Путевой Объездчик

Ну с сексом бывает иначе. К ПОездке, как правило, готовишься задолго, а секс может ПОлучиться и неожиданным. И тут вопрос в том, какой секс лучше - неожиданный иди к которому готовишься заранее?

Какая есть. Никто не знает, что там ждёт за поворотом или пригорком...

Ковид ковидом, но жизнь не должна останавливаться. Он не вечен. Представляю вашему вниманию свою очередную ПОэму Читайте, соглашайтесь, опровергайте: ОДА БУКИНГУ Люблю я букать вдохновенно, Заметьте, букать - не бухать, И вот сажусь самозабвенно Себе гостишку выбирать. И пусть полгода до Поездки, Мечтать о ней всегда я рад, И цены ниже - фактор веский, И выбор сказочно богат. Но перейду я ближе к делу. И что там Букинг выдаёт? Сперва в игнор отправлю смело Те, где излишне много звёзд. За ними вслед пошлю я разом Гостишки, в коих номера Без душа и без унитаза, И не почистить пасть с утра. Где завтраки не входят в цену Решительно я отсеку, И где бесплатной нет отмены Я для других приберегу. Решу по поводу локаций - Музей, природа, центр, пляж. Но надо тут определяться, С какою целью мой вояж. Ну и оценка не забыта, Ведь это не иное, как На шкуре личной пережито, Бесценный опыт, это факт. Поставлю фильтр восемь баллов - Достаточно из десяти, Цифирь суха, её мне мало, Чтоб в заблужденье не ввести. И наконец, этап финальный И главный - отзывы смотреть, Читать их надо досконально, И своё время не жалеть. Читаю, первый: Вот удача! Ведь это не отель, а рай, Прекрасно всё, но незадача - Гремит под окнами трамвай. Какой-то дядька пишет дале: Тут шведский стол богат, широк, Еды на завтрак столько дали, Что еле пузо уволок. Отель другой: Кровать удобна, Портье любезна и мила, Еда на завтрак бесподобна, Да только порция мала. Про третий пишут: вид с балкона Божественен на берег тот, Но по соседству то ли зона, То ль засекреченный завод. Ещё один: толчок сияет Постель бела, как первый снег, Но стенка звуков не скрывает, Ты в курсе всех страстей и нег. Да, нелегко бывает очень, Порою кругом голова. И пусть трамвай вовсю грохочет, Зато обильная жратва! Нажал на кнопку, всё готово, На всякий бросил на печать, Я ближе стал к Поездке новой, Настало время предвкушать!

Но от перетоптания-то имя не проявится.

Вот, кстати, обратил внимание, над входом на станцию написано единственное слово «Бауманская». И как известно, станция от недостатка пассажиров не страдает. Хотя, возможно, это сделано специально, чтобы снизить поток, вдруг кто не поймёт, что это метро и пройдёт мимо. Или какой Особо прЫнципиальный, как один местный Товарищ, не пойдёт, не увидев имени вождя.

Информацию действительно дополнят, когда откроется переход на ЭЗ-АПЛ. На лайтбоксе появится синий кружочек с цифрой 3. Ну и розовый кружок с цифрой 15 заменят на бирюзовый с цифрой 11. Что произойдёт раньше - увидим.

Это на жд-языке. На языке метро любая станция именно станция, независимо от наличия путевого развития.

Ну если для кого-то «Московский Метрополитен» то же, что и жд, пусть думают.

Приятно отметить, что надпись над входом в новую станцию не содержит лишней информации. Просто «Московский Метрополитен. Станция Электрозаводская». http:// Фото не моё.

Но к пуску станции это никакого отношения не имеет.

Но они не забьют поезда метро в мясо. Прикинь сам. Даже если несколько поездов отправлялись с интервалом 5 минут, что примерно соответствует интервалу в метро в это время. При грубых подсчетах получаем: в скотовозно-плацкартном формировании в поезде не более 1000 мест. В Питере на тот момент было 8 радиусов, т. е. в среднем 125 чел на поезд с каждого радиуса в 5 минут. Этого не хватит даже один вагон в мясо забить. А ведь кто-то ещё едет на вокзал на такси.

http:// С НашТранспорта.

Да, прочитал уже. Только непонятно из-за чего. Никак из-за одного разбитого стекла эпической путевой стены?

Да, однажды в первом часу ночи с трудом втиснутся а поезд на Чернышевской в сторону Восстания.

Это судя по всему, Питерское метро, суммарная цифра по будням очень похожа. По Москве с выходными ничего не нашёл. Но принципиальной разницы в распределении потоков между Москвой и Питером нет, ну разве что в период белых ночей графики как выходных, так и будней не падают стремительно вниз к полуночи.

Есть какая-то информация по Электрозаводской? Её вроде как завтра собирались открывать. Обычно на НашТранспорте пишут, но лично я со вчерашнего вечера не могу в него зайти.

Ну где тут час пик в выходные? Рhttp://

Печалька...

Ну что значит занято? Проектные названия меняют по несколько раз в процессе строительства. А эту даже строить не начинали.

Лучше быть реалистом. Диверсифицировать маршруты своих ПОездок согласно сложившимися обстоятельствам и находить в них интерес, радость, кайф.

УНО тоже не лучшее название, станция всё-таки в стороне от улицы, да и длинноватое из трёх слов.

Зато ПОявились предпосылки для развития внутренного туризма. Возможно, наши сограждане узнАют, что Россия это не только Москва, Питер и Чёрное море. Где-то убудет, а где-то прибудет. Да, в Москве, Питере и крупных городах будет меньше офисного планктона, занятого покупкой билетиков и буканием гостишек, зато в регионах станет больше гидов и хотельеров. Я думаю, ты не сомневаешься, что рабочие места куда нужнее в регионах, чем в Москве? Ну, весной ИЛ-76 в Бергамо не воевать летали.

Что-то мне подсказывает, что любителей купаться или жарить шашлык при -30 и ниже не так много.

Ну это смотря, по какому критерию считать. Зато абсолютный минимум Нурсултана -51,6 против Улан-Батора -42,2.

Хорошо, когда чисто случайно попадаешь в забавную армию... Мне не понять, как там можно жить. Ну ради экзотики раз в жизни понятно. На вахте, при межвахте в человеческих условиях за хорошие деньги тоже с большой натяжкой. А вот жить??? Ну Мурманск по сравнению с Норильском - курортная зона.