-
Постов
56676 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
165
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
А не хотели ли там сделать автоведение без машинистов? Эта идея-фикс тоже в своё время в прессе обсасывалась. Везде, где это существует (в других странах), есть станционные двери. Ну, кроме Нюрнберга, пожалуй.
-
Да, что-то щёлкает ТКЛ, обычно всё это гораздо оперативнее бывает. Правда вот, помницца, на одной из линий пересадку на Каховской/Севастопольской оч долго не объявляли, на какой уже не помню. Хе. Попробовал выстроить в Я-Метро маршрут от ПетроПарка до Раменок, выбрав из предложенных бирюзовый. Отправил с пересадкой на Шелепихе
-
Количество ПС НОТ у нас не резиново, поэтому пусть лучше автобусы выполняют свою прямую функцию местного и межрайонного (где нет метро) подвоза, а метро - свою. На севере Москвы есть маршруты (направления), которые не мешало бы прокачать и есть отсутствующие связи, которые не мешало бы организовать. САС вдоль метро - глупая и вредная затея.
-
...Идеальный мегаполис, где автобусы нужны лишь для развозки по району...
-
Чувствуется стиль 11-й линии На Каширской в сторону Каховской точно также делают, когда поезд из центра приходит.
-
@NikOl, любопытная статья, но вот упоминаемых в ней "городов-призраков" не лично я не встречал. Хотя, недострой, стоящий в незыблемом состоянии кое-где попадается. Но и да, лично мне сильно вкладываться в дачу в ущерб поездкам не хочется, хотя ещё лет 10-15 назад было планов громадьё. В основном поддерживаю для шашлычной романтики на летних Выходных.
-
Петровский Парк вроде как зелёный, только очень тёмно-зелёный
-
Он не закрыт, а ещё не построен. Но зато есть возможность перейти на Динамо по улице без списания денег/поездок, как на МЦК. В отличие от, например, пуска Люблинской линии, когда для перехода на ТКЛ и АПЛ такую возможность не предоставляли. Хочешь перейти - плати, твои проблемы...
-
Типа того. Мои знакомые либо научились определять меру, либо бросили, либо... умерли. Да, мне кажется, что взрослый человек вполне в состоянии знать свою меру и следовать ей, не срываясь ни в штопор, ни в какую-то яму. Да, сосбсно, таких большинство. Ну а если ты к своим 30-40-50 годам не научился определять, твои проблемы...
-
Да, прочитал и не вкурил, 724 с дурниками, а 724к без? Это как так? В чем между ними принципиальная разница, если они встречно-кольцевые?
-
Ты предлагаешь пассажирам массово пересаживаться на ЛТ? Или в знак протеста спускаться на пути и перегораживать дорогу Русичам? ЧТД: Русич - говно говном, у 5-вагонного сидений столько же, сколько у 7-вагонной Оки, однако дверей почти на 30% меньше.
-
01.03.2018 ок. 17:30 на пересечении Бауманской и Спартаковской: Думаю, вряд ли трамвай поехал на красный.
-
Да, часть, но название высосано из пальца
-
Да, ведь с ТКЛ гораздо удобнее сделать лишнюю пересадку на Полежаевской и на Шелепихе на МЦК, чем шлепать хз сколько по улице от ОП или Полежаевской.
-
Не понял, созвучнее Ходынского Поля/Ходынки это как? А Октябрьское Поле действительно надо в Ходынское Поле переименовать. Слишком много внимания этому унылому месяцу, да и исторический топоним возродится, а то многие молодые вообще не знают, где это такое.
-
Мосметрострой всю жизнь ковырялся. Да, я понимаю, что в нынешних реалиях это несколько фантастично, КСЛ бы сделали, но ЦУ ЛДЛ 17 лет строили, но ведь построили, и люди пользуются. Лучше поздно, чем никогда. Это я к тому, что хотя бы запроектировать так, а пока постепенно Кожуховскую довести до Комсомольской, а РАЛ до Краснопресненской, это всё за пределами Садового Кольца, так же, как и северный участок БКЛ. Ну а потом вдруг придёт другой начальник Москвы, который это возжелает осуществить.
-
Ну это смотря количество чего. Если рюмок, то нефиг за их количеством гнаться, как в 20, так и в 50. Тут, главное, не впадать в крайности, а найти свою золотую середину. А вот количества денег как раз легче добиться в 50, чем в 20 Но я понял, о чем ты Да, тут нельзя с тобой не согласиться Семья ттт радует, ну правда, детки иногда бывает... Но как без этого... А вот на счёт путешествий спасибо, кстати, несколько человек мне сегодня пожелали, чтобы после 50 было больше путешествий, чем до. Вашими бы устами...
