Путевой Объездчик

Нууу, я же не совсем заяц, по Тройке прошёл. Нет. А могли бы?

Мне сегодня надо было от Каланчи до Рижской, подошёл Щаховской РЭКС, я по-хорошему имел право в нём ехать? Ну понятно, что сег и поехал.

Не-а, вообще подобной фигнёй не заморачиваюсь. Единственное, чем в час пик хуже сидеть, так это что может зайти бабушка или беременная или молодая мамочка, которым возможно, придётся уступить. И да, стояки на перегонах неприятны по дороге на работу или когда спешишь. Ну а так у меня от погоды зависит. Если как сейчас, хочется по поверхности проехать, если же дождь, холод, серость, то побыстрее нырнуть в метро и не вылезать из него, пока не исправится

А что такого «психологического» в тоннеле? И чем час пик отличается, если сидя?

Нестандартными или нетрадиционными?

Но тут пишут, что и при 4 минутах ходил пустым.

А вот с чем это связано? В былые времена он был очень популярен. Новых станций метро на его пути не построили, ликвидированных заводов в зоне его притяжения тоже нет..

Смена поколений не только в этом. В 80-е люди были более понятливые и менее эгоистичные. «Давайте выдохнем, людям войти надо» - было обычным явлением. А сейчас всё чаще и чаще плюются говном и учат, в каком поезде ты должен ехать. И эта мода на интимное пространство. Понаприезжают в Москву, считая, что тут райские кущи, и считают, что все им тут должны. Ищите интимные пространства у себя под одеялом...

653, 852 как минимум.

Я тебя понял. Т. е. пусть набьётся потуже, чтобы можно было совсем расслабиться и ни за что не держаться А зачем о нём вообще говорить?

Т. е. едя в плотной толкучке, тебе больше нравится, когда входят, а не выходят? Ну тогда Парк Победы твоё всё

А что ты называешь высадкой/посадкой против потока? Типа утром от Славбуля до Мякинина? Если так, то какой от этого вред? Ведь лучше, когда от центра, а не в центр садятся. Кстати, Славбуль ещё один генератор людских масс для АПЛ. Там очень удобная пересадка на/с собак, в отличие от новомодных г-конкорсов.

Тогда состав скорее всего Рудневский.

С убогим ПС соглашусь, а остальное есть на многих линиях. Юг СТЛ и ГЗЛ (работающий) тоже плотно загружаются на первых станциях. Про восток ТКЛ молчу.

В Заморье нет 765. А с таким отображением скорее всего Солнцево -> Калужское -> Нижегородское.

Между 🚇«Каховская» 💍Большой Кольцевой линии и 🚇«Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии активно строится вторая пересадка Выходит, они там буи пинали. Если снова не начнут пинать, к Новому году хотя бы реально успеть?

Спорить не буду, к счастью, ТКЛ не пользуюсь. Но на моих маршрутах что утром, что вечером, всё как правило, чётко. Но если даже такая задержка на линии в норме вещей, то с пустым поездом всё ещё сложнее.

Мне всегда казалось, что утром поезда выходят из депо, чтобы оказаться на линии. А уж перед какой станцией ССВ из депо, туда и приходят пустыми. В этом плане почти 40 лет была идеальной ТКЛ. Ну а мне с детства нравилось московское метро своей простотой и удобством - поезда двигались беспрепятственно и условно непрерывно, а самое, главное - быстро! И тебе не надо было задумываться о расписании, закладывать время на ожидание и т. д. Ты был на 99% уверен, что войдя на станцию А, ты будешь через определённое время на станции Б с погрешностью 1-2 минуты, если в час пик. И это самое большое удобство метрополитена. Ну а всякие подвыподверты только усложняют жизнь и убивают время, причём, иногда и существенно, если до метро ещё на чём-то ехать. Хотя, возможно, я когда-нибудь состарюсь и одряхлею, что не будет жаль потраченного ради ж-места времени

Хм… Ну я ожидал увидеть Каширскую более многолюдной. Я понимаю, что от КМов там только от большой нужды пойдёшь, но и частых регулярных маршрутов непосредственно к метро там немало.

Я вспоминаю Каховскую линию. Утром на Варшавской поезд заполнялся почти до мяса, а на Каширской первый пришедший в центр после него брался штурмом. Иногда, правда, везло, если оба поезда прибывали на Каширскую +/- одновременно, то можно было успеть до основной массы, если стоять близко к двери и быстро выскочить из поезда. Понятно, что интервал был 3+ и 6 вагонов, но и следовал он только от Каховской.

Ну скорее всего в целом и народа поедет больше, и обмен увеличится.

Меньше, чем через месяц обещают открыть ГЗЛ. Интересно, как изменится ситуация на Каширской, а также до и после неё? А она обязательно изменится. Если сидишь, то какая разница? Или боишься, что какая-нибудь бабушка тебя за пионЭра примет?

Какие-то неженки у вас там на Некралинии. Хотя, в последние годы их везде становится всё больше и больше. Я обычно (если бурлит мужЫк) на следующей остановке, если дальнейшая загрузка предвидится, стараюсь боком к такому встать, чтобы уже не мягким пузом, а более жёстким плечом его уплотнять

Это на БКЛ? Хитрожопые, вошедшие в поезд раньше, стали учить, кому на каком поезде ехать?

Приезжающим на Нижегородскую по Некралинии особенно весело…