
Alexandr
Постоянные участники-
Постов
1009 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Весь контент Alexandr
-
В случае с Ногинском,создаётся впечатление,что им просто подарили хороший кусок пирога.Маршрутки ездят с завидной регулярностью,а автобусов с фонарём не найдёшь.
-
А в Купавне до ж/д станции остались почти одни маршрутки.Которые,постоянно заполненны даже днём.Автобус оставили раз в 2-3 ч.И последний рейс со станции отменили.Зато маршрутчики счастливы.И по Ногинску 9,19 катаются регулярно.Что не скажешь о городских автобусах.
-
У нас,в Ногинском районе.Даже на Москву маршрутка №1209 весь карантин проездила с обычным интервалом.Исключение только №382,который после жалоб жителей пос.Октября был восстановлен почти в прежнем виде.
-
Именно.Даже если перед носом у автобуса ходят,они востребованны.Таков менталитет у наших людей.Заплатят дороже,но уедут быстрее автобуса на 2 минуты.
-
И сейчас есть места,где Лиаз 677 ездит по бездорожью.На Украине,к прмеру.Даже фотки где-то выкладывали. В конце 90-х,к примеру,маршрутка на Москву из Купавны была дешевле автобуса.Одно время,но очень короткое,маршрутки были дорогие.Где-то в 97-ом уже всё изменилось.
-
Смотря,какой маршрут.
-
По моим наблюдениям,МВ удобно пассажирам очень мало где.Если уж только там,где действительно пассажиропоток разделяется по-ровну с одного БВ на 2 МВ.Но зачастую,один из двух утренних МВ обязательно будет перегружен,а это уже не есть хорошо.По мне,так лучше подстроиться под БВ,чем играть в эту лотерею с МВ,поедешь стоя,или нет.Расстояние от конечной тоже играет роль.Пассажирам ближе к конечной может оказаться удобнее МВ,но это не значит,что оно будет удобно и всем входящим.
-
Но это уже почти что и нет.На общественный транспорт оно уже почти не влияет.
-
В Москве уже этой заразы нет.Было бы желание властей региона/округа,и эта зараза давно бы исчезла.Но когда даже в карантин в МО сокращают рейсы автобусов в пользу маршруток,ни о каком трамвае речи быть не может.
-
На горьковке без изменений.Стандартная картина в электричках для выходного дня.
-
Если мне на одну-две остановки,то нафиг мне идти в салон?Чтоб через остановку пробираться к выходу,отдавливая ноги пассажирам?Так я никому не помешаю?Предпочитаю держаться у дверей,но вхожу,как правило,последний.Потом выпускаю,и опять захожу.По-моему,как раз так,я меньше всего мешаю пассажирам....
-
Могут выкрутиться.К примеру,укорот и заезд на другие улицы нарушением не является.Типичный ответ Минтранса.Даже если ничего такого нет в реестре транспорта.А также в МО полно примеров как из маршрутов со всеми остановками по реестру,часть рейсов вполне официально работает в экспрессном режиме.И т.д.
-
Так а в Ногинске на каких повозках ездят?Газель Некст рулит.
-
Если,допустим,пускать микроавтобусы по старому ценнику,то вполне может получиться.Микроавтобус едет быстрее + объезжает пробки.Желающих может сразу стать больше.
-
Не факт.После открытия метро,может начать работать по своему полному маршруту до Котельников.
-
Никто не спорит.Но при этом придётся переплатить.....Так можно ездить лишь изредка,но не каждый день.
-
Вы в эту электричку влезали в час пик?В связи с вводом нового расписания стало ещё хуже.Бывает,что в час пик вообще в электричку не влезешь.А во-время перерыва на электричках,как людям ездить?Это БВ не дождёшься.Бывает,что на полчаса опаздывают из-за пробок.Вот и ездят люди в чём придётся.
-
Да никто не пикитирует!Просто отвечаю людям,которые мало что понимают в транспорте определённых городов,но пытаются что-то доказать.Мало того,что отвечают не по теме,так и пытаются ещё что-то утверждать!
-
А при чём здесь этот маршрут?Речь была о внутриреутовском 142 А.Это во-первых.А во-вторых,если уж говорить о Вашем 142,то на него куча жалоб,как раз из-за того,что "убогие" богданы Клаксона заменили недоавтобусами типа Газель Некст,в которых ездит по 40 человек вместо разрешённых 20.