Alexandr

В Купавне нал вообще не в ходу.В Ногинске минимум.Это что касается местных маршруток. Ну не такие уж тотальные.По Ногинскому району не так уж и сильно уменьшили.В основном то,что увеличивали,вернули на прежний уровень.Можно сказать,всё осталось по-старому.

Почему так решили?В Купавне и Ногинске маршрутчики за 70-80 вполне себе работают.

Охренеть у них аппетиты) В области за 100 и дешевле готовы работать.Может дело не в зарплате,а тупо в нежелании москвичей работать на таких должностях?Так можно и до миллиона дойти

Ну,к примеру,Балашиха,где можно по городу проехать за 65р.на маршрутке.Автобус при этом 54.

Слышал.Обсуждали они.Да в итоге туда никто так и не поехал.

Ну вообще они давно уже не низкооплачиваемые.Одни уезжают,другие приезжают.Да и дома им делать нечего.Работа не появилась.А это значит,что через месяц-два они возвращаются.Всех кого знаю,все вернулись)

Ну дык в области ничего и не изменилось.Где возле станции бомбилы,идут к ним.Оставшиеся в маршрутку.Ну а более дешёвый автобус специально никто и не ждёт(если только я иногда и 3 человека).Так что Яндекс-транспорт ситуацию никак не изменил.Верни такое в Москву,и будет тоже самое)

Вы реально в это верите?Убежали на другие маршруты,или на другие предприятия где побольше платят

Также как и в области.Что первое приходит,в то и лезут.А уж если вообще конечная машруток,то автобус и ждать никто не будет.Все хотят доехать сидя)

В газетных киосках видел.

Конкретно на 587 и 886 я попадаю часто.Не редко ездею и на 1209.Никаких проблем у льготников не встречал.Скорее,попадаются неадекваты,приличных больше.Ну,это конкретно применимо к этим маршрутам.

587 спокойно берет.Не было жалоб и на 125.Про 2 других не знаю,но думаю что 108 также спокойно принимает.

Вот и плюс маршрутке.И никакими проездными не заманишь.От маршрута следования также зависит выбор в пользу маршрутке😃

С Юбилейной нет.А из домов возле станции вполне могли бы перейти на южную сторону.Идти там всего ничего.Однако предпочитают то,что перед носом,не взирая на тариф. По моим наблюдениям почти везде.

Смешно.Вот только если маршрутка будет ездить между некоторыми станциями метро,у неё будет неплохой пассажиропоток.Ибо стоять удавленными любят далеко не все.Естественно для этого нужно выбрать востребованные в час пик станции.И сейчас полулегальные микроавтобусы в некоторых местах этим занимаются.

У рандов также принимаются. Нет.В Караганде.А особенно в метро ну оочень свободно Маршрутка не дешевле автобуса,а даже дороже.Это бывает автобус с переводом дешевле обычного автобуса Что есть нормальная организация НОТ?К примеру в Реутове есть автобус Мосгортранса №79 и есть маршрутка до Выхино №926.Вместо просто перехода на другую сторону станции,народ предпочитает более дорогую маршрутку.Принцип один-что ближе на том и поедут.Именно этот принцип будет действовать и в Москве.

Поверьте,будут.В час пик в общественном транспорте вечные давки.Многие ещё из-за этого пользовались маршрутками.Подмосковье тому пример.Если маршрутка перед носом,народ садится на неё,а не через 100-200 метров на автобус...Даже если маршрутка дороже условного автобуса....

Согласно фотобусу,один присуствует.Со статусом "не эксплуатируется".

Лень вспоминать много мест.Но на нашем направлении автобусы всегда ходили в Москву из тех мест,где есть ЖД.Реутов,Балашиха,Ногинск лишь малая часть....

Тем не менее именно в маршрутку большинство и лезет.Если даже взять самые близжайшие к Москве города,то именно маршрутка там самый популярный вид транспорта.

Нормальный заработок.В моем болоте так ездят и всегда ездили.Да иногда и почаще стараются.Но всё же основной выход перед автобусом.

Я про них и не говорил...

Сейчас в Москве вполне себе разные недомаршрутки существуют.И возят за 50 вполне себе.И им хватает.Значит и 70 ставить им не придётся.Но это зависит от удовлетворительной работы МГТ.А 100 в области никогда внутри населённого пункта нет и не было.А так на пригороде по вполне одинаковой с автобусами цене гоняли.Но в моём болоте точно такого нет и не было.

Да там конторы-то почти те же,рандовские,тот же Вест-Лайн,например,обслуживает московскую коммерцию.Это как хрен на хрен менять...

Ну,к примеру в Старой Купавне также был всю жизнь диспетчерский пункт,но тем не менее,билеты там продавались чуть ли не до 2016 г.Поэтому это не показатель.Здесь нужно знать по личному опыту.