Путевой Объездчик

Ты постоянно видишь Кренделя, ходящего по вагонам и зовущего на ПП? А какой конечный пункт у тебя?

Да, ковид штука такая, и я стал поезда пропускать...

Ну вот лично мне с Пражской до Черкизовской подольше получается, чем до Курского. Однако, абсолютно пофиг, бо если и соберусь в Иваново или Нижний, один раз в иногда выйду на 15 минут пораньше. Вот если бы я на Курском работал, и в связи с переводом поездов на Черкизовскую меня бы перевели туда работать, тогда да, было бы явное ухудшение.

Ещё немного Орловских зарисовок: http:// http:// http:// http:// http:// Что понравилось в городе, так это ровная застройка. Дома разных эпох сильно не выделяются по высоте. http:// http:// А вот эту заскорузлую табличку пора бы заменить вместе с названием улицы на историческое: http:// ну и несколько артефактов ушедшей эпохи: http:// http:// http:// Привокзальная площадь: http:// http:// http:// http:// http://

Через Хорошёвскую да, а вот Шелепиха уже будет отрезана от БКЛ. И пересадки БКЛ-МЦК на западе уже не будет. Ну если не считать радостной для курильщиков и любителей пеших прогулок. Дык, какая разница-то?

Ну почему, ещё на Киевскую - Александровский Сад.

Ну ещё год оно работать будет, а вот как пустят БКЛ от Савёловской до Каховской, Шелепиху собираются отключить от БКЛ и сделать лишь челнок от ДЦ до Шелепихи. Что есть очень плохо, бо на пересадку межу БКЛ и МЦК на западе попросту забили, да и с самой Шелепихой связь сильно ухудшится. Но коль уж так нахреновертили, то возможен ли такой вариант: до замыкания БКЛ сделать 2 маршрута в размере 2:1 Савёловская - Каховская и Савёловская - ДЦ, после замыкания один маршрут по полному кольцу, другой от Аминьевского до ДЦ через юг и восток (2:1). Думаю, что загрузка по западу БКЛ будет ниже, чем по югу и востоку, и проблем на тех 6 перегонах не будет.

Ну, поскромнее, конечно, однако, есть. Я специально на них не акцентировался, но кое-что попало: http:// http:// http:// http:// И ещё немного троллейбусов: http:// http:// http://

А... их там много разве? Я только одну разглядел... И почему левые? Может она рельсы ломом ворочала и передохнуть присела.

Зато я догадываюсь Ты про степень готовности тоннеля или...?

Нельзя, да. Отменить укороты, чтобы не было путаницы.

А откуда взялась 11А? Так же Каховскую обозвали, а эта была 11. Вот какой смысл в укоротах до Хорошёвской? На участке от Савеловской и с 6 минутами в час пик не то, что невывоза, а даже самого лёгкого мяса не будет.

Да, на машине, хотя изначально планировали на Ласточке, бо по деньгам выходило даже немного дешевле, чем бензин+незамерзайка. Но решили не проводить 4+4 часа в полном вагоне, на машине всё-таки безопаснее. Да и быстрее, учитывая, что это наше направление. Кстати, вчера в трамваях видел уже больше народу, было немало стоячих. Да и вообще, в городе движуха была. Машин много, стоячие наблюдались во многих троллейбусах, автобусах и маршрутках, в едальнях аншлаги.

ПОговорим о Гидушках. Тут не раз как злые языки, так и добрые о них высказывались. И узнав, что в Орле имеется скульптура, посвящённая представительнице сей профессии (возможно, единственная в России), не смог обойти её стороной, хоть она и на краю города: http:// Однако, если присмотреться внимательно, автор видит её без нижнего белья. Скажу честно, я таких не встречал, и это правильно, бо в таком случае волей-неволей пришлось бы отвлекаться от показываемых ею достопримечательностей. Но на задумку автора всё-таки ПОвёлся http://

...Не изменять же хорошим и добрым традициям! Какие же Великие Каникулы без ПОездки? Как год начнёшь... Немного Орловских трамвайчиков, и виды города на их фоне: http:// http:// http:// http:// Троллейбусы завтра попробую пофоткать, сегодня как-то неудачно они попадались. Вот только такая фотка с Балкона Гостишки: http:// Но всё, что видел, ЗиУобразные. И по моим наблюдениям, троллейбусы заполнены больше, чем трамваи. В первых наблюдались стоячие, несмотря на празднично-выходной день, во вторых же всегда были свободные места.

Да уже засветло не получился. Завтра ещё по Орлу походим и домой.

Только Орёл. В принципе, можно было изначально совместить с Курском, но не сложилось.

Ну что, знатоки? Угадаете город по изваянию вождя? http://

А кто скажет точно, был ли на ТКЛ период, когда на ней работало одновременно 4 типа ПС: Ежи, Номерные, Оки, Москвы? Первые три одновременно точно работали.

https://ria.ru/20210103/mashinisty-1591878944.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop Эх, жаль, что на Филёвку, а не на СТЛ. ПОставили бы на 40 маршрут, я бы им каждое утро большой палец на Пражской выставлял, мож хоть они меня бы в такую рань в чувство приводили

Это по твоему скромному мнению мудя вместо судя. По моему не менее скромному мнению, данное деепричастие полностью соответствует всему написанному «откровению».

Ну, пациентка-то сама созналась, что ездит на метро мудя. Таким никакая навигация не поможет, коль считает метро ниже её достоинства (спускается крайне редко), то лучше вообще бы в него не спускалась. Такси-такси единственный для таких вариант, бо за рулем её «мудя» будут ещё опаснее.

Знаю конкретную компанию в Штуттгарте, где не оплачивают. В Италии тоже знаю, что оплата проезда обычной номой не является. Выгоднее для компании, если уменьшить зп на стоимость проезда. Не знаю, как где, но у нас чтобы не налогооблагались ни предприятие, ни работник, надо доказать разъездной характер работы.

Весьма спорное утверждение. Лично я о таком не слышал, скорее всего, кому-то компенсируют, как у нас, но далеко не поголовно. Ну это по твоей части.

Раза с третьего-пятого, думаю, отработается до автоматизма