art_b

Советую посмотреть на высадку на Курском с утра.

Зачем?

На ТПК может и планировались, но на БКЛ хотят Москву (новая линия - новые поезда). Поэтому во время совместной эксплуатации они могут появляться и на СолЛ. А Солнцевскую должны обслуживать 760е, которые во-первых, уже построены для неё, а во-вторых, для унификации ПС, когда линия станет единой КСЛ (если их к тому времени ещё не пора будет списывать ) Этот состав привезли для накатки парковых путей в депо.

Если действительно так, то наконец-то.

А Москва24 явно перепутала автобусы и троллейбусы 73 тоже Автолайновский))

Каким образом эти автобусные маршруты на северо-востоке? Речь именно про троллейбусы, которые обслуживаются ФАТП и 6ТП соответственно.

Почему мне быдло не попадается? Может потому, что я сам не нарываюсь на конфликт? Удивляюсь способности некоторых пользователей раздувать из мухи слона.

Нету там на плакатах даты окончания. Написано только, что с 25 мая.

Со вводом Магистрали, в октябре 2016.

Они уже всё продумали и ждут запуска метро. Последний раз масштабные изменения были при вводе участка Строгино - Митино.

Бортовой какой? Несколько вагонов давно уже передали в Апакова с приходом Витязей.

Теперь ждём на 20п?

Странно, давно их там не видел. Даже в понедельник на рынок бесплатно удалось съездить)

Отчёт о поездке в позапрошлую субботу: https://art5182.livejournal.com/25905.html Зы. Посоветуйте какой-нибудь хостинг, куда можно фотки альбомами заливать, а то Яндекс после объединения Фоток с Диском совершенно неудобоварим стал..

Потому что просто "Масловка" не звучит. Типа как если бы станция МЦК и жд платформа назывались просто "Котлы".

Слухи ходят, что действительно так. Жаль, конечно, уникальный топоним.

Ездил пару раз. Больше 5 человек в салоне не наблюдал.

Я про продление ЛДЛ, которое запустили 22 марта.

Если после сорванного пуска к выборам президента головы не полетели, то здесь и подавно. Да, мне тоже кажется, что это наиболее вероятный вариант.

Возможно. Я тоже об этом подумал.

Первые #электробусы должны выйти на городские маршруты 3 сентября. Как и при запуске #МЦК, первый месяц проезд на них будет бесплатным. До 2020 года Москва закупит 900 электробусов, а еще через год вообще перестанет брать дизельные автобусы. https://twitter.com/MosSobyanin/status/1029340600221483008?s=19

Дабы не создавать новые темы по мелким изменениям, напишу здесь. С 11 августа 2018 годаизменяется маршрут автобуса № 241 «Метро «Варшавская» – Платформа Покровская». При движении к метро «Варшавская» между станциями метро «Улица Академика Янгеля» и «Пражская» автобусы будут следовать по дублеру Варшавского шоссе. Остановки «Варшавское шоссе, 150», «3-й Дорожный проезд» и «Поликлиника № 170» переносятся с основного хода на дублер Варшавского шоссе. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-marshrut-avtobusa-58/ Интересно, почему именно 241? Причём на дублёре новые павильоны поставили. В связи со строительными работами на Варшавском шоссе (на участке от Молодцовского проезда до улицы Брусилова) изменены маршруты наземного городского транспорта. При движении из центра вместо Варшавского шоссе автобусы следуют: № 108, 249 – по Симферопольскому шоссе с разворотом на эстакаде в районе улицы Маршала Савицкого, затем по Варшавскому шоссе, Щербинской и Дачной улицам; № 737, 753 – по Симферопольскому шоссе, улицам Маршала Савицкого (выезд на нее через эстакаду) и Брусилова; № 835, 858, 906 – по Симферопольскому шоссе, улице Маршала Савицкого (выезд на нее через эстакаду), Проектируемому проезду № 6418 и улице Брусилова. Остановки «Поворот на Милицейский поселок», «Улица Маршала Савицкого», «Захарьинские дворики», «1-й микрорайон Щербинки» и «Захарьино» при движении из центра не обслуживаются. Ближайшие остановки автобусов № 108, 249, 737, 753, 835, 858, 906расположены: – «Липки» – на Симферопольском шоссе; – «Улица Маршала Савицкого» – на улице Маршала Савицкого. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-so-stroitelnymi-rabotami-na-varshavskom-shosse/

Ну им наверное виднее, как удобнее строить, не так ли?

Чтобы построить островную платформу между ними. Если строить боковые - не влезет 3-4 путь.

Сразу - на действующих путях без остановки движения? Там же оси путей по-любому надо будет смещать. А так построят одну платформу, переключат движение туда и будут спокойно ковыряться на старом месте.