Путевой Объездчик

Кстати, глянул утренние Аврору и Сапсан на первый день продаж - 26 марта. http:// http:// Они там ухи объелись? Разница в цене на сидячку +/- такси на двоих, ну даже если всё равно на такси, то разница за полтора часа какая-то несущественная.

Читать полностью мы не хотим или не умеем? Живем 2 дня, с вечера пятницы по вечер воскресенья. Готовимся к рабнеделе по минимуму, преимущественно стираем в машинке, ну иногда гладить приходится. Ну и кроме того, какие-то домашние дела тоже имеются. Когда их делать? Ну и повторюсь, потюленить тоже хоть полдня надо. Так что стараемся по возможности ездить, чтобы денёк оставался. Да и возвращаться поздно вечером, зная, что тебе завтра в ЖУ гов-гов-гов такое себе 🤮 В 30 лет ещё норм, а в 50+ уже не очень. Ну да, конечно… Люди привыкшие к дневным поездам, поедут на ночном только от большой нужды. А кому нравится ночной, едут и сейчас ночном. Всё верно, поэтому хорошо, когда есть и те и другие в достаточном количестве.

Дык, «а вот это всё нытьё» не более чем ответ на весьма странные утверждения: 1. Дневные сидячие как минимум в Питер и НН - Блажь. (Я так понимаю, в Иваново, Кострому, Орёл, Курск, Белгород, Воронеж, Смоленск, Минск - туда же?) 2. Если в Москве делать нечего, пойди, полюбуйся на трупешник! Кстати! Мне кажется, ты забыл ещё один важный момент для адептов КХТУ - это не просто выпить, а ещё с попутчиком за жизнь по3,14zdить, а уж только потом упасть- уснуть.

Затонные «Прекрасно» и «Чудесно» они такие, пора бы привыкнуть Ну если дела сделаны, в Пушкинском всё, что для себя интересно, уже раньше видел, и хочется побыстрее увидеть любимую жену, а не труп 100-летней давности, и провести ночь с ней, а не тремя случайными людьми, которые не факт, что будут тебе приятны. И климат, в котором никакой враг не выживет, для них самый чудесный и прекрасный.

Я если честно, сам не понимаю, чем. Постоянно ходит по участку, что-то делает. Но огорода нет, только маленькая тепличка. В прошлом году дом утеплял, крышу перерывал.

Я не знаю их графика работы, но если жёстко 5/2, то часто на выходные - это не мой формат. Единично, если какой-то особый повод можно, но в качестве исключения. Нам с женой между двумя пачками по 5 горбодней с ЖУ нужен хотя бы один день на размеренный отдых и минимальную подготовку к следующей пачке. Видимо, таким образом подкрадывается ко мне старость 🥲 Ну а если же у людей более человеколюбивый график, или удплёнка, или его как такового вообще нет, но есть хорошая финансовая батарейка, ну тогда да, пример для подражания хороший.

С Киевского, кстати, очень удобный поезд, если исключительно ночники рассматривать. Если хоть как-то можешь спать в поезде, то есть шансы относительно выспаться, потянуться, не спеша встать, умыться и перекусить. Вот обратно в Москву уже не катит, ибо совсем в говновремя прибывает.

… И несколько маршрутов автобусов Прекрасно подвозили Затон к метро Коломенская, а ГЗЛ Прекрасно доставляла за 10-15 минут в центр и на пересадки на большинство линий. А когда 219 стал м19 до Ломоносовского, стало ещё и Чудесно. Это потом проехало «я не хочу ездить через центр», «я хочу на метро, а не на автобусе», «я хочу ездить сидя» и прочие Блажи (с)…

https://t.me/moscow_smi/15971

Ну вот у меня сосед по даче на 4 года моложе меня. Не ездит вообще никуда, только на дачу, причём круглый год на все выходные и отпуска. Однако, вода в дом не заведена, хоть есть скважина, септика нет, на улице туалет типа сортир. Машины тоже нет, ездит на электричке + автобусе + 20 минут пешком. По воскресеньям мы его иногда до метро подбрасываем. Жены, детей и тем более, внуков тоже нет. Но у каждого свои интересы.

Видимо, в Затон хлеб не завозят. А что ты вкладываешь в понятие сайгачить? Для меня это что-то типа «5 столиц за 3 дня».

Ну как бы 200 тыр перебор за несколько дней по этим городам, тебе не кажется? При том, что есть другие вполне себе приемлемые варианты за более разумную цену и далеко не из разряда замаскированых мест.

А ну это ваше, профессиональное

Ну вот я и мои родители тоже, поэтому и спрашиваю. Но помню, в Питере в 80-х обзорку и пригороды купить было реально.

В приложении РЖД завёл Откуда Москва, Куда Суздаль. Только пятница и выходные. Вопрос такой: а можно было при совке просто взять и купить экскурсию в Суздаль на всю семью, или только в одном строю с трудовым коллективом?

