлях поставили вендинговые машины с поллитровыми бутылками, и они даже работают. В Беляево, например, такая стоит рядом с банкоматом. Ажиотажа вокруг нее не наблюдается, но вроде и не мешает никому, стоит себе, светится. Ок, доделать на эти деньги нормальные билетные автоматы - хорошая идея?

И горы пластиковых стаканчиков, которые ветер гоняет по тоннелям и станциям... А что, урны с крышкой и педалью ещё не изобрели? И в Сбербанке же ничего не летает... И потом, это был ПРИМЕР (понятно значение слова?). Есть более полезные вещи за те же, а то и меньшие деньги.

Это про 900 выход; про обеды эта фраза: "Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, как правило, в середине рабочей смены.".

Да и фиг с ним, деньги не такие большие, пусть развлекаются. Кулеры с водой вышли бы дешевле, например.