Путевой Объездчик

На Чертановской поезду из центра дали «Без команды не отправляться». Медленно ползли к Севастопольской, минуты 2 уже стоим в тоннеле. Неужели ещё и СТЛ сбойнула? ...Стоим 5 минут... ...Стоим 12 минут. Народ вовсю звонит на работу

Теоретически или планируется?

Ну то есть трансфанатизм становится неким интернет-мемом? Ну понятно, до пятницы или понедельника ему далеко, но всё же...

Всё так, но Римская она же просто Римская, а не Римская Площадь, которой тоже нет. И Серп и Молот не Завод Серп и Молот. Впрочем, там уже строится совмещённая станция D2 и D4, как она, кстати, будет называться?

Увы, всё так, но я надеюсь, что с пуском оставшейся части БКЛ его наполнят составами, и оно заработает уже как депо, в не как планктонарий.

Оно уже год числится открытым. Как говорится, за что купил, за то и продаю. Если найду источник, выложу. Но у нас так любят всё менять, что хз как оно будет.

Любопытно, не знал. Ещё одно аутентичное название превратили в серую штампованную безликость 🥵 Каптельского действительно нет. Он Коптельский. А она так и называется! Площади Ильича не существует! Как и Площади Трёх Вокзалов.

Если грубо, то Некралиния укорачивается примерно в полтора раза с 10 перегонов до 7. А с учётом оборота на ЭЗ как раз с 10,5 перегонов. Сейчас там интервал что-то вроде 3:40=220 сек. Делим на полтора, получаем 147 сек. или 2:30 округлённо. А это и есть 24 пары. Так что ничего не освобождается. Ну разве что 1-2 состава за счёт погрешности грубых подсчётов.

Это что такое? Вряд ли. Была инфа, что там интервал сократят. 24 пары вроде как будет. Ну собсно, это и технически возможно станет, и поток на линии вырастет. Это да, как под любое продление. Но мне кажется, что по югу и востоку поток будет такой, что всё равно придётся увеличивать парность. Не сразу, пока все поснимаются с ручников и повылазят из танков. Весной пустят, потом лето, а вот осенью уже жопа на отдельных участках может наступить с такими интервалами.

Та есть какие-то технические противопоказания крутить по Аминьевской или только тупость и упёртость чиновников с ПМ41? Что может быть грустного на МЦК? На Кунцевской к сожалению, до пуска РАЛ ничего не сделать, а вот на большинстве других станций БКЛ можно. Но радует, что РАЛ реально строят, а не просто рисуют на бумажках, в т. ч. электронных.

Хм... Ты видимо, неправильно меня понял. Имел в виду Аминьевская - против часовой стрелки (восток) - ДЦ. Бяольшая часть БКЛ сможет работать с нормальными интервалами.

Я бы оставил и пустил Аминьевская - ДЦ, чтобы дыры от него были на минимальном и наименее загруженном участке.

Только не 9, а 19. А с ним точно должно что-то быть?

Прикольнее будет, если на СТЛ.

Ну ты всегда найдёшь, как успокоить

Кстати да, и крупные парки тоже имели особый статус. А теперь бОльшая часть Лосиного острова - Метрогородок, Битцевского - Ясенево и т. д.

Судя по первому маршруту 177 в Жулебино в феврале 1994, массовая застройка Жулебина началась до объединения Выхина и Жулебина в 1995. Понятно, что на тот момент население Жулебина было ещё небольшим, но планы застройки, согласно которым в течение нескольких лет население резко возрастёт, имелись. Но и почему бы сейчас не разделить эти гигантские районы надвое, где население каждого будет 100+ тыс, непонятно. Ведь 100-150 тыс некая средняя величина районов в Москве. А есть ещё карлики, типа Нижегородского с 50 тыс. Но вообще, вся административная реформа Москвы, похоже, делалась впопыхах. Где-то резали по живому, типа Чертанова, где-то склеивали отдельные территории, причём это касалось даже административных округов. Например, Южный был склеен из двух половинок, между которыми от развилки Каширского и Варшавского до МКАДа не было никаких соединений. А границу между ЮАО и ЮЗАО нарисовали по Симферопольскому бульвару, хотя чуть западнее имеется вполне естественная граница по нынешнему парку Зюзино и если не ошибаюсь, Зюзинскому ручью между Одесской и Керченской.

Или и жители КРЛ канут, как куда-то канула часть жителей ГЗЛ?

Ну знаешь... Мне в своё время приснился маршрутный автобус 5 АП на Бауманской (я писал о нём). Тогда это казалось дикой дичью, а теперь штатно вовсю катаются. А уж на КМах где и чего только не попадалось.. Пробники обычно если не в своём, то в соседнем районе. Дочке на этот раз повезло, пишет в соседней школе через забор. Но юридически это другая школа. А вот где пишет у друга, живущего в Жулебине, не знаю, но как-то писала в Выхине, хотя и в своём районе. Ведь какой-то... не очень умный человек слил две совершенно разные территории в один мега-район с населением 225 тыж. Есть ли вести с КРЛ-полей? Но сегодня суббота, самая клубничка должна быть в понедельник. Я в честь такого дела на час с работы отпросился, поеду к 9 Но выйду из дома пораньше, чтобы такое запечатлеть. Очень надеюсь, что одновременно 2, а точнее, даже 3 линии в двух соседних округах закрывают первый и последний раз. Какие будут советы и пожелания, где будет горячее всего? Чертановская, Севастопольская. Нагатинская?

Осмотрел Окружную. Очень много галерей, спусков, подъёмов, но наверное, это лучше, чем недовыходы, как в Давыдкове или Зюзине. И почему в это Мега-ТПУ, как нам его позиционировали, ведут всего 3 нитки эскалатора. Да и вроде как была инфа, что после перехода Сретенский/ЧП трёхэскалаторных глубоких наклонов больше не будет.

Да, только до БАУ порядка 3,5 км получается, нужна будет ещё одна станция. В смысле чем? В таком случае БЛ никуда не денется, прибавится ещё одна линия.

Это было очень давно, 20 и более лет назад.

Да, причём размер с запасом под номерные делали

Видел, проезжая Автозаводскую на МЦК дикую прорву КМов, ну штук 20-30 навскидку. Они там отстаиваются или в говнопробке умирают?

Это да, но на СТЛ думаю, тоже интересно будет.