Путевой Объездчик

Дык, они могут просто не знать, что бывают на этой линии поезда длиннее. К тому же 7 и 8 вагонов ходят не строго через один, а пачками. А если кому до Коммунарки? Пропуск поезда может привести к пропуску ещё двух. А там 636 или с Ольховской в Новую Москву уйдёт и сиди кукуй. Я бы сказал так: Машу бойфренд удовлетворят каждый день, а вот Надю как придётся. В половине случаев он напивается в такой хлам, что не то, что у него, а сам на ногах стоять не может. А раньше-то у девчонок всё норм было. Да, иногда их парни нажирались, но теперь один стал ЗОЖником, а другой кандидатом в алкаши ?

Да, разгрузились 1 и 2 вагоны, и загрузка поезда стала ещё более неравномерной, и эта толчея у 7 вагона в час пик может привести к задержкам.

Вернёмся к 2020. А они действительно будут чёрными?

А потому и полумясо, что в него набиваются + те, перед кем 8-й вагон не остановился. Не все же трансфаны, тем более на линии через 3 вокзала. Повторюсь, в метро кроме трансфанов ездят и другие категории пассажиров, вплоть до приезжих и безнадёжных блондинок.

Да вроде как 3:30. Но если примерно прикинуть, откуда докуда будут проезжать тот же участок ех-Каховской линии, то поток возрастёт во многие разы.

Ну вот не уверен. Опыт Каховской линии показал, что связка даже между двумя линиями популярна. И по югу, по моему скромному мнению, поток будет сравним с радиальными линями. Не с первых дней, конечно, кто-то вылезет из танка, кто-то переориентируется под новую реальность. Плюс большой трафик дадут не идущие в центр Солнцевская и впоследствии Коммунарская линии, а в светлом будущем и Бирюлёвская. К тому же бОльшая часть станций будет пересадочной, следовательно, с большим пассажирообменом. Так что самое место им на Некралинии. Вот только непонятно, почему на Сокольническую их можно, а на неё нельзя? Вроде давно открыли уже, попиарились, показали дорогим москвичам самые современные поезда, которые на днях стали не самыми современными... Реальное улучшение, если бы все поезда были 8-вагонными. Помню, когда по СТЛ ходили 7 и 8, а я тогда жил на Янгеля, и мне нужен был последний из центра, хрень была полная. А особый треш, это когда после 8 до Чертановской приходило 7 до БДД....

47 и так объединили с 14. Тогда уж 26 с 49.

Ты был невнимателен. Я действительно писал такое в доковидные времена, но лишь в случае задержки с работы, когда попадал в самый пик. Бо толпа на Боровицкую могла начинаться на Арбатской, а на Серпуховскую только после лестницы.

Что-то у тебя пошло не так то ли с математикой, то ли с навигацией. Я еду 3 перегона по АПЛ. И ещё 10 по СТЛ, тоже стоя. И ничего, в свои 50+ не делаю из этого проблему.

Ты писал конкретно про АПЛ. На СЛ им тоже не место. Для них самое место на Некралинии и строящейся Коммунарской.

Если почитать ФОТ, то должно быть много ? Но в реальной жизни конечно, нет.

Во зоопарк-то будет! Представляю, какая толчея будет, например, на Библиотеке, если каждый будет ждать своего любимого зверя

Как постоянный пользователь АПЛ считаю, что хуже, чем Русичи .1 для АПЛ придумать сложно. Сейчас-то ещё терпимо, до вот в доковидные времена это был крайне непригодный для АПЛ ПС, кстати, предназначенный для линий с малым пасспотоком. Объясняю: 1. Долгая высадка/посадка на центральных станциях, что влечёт за собой или задержки и сбой графика или сам график с уменьшенной парностью. 2. Неравномерное заполнение выгонов - густо у дверей, пусто в середине вагонов. Как следствие не полностью заполненные вагоны на перегруженной линии, на станциях ближе к центру пассажиры не могут зайти в вагон. 3. Неудобство при подготовке к выходу из середины вагона, как для выходящего, так и для стоящих ближе к дверям. Странно, что такому ТФ, как ты приходится это объяснять. Ты молодой ещё. Форумных Дедов и то не всех эта проблема волнует ?

Соглашусь.

Нет, это сидящий теперь не будет своими локтями или башкой мешать стоящему.

Однако, утром на Севастопольской толпа рассасывалась в лучшем случае к прибытию следующего поезда. И это при возможности пересадки только на одну линию. А теперь представим, какая будет толпа при полной БКЛ.

Физически да, но я имел в виду указатели, которые везде там развешаны. И ходят навстречу редко, хотя однажды на меня налетел из-за угла один упырь и развякалчя, что оказывается я его толкнул(((

Но на М2 на удивление жопа перед ремонтом моста у Щербинского кладбища была меньше, чем раньше по воскресеньям. Но всё равно почти 1,5 часа вместо 40 мин. А закрытие сезона тут причём - думаешь, те, кто закрывал, раньше на дачу не ездили?

Переход в только одну сторону с ПР на Театральную

Т. е. если через северный торец будет быстрее, всё равно толкаться в центре будут? Ну пусть толкаются, умные люди пойдут как быстрее. Там раньше в утренний пик тётки-дядьки с матюгальниками стояли, не пускали по неправильной лестнице. Могут и так сделать.

Если там была жопа в час пик при Каховской линии с возможностью пересадки только на одну линию, то при полном кольце поток на переход возрастёт намного больше, чем уменьшится за счёт входящих/выходящих через другую станцию. Примерно таким же, как и из центра Пл. Революции в южный торец Театральной.

Да, и более широких лестниц и проходов. А, кстати, не сделают ли старую пересадку только в одну сторону?

Ещё как будут. В центре зала всех желающих не пропустит, а через новый переход будет скорее всего, быстрее.

Дык, и раньше не влезал. Но им насрать.

МГТ давно так развлекается. Помню, когда только появились ПАЗики-Лужки, их ставили на 296 и прочие ОБВ-маршруты.