Alexandr

В Ногинске замеченны по 31 и 34.

В случае с Ногинском,создаётся впечатление,что им просто подарили хороший кусок пирога.Маршрутки ездят с завидной регулярностью,а автобусов с фонарём не найдёшь.

А в Купавне до ж/д станции остались почти одни маршрутки.Которые,постоянно заполненны даже днём.Автобус оставили раз в 2-3 ч.И последний рейс со станции отменили.Зато маршрутчики счастливы.И по Ногинску 9,19 катаются регулярно.Что не скажешь о городских автобусах.

У нас,в Ногинском районе.Даже на Москву маршрутка №1209 весь карантин проездила с обычным интервалом.Исключение только №382,который после жалоб жителей пос.Октября был восстановлен почти в прежнем виде.

Именно.Даже если перед носом у автобуса ходят,они востребованны.Таков менталитет у наших людей.Заплатят дороже,но уедут быстрее автобуса на 2 минуты.

И сейчас есть места,где Лиаз 677 ездит по бездорожью.На Украине,к прмеру.Даже фотки где-то выкладывали. В конце 90-х,к примеру,маршрутка на Москву из Купавны была дешевле автобуса.Одно время,но очень короткое,маршрутки были дорогие.Где-то в 97-ом уже всё изменилось.

Смотря,какой маршрут.

По моим наблюдениям,МВ удобно пассажирам очень мало где.Если уж только там,где действительно пассажиропоток разделяется по-ровну с одного БВ на 2 МВ.Но зачастую,один из двух утренних МВ обязательно будет перегружен,а это уже не есть хорошо.По мне,так лучше подстроиться под БВ,чем играть в эту лотерею с МВ,поедешь стоя,или нет.Расстояние от конечной тоже играет роль.Пассажирам ближе к конечной может оказаться удобнее МВ,но это не значит,что оно будет удобно и всем входящим.

Но это уже почти что и нет.На общественный транспорт оно уже почти не влияет.

В Москве уже этой заразы нет.Было бы желание властей региона/округа,и эта зараза давно бы исчезла.Но когда даже в карантин в МО сокращают рейсы автобусов в пользу маршруток,ни о каком трамвае речи быть не может.

О чём они вообще?Маршрутное такси в законодательстве именуется маршрутом по нерегулируемым тарифам как-то так.Не иначе.

Ногинская автоколонна продолжает выпускать Юниверсы несмотря на карантин.

В Ногинске,например,73 остаётся по воскресному расписанию,а 158 вообще снят.

Он и сейчас есть.По 7 тоже ошибка.Он ходил Вокзал-развилка,а не Вокзал-развилка Глухово.

На горьковке без изменений.Стандартная картина в электричках для выходного дня.

Если мне на одну-две остановки,то нафиг мне идти в салон?Чтоб через остановку пробираться к выходу,отдавливая ноги пассажирам?Так я никому не помешаю?Предпочитаю держаться у дверей,но вхожу,как правило,последний.Потом выпускаю,и опять захожу.По-моему,как раз так,я меньше всего мешаю пассажирам....

Могут выкрутиться.К примеру,укорот и заезд на другие улицы нарушением не является.Типичный ответ Минтранса.Даже если ничего такого нет в реестре транспорта.А также в МО полно примеров как из маршрутов со всеми остановками по реестру,часть рейсов вполне официально работает в экспрессном режиме.И т.д.

Ещё не известно,что сделают с Ногинской автоколонной.Может будет объединение с Электростальским ПАТП?

Так а в Ногинске на каких повозках ездят?Газель Некст рулит.

Если,допустим,пускать микроавтобусы по старому ценнику,то вполне может получиться.Микроавтобус едет быстрее + объезжает пробки.Желающих может сразу стать больше.

Да дело не только в этом.Если сократят слесарей,то время ремонта автобусов значительно увеличится.

Ну,если тебе 30+,то конечно.А вот если 50+,то у многих уже с этим проблема.И даже если голова работает,то большинство работадателей считает иначе.....

Вот это самое плохое.Их итак не хватает.Автобусы подолгу в ремонте стоят.

Не факт.После открытия метро,может начать работать по своему полному маршруту до Котельников.

А мне запомнились маршрутки по 723.Но они ездили только по маршруту "ст.Реутово-ст.Люберцы".Как раз маршрутчики считали,что связь с Некрасовкой не нужна.Да и от Новогиреева в Некрасовку не помню,что бы были маршрутки.Так что,не всё понимали эти маршрутчики....