Это был ответ на «никаких проблем». Да, есть некие лирические отсупления, но смысл ясен. Повторюсь, речь не о поездке на каникулы к любимой бабушке, где детей ждёт чай с пирогами, а родителей может, что ещё и покрепче, а потом размеренный отдых. И не на похороны к любимой тётушке, где принцип КХТУ как раз уместен. Речь о семейном отдыхе, о котором желательно, чтобы остались хорошие впечатления и воспоминания. А вот такое вот, нахрен оно кому вообще нужно?? Ну и что изменилось? Да почти всё: 1. Сам пишешь про Ласточки и Экспрессы. 2. Доезд от Владимира до Суздаля стал проще, ибо многие гостевые дома предлагают такси/трансфер. И кроме того, есть такая штука (автобус 564Г): http:// Заранее скажу, что не знаю, что этот автобус из себя представляет, но думаю, что лучше ПАЗика. Правда, смущает время в пути 1:40. Кто-нибудь ездил? 3. Отпала надобность истязать себя и детей поездками одним днём, т. к. вариантов размещения, как говорится, на любой вкус и кошелёк достаточно, главное, заранее об этом позаботиться, как впрочем, и о билетах. 4. Такси по Москве сейчас тоже вызывается парой тычков в телефоне, в отличие от того квеста, что был.

А ты его заказчик или мож просто партнёр, коль сию работёнку предлагаешь? 😳

Фигасе, никаких проблем 😱 Встань ночью, доберись до первой электрички (не знаю, как во Владимир, но в Тулу в 5 с чем-то шла), а такси тогда поймать, особенно, когда метро уже или ещё не работает, тот ещё квест. Потом 3+ часа на «зелёной» без сортира. Сына ты отвёл в межвагонье, он кое-как справился, правда вышел с мокрой штаниной, ибо в самый ответственный момент электричка затормозила на стрелках. Вы вернулись в своё «купе», собрались съесть курицу, а тут дочка тоже в туалет захотела… Ну, кое-как до Владимира дотерпела, но пока жена с дочкой стояли в очереди в женский сортир, автобус на Суздаль показал свою грязную задницу. Следующий через час, но на остановке уже стоит толпа с электрички из тех, кто не влез или простоял в одной очереди с твоими. Лавочек, естественно, на всех не хватает, вы с женой нашли какой-то бетонный блок поодаль, ты сбегал в Союзпечать купить «Правду», а лучше местный «Призыв», т. к. он на копейку дешевле, чтобы подстелить детям под попы. К счастью, уже не те времена, и вам ничего не угрожает за то, что они приложились этими местами к фотографии Брежнева. Дети прикемарили, мама как может, поддерживает с двух сторон их головы, а ты в первых рядах стойко готовишься к штурму, молясь об одном, чтобы дверь автобуса оказалась перед тобой, а не перед вон той голосистой тёткой, с которой едет ещё целая гоп-компания взрослых и детей. (Голосистой в смысле голос у неё громкий, а не то, что можно подумать))). Но вот настаёт ответственный момент, автобус подруливает к остановке, толпа сгущается, море волнуется раз, море волнуется два, и на счёт три дверь замирает и открывается аккурат посередине между тобой и той тёткой. В результате на всю семью достаётся одно сидячее место. Спасибо сердобольной бабушке, которая минимизировалась, как могла, дабы дети поместились на это место вдвоём. Видавший виды ЛИАЗ, звеня своими невидимыми бутылками и опасно кренясь на поворотах, наконец-то довозит вас до автостанции на краю Суздаля. Остаётся сущий пустяк, всего пара километров до центра, и вот вы, наконец, после 6 часов пути, оказываетесь у цели. А часов через 5-6, находившись на своих двоих и настоявшись в очередях, вам предстоит проделать всё то же самое, но в обратном порядке. Дети будут спать в электричке мертвецким сном, а вы писать за них сочинение «Как я провёл выходные», ибо, если бы они писали сами, то вас неминуемо вызвали в школу за их ненормативную лексику… Но ведь все живы и здоровы, поэтому действительно, никаких проблем нет…

Ну и насколько удобно, повторюсь, ехать семьёй с детьми? Понятно, что если надо, то поедешь, но мы говорим о туризме, который не надо, но который в кайф.

Дык, всё от дороги сильно зависит, Грушинский это Самара, если я правильно понимаю, туда дорога говно, а в 90-е, как я понимаю, после Коломны вся 1+1 была, такой вариант выматывает очень сильно. А вот когда везде минимум 2+2, то совсем другое дело, тем более, летом, и до Бреста или Ростова я в одну харю проходил без особых проблем, а уж в две, так вообще ни о чём.

Да какой слив? Нормальному человеку это вообще зачем? К Ярославскому ещё как выходит.

А мне оно зачем? Они больше всего любят подземник у Московского.

Ага, только тебе это расстояние пешком придётся пройти и уложиться в 90 минут от первого прохода. Ну или зайчиком.

А с Римской тоже недопересадка?

«И так ездить» можно только в одно и то же место. Я думаю, вряд ли одни и те же люди ездят постоянно в перечисленные города с туристической целью. Так что большинство вынуждены прибегнуть к агрегаторам, хотя есть процент, кто находит жильё через ОБС. Ну понятно, что есть хитрые (с хорошей точки зрения), кто использует агрегаторов как информационные базы, а дальше в зависимости от цен и плюшек решает, бронировать напрямую или через того или иного агрегатора. Но они были всегда. Так что как ни крути, увеличение спроса у агрегаторов - следствие увеличения спроса на услуги хотельеров в принципе.