Yaroslav

Насколько помню, в 1985 году, когда я впервые с родителями ездил в Тулу на электричке, туда добирались на ЭР22 и на этих платформах, про которые говорит Дмитрий, мы действительно не останавливались. А обратно ехали на круглоголовой ЭР2 - от Тулы до Серпухова со всеми остановками. Где-то у меня даже записи остались с перечнем станций и платформ Ну правильно, когда ЭР22 не стало, и повысили...

Ну так обычный же хоппер, не дозатор.

До сих пор жалею, что так и не удалось проехаться на ЭР22М. Самое интересное, что изначально вообще не знал об их существовании, пока один приятель мне не рассказал, что "Видел на Курском электричку с тремя дверями, как у ЭР22, но похожа на ЭР2" Я ему не поверил сначала ("может тебе показалось?"), пока сам не увидел с путепровода на улице Казакова этот поезд. 1986/1987 годы. P.S. По-моему, это ЭР22М в "Забытой мелодии для флейты" Рязанова засветился...

Я не очень понял. Речь про ЭР22М?

Да, всё работает.

Собакино тогда к Марушкино присоединили. С правой стороны Алёшина ручья, где я живу - Марушкино, а на левом берегу было Собакино. А Собакинское шоссе сейчас Советской улицей зовут. Хохотная? Хохотуй же есть. Или решили русифицировать бурятское название? О, уже так? Раньше было "... до 1991 года", а ещё раньше - "... до 1917 г."

Действительно, в своё же время ЭР1 переделывали на низкие платформы.

Ну, Ежову это не помогло "Подхалимствующий дурак приносит больше вреда, чем сотня врагов“. (С) И. Сталин.

Нет, Эльга - это Токинский угольный бассейн: https://elga.ru/actives/elgin А он, в свою очередь, входит в Южно-Якутский бассейн, как и Нерюнгри, например.

С каждым днём всё веселее... Вот теперь хотим железку из района Нижней Тунгуски до Эльги построить (см. файл). Или я не так понял? ж.д. к Тунгусскому месторождению.pdf PS. Кстати, в названии файла ошибка - не месторождению, конечно, а бассейну.

Сегодня утром специально посмотрел. Ехал из Толстопальцево, на Матвеевской вышел 1 чел, а зашло 7. (Но это наблюдения только по части вагона "Иволги", между двумя накопительными площадками).

Не знаю. Он мне больше про довоенный быт мариупольских евреев рассказывал Ну вот в хрущёвские времена они и подняли головы. Разбойщина - Жасминная, Дуровка - Жизненная и т.п. - это ведь при Никите в рамках "борьбы с неблагозвучными названиями" проходило.

Я однажды тоже проскочил на Рижской Д2 мимо столбиков, а на Каланчевской турникет не выпускает. Но меня выпустила контролёрша, пожалела

У меня там тётка двоюродная жила, она уверяла, что старое название н.п. происходит от слова "сук", а не от собачьей особи женского пола... Не знаю, мне самому интересно. Есть ещё примеры - Поворово примерно тогда же стало Поварово. Тогда уж "Нефритовый стержень" и где-то рядом "Яшмовые ворота"

Я тоже надеюсь, но достройка явно затянулась.

Жизненный путь самурая есть смерть...

Потому что приоритеты иные

По моим наблюдениям, всё же преобладает посадка в сторону центра. Хотя высадка "из области" тоже заметна.

Аналогично, хотя я постарше немного. Но изначально при постройке БМО она называлась Дедково (см., например схему Московско-Донбасской ж.д из атласа ВОСО 1943 г.). Так же как и соответствующий населённый пункт тогда. Переименовали ориентировочно в 1968 году. На продольном профиле 1969 года, составленном по изысканиям 1968 г., ещё указано "Дедково", а в атласе 1968 г. - уже "Детково".

Я бы не сказал. Возможно, Белорусский вокзал и Савёловская. Но это, собственно, центр.

Вспоминается перестроечный анекдот: "В кабину машиниста метро врывается мордоворот с пистолетом и требует: - Гони в Копенгаген! -Ты что, это же метро, а не самолет. - Кому сказал - гони! Ну, а не то… - Осторожно, двери закрываются. Следующая станция - Копенгаген."

А раньше, когда писалось "Дедково" - ещё созвучнее было. И рядом платформа (бывш. станция) Ока. А историческое название Приокской - "Свинская". Красивое название, зачем было переименовывать? Помню, как однажды гопники из Киевского в Бекасово-Сортировочной эльке доставали каких-то среднеазиатов - где "Киевский"? Те показали в сторону Киевского вокзала

Во второй половине 1980-х уже были. Совершенно верно. Причём не только в служебках - в больших "табличных" расписаниях, висевших на станциях, конечной значилась Крёкшино. Кстати, именно тогда короткие приёмо-отправочные пути в Крёкшино электрифицировали.

"Торгоград"... Ужас какой! Лучше уж Кутузовская

+ Крёкшино.