Alexandr

Далеко не каждому.Не все работали на одном месте по многу лет.

Так большинство маршрутов,где понизили класс,так и не были отданы на субподряд.

А причём здесь Ранды?Не знаю,как в других районах,но в Ногинском сначала массово пересаживали в 413/515 Спринтеры,а затем в газели Некст.В основном,был переход от СК в МК.Но на некоторых маршрутах и вместо БК.По большей части,на этих маршрутах и сейчас Рандов нет,где это началось.

В Ногинске,у БСК-5 как-то появлялись,но не прижились.Им почему-то ближе обычная газель Некст и Спринтер.

По большей части-то не у Рандов,а у организаций,которые не так давно к Рандам никакого отношения не имели.На моём направлении газели только у МТА,а у Рандов сплошь спринтеры.Маршруты №№587,886,1209,1214 и социал 322/444.Все на спринтерах.

Вообще, у Ранд-Транса по большей части Спринтеры,газели Некст у МТА в Мос.области.

Да,когда начали просить дешевле,и те,немногочисленные обладатели карт начали платить наличкой.Но и за полную стоимость очень многие ездят.К примеру,на 444 из Купавны до Москвы 105 р.Почти все пассажиры дают по сотке.Я плачу "Стрелкой",но меня иногда(когда совсем нет скидок),уговаривают за 70р. Вообще,в местных группах "В контакте" часто появляются вопросы по теме безналичной оплате.Некоторые вообще не в курсе,что в привычном понимании "маршруток" на 322/444 нет.Наверно,наш район остался последний в МО,где водилы делают зарплату на наличке пассажиров.Правда,есть ещё Балашиха.Но там активно борятся с этим пассажиры.

У нас,в Ногинском районе на первом месте именно нал.Сколько не ездею на 322/444,все купюры дают.Очень часто оказываюсь со своей "Стрелкой" единственным в салоне пассажиром.Теперь насчёт льготников на осоциаленных маршрутках.Их стараются не брать.Говорят,начальство требует наличку.Выходит,что льготников на осоциаленных маршрутках чуть больше,чем ничего.

Удивляет одно,если у них такой ограниченный бюджет,то нужно было осоциаливать действительно необходимые маршруты.Там,где нет социала.А не осоциаливать,например,маршрутки по 320,322 и 444,превращая их в социальные экспрессы.А с этого года ещё и 382 осоциалили!На этом фоне складывается впечатление,что у них денег куры не клюют)))))))))

Юниверсы первоначально поступали на экспрессные маршруты.В то время на них работали Хааргазы и Лиазы-пригородники.Конекто работали на обычных маршрутах.По крайней мере,по Ногинскому району было так. На 382 Юниверсы заменили также Неопланы и Ссангйонги.

Помню прекрасно этот автобус.Много раз на нём ездил)))))))))))

В Ногинском районе они уже практически не наблюдаются.Лишь изредка на 26,и то,по словам водил это не надолго.

Не,волгабусы уходят в прошлое.Будут газовые Лиазы.

Во-первых,322э и 444э далеко не всегда тормозят по требованию.Особенно,если пользоваться безналичной оплатой или соц.картой.Вам сразу объяснят,что это экспресс.А так,сравнивал Ногинские расписания с реальными на досуге.Многие изменения были внесенны в течении года.Ни на сайте МТА,ни на яндексе обновлений не было.Из конкретного,по 43 давно не актуально+пропадало вообще на месяц.38 и вовсе как 37(стройдвор).Какой-то 24 до Дуброво по будням.Никогда не видел.Только кольцевые видел и Черноголовские.По 49 вообще один рейс в сутки указан.По 25 аналогично.24Я нет вообще.По 322 тоже не актуально.

Для Богородского г.о. на яндексе тоже много бреда,но и на сайте МТА было не всё идеально.Единственные места-это автостанции,где вывешенны наиболее актуальные расписания,но и на остановках обновляют иногда.

Ничего удивительного.Половина области ездит на комерции по 35/38,а другая половина по 45.А вот минимальный 50 я ещё на комерции нигде не встречал

Про Автокарз поддерживаю.Та же история в Купавне.

А иногда бывает,что другого варианта и нет,кроме частника.Особенно когда частник появляется на социале.

Альфа-Гранд на субподряде.Тот же Ранд. Я за полтинник доехал.Бабкам было объявленно,что это маршрутное такси,и они были отправленны ждать большого автобуса вместе со стрелочниками.Но и в большие бабки заходят с вопросом,можно ли по соц.карте?Стрелку некоторые водилы всё же пробили,но у доброй половины она не сработала.Банковскую не принимает никто.Ни на больших,не на маленьких.

В Балашихе тоже социал.Тот же 384,например.Да и 361 идёт через Балашиху.При этом массовый отказ в приёме карт((((((((

Да,многие пассажиры вообще не отличают экспресс от маршрутки,тянут руки и всё.Это кстати уже не первый раз я замечаю,что не остановился 444э.

Недавно ехал на таком 444.При том,что стоячих не было вообще,он не останавливался не только на трассе,но и на остановках.Только на официальных экспрессных.Видел разочарованные лица тех,кто тянул руки))))))))))

Не лечится.Он останавливается и выключает мотор,и отказывается ехать.Многие уходят сами,а кому-то и сами пассажиры помогают

Не везде.Постоянные отказы там,где маршрут на субподряде.Если даже берут "Стрелку",то в том же автобусе отказываются принимать банковскую.Часто просят переводить деньги на их личный счёт.

Ещё остаются жители области,большинство из которых об этом не знает.Я вот,уже пару лет в Москве как не работаю,а когда работал,пользовался только Тройкой,и никто из сотрудников ничем другим не пользовался.Не знаю почему,наверно,существует много людей,которые просто не заморачиваются......И таких людей довольно много.Особенно из области.