Alexandr

Так в основном,одни и те же дни востребованны....

Ну не скажите,сколько ездил,всегда народу было много.Даже в выходные дни.И при том и до Железки народ вполне себе ею пользовался.Иначе бы "Переллут" в своё время Богданы не закупал.Испоганил всё ранд.Когда стало мало машин,народ начал перебираться на электричку.Местная же администрация грохнула внутригородские Электроуглинские маршрутки.Маршрутку до Богородского кладбища,и даже маршрутку №30 до многочисленных СНТ.

Аналогично в Ногинском районе.Глава бубнит о необходимости увеличения рейсов и открытия новых маршрутов.А на следующий год принимается бюджет в прежнем виде.При том,мало того,что не открывают маршруты(правда,один есть но он не совсем легален),они умудрились прихлопнуть маршрутки в Электроуглях,при этом практически не увеличив колличество рейсов автобусов.

Все местные администрации зависят от областного правительства.И если оно будет проталкивать рандов,то местные администрации с удовольствием поддержат.Вы не видели,как они за округ агитировали с подачи облправительства.А глава Ногинского района прямо сказал,мы можем сказать "нет",но тогда все двери в облправительстве для нас закроются навсегда.А это значит,хрен,а не выделение средств на различные нужды.Найдут,как надавить....

Что бы ответить на вопрос,я должен хорошо знать маршрутную сеть.Не думаю,что и ты её хорошо знаешь.А как пример,таких маршрутов масса.Здесь человек по Воронежской области писал историю маршрутов.Так вот,там много было подобных маршрутов,которые работали не ежедневно.Просто как факт.

С чего это?Есть маршруты,которые работают 2 раза в неделю.Было бы желание,разработать можно любой график.В том числе,с переключениями между маршрутами.

По Ногинску что-нибудь известно?

С какого месяца начнётся обслуживание новыми перевозчиками(бывшими субподрядными)?

На проспект Мира автобус не идёт,на Комсомольскую тоже.К новостройкам в Южной части тоже только маршрутки.Есть еле живой 142а,который ходит достаточно редко.

Про маршрутки согласен,только некоторым реально деваться некуда,и это далеко не всегда понаехавшие(как имел ввиду товарищ выше),проблемы с транспортом и у коренных жителей.В том же Реутове вместо нормального транспорта запустили маршрутки ещё очень давно.Да 17-ый сейчас работает как часы.Но только 17-ый!А во все остальные точки в северной части-только на маршрутке.Собственно и в Южный части маршрутки рулят(но это уже районы понаехавших)

Ты может на такси ездишь каждый день?Твоё дело.Но людей швалью называть-это уже последнее дело.А москвичи-тоже шваль по-твоему,которая на этих маршрутках ездила?Не убрали бы,и сейчас бы москвичи на них ездили.От удобства маршрута тоже многое зависит,и от интервалов цивилизованного автобуса.

Это вы о чём сейчас?Если вы не в курсе,Реутов-это наукоград и колхозников там нет.Да и не по карману "колхозникам" там квартиры.Да и пассажиропоток на этом направлении сформировался,когда ещё на Проспекте Мира,в Реутове и высоток не было.То есть,раскатался он засчёт коренных граждан.

тогда лучше вообще дома сидеть - нулевая вероятность встретить бомжа)) А смысл нарываться на бомжа,или неприятностей ждать,например,от пьяных картёжников?Но всё же большинство предпочитали маршрутки не из-за этого,а из-за удобства маршрута.И остановка ближе,пусть на 500 м. и так далее.Целеноправленно мало кто обходил.И даже вариант плохо сидеть в маршрутке лучше,чем стоять в час пик в электричке,когда тебе при выходе ноги все отдавят.Сам ездил много лет на электричках,и иногда добирался на маршрутках,но всё же выбирал их из-за удобства пути следования,а не отсуствия давок или бомжей.

А ещё планировался троллейбусный погром.А где автобусы брать,что бы троллейбусные маршруты на них перевести?Начали обдирать все парки,и с Реутовских маршрутов как раз понадобились.Там всё хитро сделанно)))))

Ну,наше направление не попадало.Москва только в направлении Балашихи открыла маршруты на 11** А старые никуда не переместились,только если осоциаливались,но это уже другая тема.

В первой части по нерегулируемым тарифам,в основном,новые маршруты.Во второй части большинство социала и старые маршруты по нерегулируемым тарифам.Насколько помню,Москва начала запускать свои коммерческие маршруты в область.Они и сейчас существуют.В основном на 11** начинаются.Это не договорённость.Это идея Москвы запустить свои маршруты в область.Областная старая коммерция не попадала в московский реестр.

Поддерживаю.Я всегда как-то обходился без авто.Но ситуация в МО, с желанием запихнуть в газельку на 20 человек все 40,заставила меня призадуматься.А также постоянные отмены рейсов в МО,которые по частоте уже догнали кризисные 90-е.....

И какие он электрички дублирует?Он следует по горьковке вдали от электричек.А пассажиропоток там давно уже не только от конечной до конечной.Многие на нём ездят и в Балашиху,и в Обухово и в Купавну.За это время люди даже на работу уже ездят этим маршрутом из всех перечисленных мест.Так что альтернатива для многих,только пересадка.В том числе для жителей Электростали. Напротив.Он хочет заставить возить льготников на маршрутках без компенсации,а это как раз означает,что денег нет((((

Водитель маршрута №399(Электросталь-Москва),утверждал,что маршрут закроют c 2022,но скорее всего отдадут на субподряд.Закончится комфортабельный проезд жителей Электростали на Лиазах и Голазах Вояжах(((((

Этот закон касается пока только нескольких городов.

Я до ранда такого не встречал.И даже попытки пассажиров так оплатить пресекались.

Очень даже жульничают.На 322 и 444 спокойно возят за нал по 50р.до Балашихи.Из Ногинска и Купавны одна цена))))Тот же ранд на субподряде...

Да запамятовал что-то.Но м-7 действительно гибрид 63+16,а 63к,наверно,спустя год уже автобусом становится т63.

Не только перенумерован,а изменяется схема движения.63 ходил 138кв.Выхина-Лубянская площадь,а М-7-Карачаровский путепровод-м.Парк Победы.Кроме того,Тб-63К-138 кв.Выхино-м.Таганская перенумерован в 63,и его схема движения не изменилась)))))А М-7 это скорее гибрид 16 с 63.№16 вроде последние дни работы как раз работал на участке "Карачаровский путепровод-Лубянская площадь,куда его с Кропоткинской перенаправили.

Многие там ездят из конца в конец.Ну,а чем дублируются,если до Южного,то 322 и 444,которые в час пик забиты.Так что,можно сказать,что социалом они не дублируются.Остаётся только коммерция по дорогой цене,да и та от Новогиреево.337 дублируется полуживой 104 маршруткой до Шоссе Эетузиастов,которая то ли есть,то ли нет...