Путевой Объездчик

Не торопись. А что значит с одинаковым номером? Полностью одинаковым, или (условно) 99/Т99/С99?

Именно. И какую-то часть потока МЦК на себя оттянет БКЛ.

Вот что значит подальше от центра, на Каховской и Каширской тоже многолюдно было. Но по моему скромному мнению, поток на юге и востоке будет больше. С точностью до наоборот по сравнению с МЦК. Только по всей БКЛ больше, чем по всему МЦК.

Через годика три будут свои лайфхаки или не будет совсем ? А всё же интересно, какие потоки будут на БКЛ. Не сразу, конечно, слишком много у нас дремучего народа, не желающего искать новые пути, даже более удобные для себя.

Как так? Бывает где-то лучше, чем на твоём пути? ?

Я нашёл 2 решения Загадки 50. Касым подтвердил.

Всё так, в условиях Москвы трамвай заменить может автобусы, на тех направлениях, где большие потоки и не предвидится строительного метро. Теоретически это Митино - Тушинская, Ярославское ш., в Московский (к сожалению), думаю, ещё можно найти немало мест.

Да, только параллельно трамваю в Чертанове идёт линия метро с 3 станциями, не считая Чертановскую. А теперь представь, что будет с трамваем, если отменить метро дальше Чертановской и большинство автобусов. В Медведкове ситуация аналогичная.

Только для трамвая в Северный надо вести линию от Полярной и городить для него инфраструктуру, что выйдет дороже, чем один перегон метро, тем более по улице. И ладно, если бы трамвай был удобен большинству жителей. Но в принципе, трамвай был бы далеко не лишним от Лося до Ховрина, где большие поперечные потоки. А Метрогородок, думаю, с радостью пользовался метро, если бы было возможно провести туда от Рокоссовского.

По району лучше ездить на частоходящем маршруте с кракозяброй, чем напрямую на более редком. И это любого района касается. У метро 2 основные функции - сокращение времени в пути и разгрузка НОТ. А Северный и есть удалённый район с достаточным для станции метро потоком.

Допустим, ты хочешь в 5 городов - А, Б, В, Г, Д и видишь сегодня хорошую цену в город В, берёшь билет туда. В следующий раз уже сравниваешь цены на удобное тебе время в оставшиеся 4 города и берёшь, куда дешевле. И так далее. Что непонятно-то??

Вот интересно, а зачем Бирюлинии аж целых 3 депА? Тоже какая-то странная схема без Потапова.

Т. е. приезжаешь в порт, а тебе на стойке регистрации улыбчивая сотрудница говорит: «Вы купили билет в Сочи! Вам неслыханно повезло, у нашей авиакомпании сегодня акция, Вы можете по этим билетам улететь в Когалым, и мы вернём Вам половину стоимости!» Похоже, ты летаешь только во сне.

Ну, если копнуть глубже 80-х, то в Москве было место, где сходились все три вида НОТ (А, Тб, Тм) с одним номером.

АЭ во Внуково ему тоже с одной. Но во-первых, на ПП она намного удобнее, во-вторых, метро ходит намного чаще, чем раз в полчаса. Ну и в-третьих, цена, конечно.

Илья, скажи честно, тебя тут никакой товарищ больно не покусал? А то прям его словами заговорил. А почему поездка один раз в год в отпуск на 2-3 недели должна противоречить поездкам по акциям на несколько дней? Да и всего раз в год ездить тоскливо как-то. Я, конечно, понимаю, что только ради этой аудитории строить метро несколько жирновато, но мотивы его строительства другие. А если попутно кому-то станет удобнее, разве это плохо? Быть может, и ты когда воспользуешься.. Если есть адекватный вариант обойтись без такси, это плохо? Не все же горы барахла с собой берут на 5 дней. А вот теперь представь, что в аэропорт ходит метро. Чем оно хуже АЭ? Тем, что нахаляву доехать можно? У тебя же наверняка безлимит.

Да, соглашусь полностью, не все летят с чУмаданами, весом и объёмом больше их самих. Тем более, что у большинства авиакомпаний есть более дешевые билеты только с ручной кладью, и многие их покупают. А 10-кг чумаданчик на колёсиках не проблема и на метро довезти, учитывая, что при наличии безлимита, дорога до порта выйдет абсолютно халявной. Плюс экипажи и наземные работники. Это только что касается порта. А жилья там будет всё больше и больше.

А что за станция Красный Строитель на Бирюлинии? Вроде нигде не рисовали, что линия пойдёт к одноимённой станции.

Возможно, но я в них не разбираюсь. Тут просто попробовал из любопытства новый вкус. Кстати, вливается легче.

Эх, Костя-Костя, похоже, скучно тебе стало без ... как бы это помягче, споров. А говорил, что я что-то там провоцирую. Критерий Поездки - гостишка, или на крайняк, ночь в поезде. Для меня, если. Ну а с «Охотой» уже много лет ничего не делаю. Хотя, тут «Балтика 9» вишнёвая давеча появилась, не смог не удержаться протестировать. Разок в Пятницу в Гаражика сошла.

Постоянно или изредка?

Куда?

Очень на большого любителя пеших прогулок вариант. Да и погода далеко не всегда благоволит.

Дойти за 20 минут, конечно, можно, но точно не вразвалочку. Ну и скорее всего не до платформы станции, а до выхода к ул. Казакова, от которого ещё несколько минут.

...Вы поезда, как ни крутитесь, На полный вывоз не годитесь...