Alexandr

В Москве уже этой заразы нет.Было бы желание властей региона/округа,и эта зараза давно бы исчезла.Но когда даже в карантин в МО сокращают рейсы автобусов в пользу маршруток,ни о каком трамвае речи быть не может.

О чём они вообще?Маршрутное такси в законодательстве именуется маршрутом по нерегулируемым тарифам как-то так.Не иначе.

Ногинская автоколонна продолжает выпускать Юниверсы несмотря на карантин.

В Ногинске,например,73 остаётся по воскресному расписанию,а 158 вообще снят.

Он и сейчас есть.По 7 тоже ошибка.Он ходил Вокзал-развилка,а не Вокзал-развилка Глухово.

На горьковке без изменений.Стандартная картина в электричках для выходного дня.

Если мне на одну-две остановки,то нафиг мне идти в салон?Чтоб через остановку пробираться к выходу,отдавливая ноги пассажирам?Так я никому не помешаю?Предпочитаю держаться у дверей,но вхожу,как правило,последний.Потом выпускаю,и опять захожу.По-моему,как раз так,я меньше всего мешаю пассажирам....

Могут выкрутиться.К примеру,укорот и заезд на другие улицы нарушением не является.Типичный ответ Минтранса.Даже если ничего такого нет в реестре транспорта.А также в МО полно примеров как из маршрутов со всеми остановками по реестру,часть рейсов вполне официально работает в экспрессном режиме.И т.д.

Ещё не известно,что сделают с Ногинской автоколонной.Может будет объединение с Электростальским ПАТП?

Так а в Ногинске на каких повозках ездят?Газель Некст рулит.

Если,допустим,пускать микроавтобусы по старому ценнику,то вполне может получиться.Микроавтобус едет быстрее + объезжает пробки.Желающих может сразу стать больше.

Да дело не только в этом.Если сократят слесарей,то время ремонта автобусов значительно увеличится.

Ну,если тебе 30+,то конечно.А вот если 50+,то у многих уже с этим проблема.И даже если голова работает,то большинство работадателей считает иначе.....

Вот это самое плохое.Их итак не хватает.Автобусы подолгу в ремонте стоят.

Не факт.После открытия метро,может начать работать по своему полному маршруту до Котельников.

А мне запомнились маршрутки по 723.Но они ездили только по маршруту "ст.Реутово-ст.Люберцы".Как раз маршрутчики считали,что связь с Некрасовкой не нужна.Да и от Новогиреева в Некрасовку не помню,что бы были маршрутки.Так что,не всё понимали эти маршрутчики....

Никто не спорит.Но при этом придётся переплатить.....Так можно ездить лишь изредка,но не каждый день.

Вы в эту электричку влезали в час пик?В связи с вводом нового расписания стало ещё хуже.Бывает,что в час пик вообще в электричку не влезешь.А во-время перерыва на электричках,как людям ездить?Это БВ не дождёшься.Бывает,что на полчаса опаздывают из-за пробок.Вот и ездят люди в чём придётся.

Да никто не пикитирует!Просто отвечаю людям,которые мало что понимают в транспорте определённых городов,но пытаются что-то доказать.Мало того,что отвечают не по теме,так и пытаются ещё что-то утверждать!

А при чём здесь этот маршрут?Речь была о внутриреутовском 142 А.Это во-первых.А во-вторых,если уж говорить о Вашем 142,то на него куча жалоб,как раз из-за того,что "убогие" богданы Клаксона заменили недоавтобусами типа Газель Некст,в которых ездит по 40 человек вместо разрешённых 20.

Интересно,почему?

То,что нуждается точно в рекламе,так это несчастный социал №142А.О нём до сих пор мало кто знает.В том числе льготники из новых микрорайонов.Даже,то,что на нём можно доехать до ж/д станции,знают единицы.Сам я недавно ориентировался именно на этот автобус.В итоге,толпа уехала на 3,а я в компании двух пенсионеров поехал в автобусе((((((((((( Это про Реутово....

О каких транзитниках речь?1 довольно популярный маршрут.Кроме Транс-Реутова,по нём так же Ранд-Транс гоняет.Типа укорот 1226.А Ранд на пустом месте работать не будет.Это во-первых.По 3 сам иногда ездею.Никогда его пустым не видел.И вообще 1,3 единственные маршруты для связи новых микрорайонов Реутова с метро и ж/д станции.Так что никакой рекламы им не нужно.Просто хочется видно и в ТЦ Реутов-Парк областных заманить.Естественно,чем больше народу тем лучше,но они и сейчас не бедствуют-это очевидно.

От самой ж/д станции Реутово всегда доходил за те же 8 минут.Быстрым шагом.Прежде ходил 10 минут ежедневно от пл.Новогиреево до метро. Пока за ним 1 и 3 остаётся.Так что,пока о кончине говорить рано)))))))))

У нас,34 и 37 так и не попали на субподряд,однако вместимость была там пониженна.На субподряд попал только 42 (Ногинск-Фрязево),где перед этим действительно понизили вместимость с БК до МК.6 также на субподряде,но там перешли на МК ещё в году 2009,когда о Рандах никто и не думал. А уж сколько ОБК перешли на БК и МК без всякого субподряда.Это 5,35,2,4 и т.д.