-
Постов
59761 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
176
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
На завтрак, обед и ужин пиво? По 5 литров на день?
-
Самому интересно. Но СНТ только в первом случае. Надо будет на досуге подкопаться, вдруг что-то прояснится Объяснял тут уже 100500 раз без всякой политики. Но коль у тебя такая юношеская память, ПОвторю: сама Площадь теоретически может быть названа в честь Ильича, как и тупик, помойка или, например, вытрезвитель. Но дело в том, что такой Площади в Москве нет! А станция Площадь Ильича есть. Вот тебе не кажется это абсурдом и дикой дичью?? Причём, не следует путать с соседней станцией, которая Римская, в форме прилагательного. А если бы была Римская Площадь, то получился ровно такой же дикий абсурд. И очень обидно, что эта глупость, путающая людей, только плодится. Недавно у нас появилась станция ПТВ. Отношение у меня к ней ровно такое же, как и к Площади Ильича. Так что, как видишь, никакой политики. Надеюсь, я понятно разжевал?
-
Щас на Комсомольской (К) в вагон забежал чувачок, и только после закрытия дверей понял, что не в ту сторону. А там ведь действительно, когда поднимаешься снизу в центре зала, нет близко указателей, и разглядеть их бывает не хватает времени. Ну неужели нельзя их хотя бы над ближайшими проходами повесить? Мне-то похрен, они не нужны, и так знаю, я имею в виду тех, для кого они висят.
-
Эти-то просто неинформативные, тем более, что М-Товарной не будет в обозримом будущем, М-3 тоже наверняка переименуют, когда до Д5 доберутся. А вот Площадь Ильича название кроме всего прочего ещё и вредное, ибо вносит только путаницу. И многие люди действительно думают, что такая площадь есть, сам не раз слышал. А о подлинном названии зачастую не знают. В отличие, например, от Римской. Она же просто Римская, не площадь и не улица. Ну может, кто и считает, что они есть, но совсем не массово.
-
Теоретически или планируется?
-
Увы, всё так, но я надеюсь, что с пуском оставшейся части БКЛ его наполнят составами, и оно заработает уже как депо, в не как планктонарий.
-
Оно уже год числится открытым. Как говорится, за что купил, за то и продаю. Если найду источник, выложу. Но у нас так любят всё менять, что хз как оно будет.
-
Если грубо, то Некралиния укорачивается примерно в полтора раза с 10 перегонов до 7. А с учётом оборота на ЭЗ как раз с 10,5 перегонов. Сейчас там интервал что-то вроде 3:40=220 сек. Делим на полтора, получаем 147 сек. или 2:30 округлённо. А это и есть 24 пары. Так что ничего не освобождается. Ну разве что 1-2 состава за счёт погрешности грубых подсчётов.
-
Это что такое? Вряд ли. Была инфа, что там интервал сократят. 24 пары вроде как будет. Ну собсно, это и технически возможно станет, и поток на линии вырастет. Это да, как под любое продление. Но мне кажется, что по югу и востоку поток будет такой, что всё равно придётся увеличивать парность. Не сразу, пока все поснимаются с ручников и повылазят из танков. Весной пустят, потом лето, а вот осенью уже жопа на отдельных участках может наступить с такими интервалами.
-
Та есть какие-то технические противопоказания крутить по Аминьевской или только тупость и упёртость чиновников с ПМ41? Что может быть грустного на МЦК? На Кунцевской к сожалению, до пуска РАЛ ничего не сделать, а вот на большинстве других станций БКЛ можно. Но радует, что РАЛ реально строят, а не просто рисуют на бумажках, в т. ч. электронных.
-
Хм... Ты видимо, неправильно меня понял. Имел в виду Аминьевская - против часовой стрелки (восток) - ДЦ. Бяольшая часть БКЛ сможет работать с нормальными интервалами.
-
Я бы оставил и пустил Аминьевская - ДЦ, чтобы дыры от него были на минимальном и наименее загруженном участке.
-
Только не 9, а 19. А с ним точно должно что-то быть?
-
Осмотрел Окружную. Очень много галерей, спусков, подъёмов, но наверное, это лучше, чем недовыходы, как в Давыдкове или Зюзине. И почему в это Мега-ТПУ, как нам его позиционировали, ведут всего 3 нитки эскалатора. Да и вроде как была инфа, что после перехода Сретенский/ЧП трёхэскалаторных глубоких наклонов больше не будет.
