Путевой Объездчик

Карманники-профессионалы по-всякому умеют. Правда, Москва в этом плане город далеко не самый опасный. Лет 10 назад я часто ездил по Кольцевой. Хохмы и эксперимента ради отксерил две 5000-е купюры с одной стороны, а с другой написал крайне нелицеприятное послание потенциальным карманникам и положил их в задние карманы штанов (летом), старался, чтоб уголки торчали. Самое обидное, что так их никто и не спёр)))

На лето есть лёгкие жилетки-накидки. А так, в карман рубашки всё не влезет, а карманы брюк считаю крайне ненадёжными с точки зрения защиты от карманников, в связи с чем самая ценная вещь, которая у меня в них бывает, это носовой платок. Про задние карманы штанов - согласен, а как можно звездануть из передних?

Есть некая грань между гламуром ради гламура и удобством.Да и определение женственности/привлекательности по стремлению к мимолётной (а зачастую слабоадекватной моде) у мужиков проходит с возрастом. Я ж целых 3 смайла поставил))) Я думаю, что на возраст женщины влияют не модные аксессуары, а состояние души.Стопудово!

Не переживай, Костя, я ношу небольшую кожаную сумку через плечо формата чуть больше А4. Журнал/ книга, зонт, иногда бумаги, аварийная пачка сигарет, проч. мелочи типа расчёски, мини-аптечка в виде анальгина, имодиума и през... (шютка). А вот к барсетке привыкнуть не могу, хоть и ношу её иногда. Мелкая она какая-то, так и норовит где-то забыться. Еще оч люблю жилетку с 14 карманами. Но это не для работы, а для жизни - отпуск, дача, выходные. Ненавижу сумки, особенно дамские, вечно мешаются в руке, неудобно. Поэтому я тоже предпочитаю распихать всё по карманам, но вот летом приходится терпеть, ибо карманов либо нет, либо один-два чисто декоративных. Хотя я, наверное, не типичная дама: у меня в сумочке нет зеркала, помады и даже (о ужас!) расчески )))) Мой набор леди: паспорт, мобильник, ключи, проездные и мужское портмоне для денег (очень удобная вещь в отличие от дамского кошелька). А так как чаще всего я хожу в брюках, то сегодня купила маленькую мужскую сумку-карман на ремень. Удобно, руки свободные и пофигу что об этом подумают другие дамы, я уже в том возрасте, когда удобство важнее модных аксессуаров.Зря так, Светлана... Кто-то из известных сказал, что женщине столько лет, на сколько она себя ощущает)))

Когда я надеваю чистую рубашку (именно надеваю, ибо одевают не одежду, а человека), то кладу заново в карман все. Я же не лицо БОМЖ, чтобы носить одну и ту же рубаху, не снимая ее.ОК, ашыпку признаю. Дык, в том-то и дело, что не бомжу приходится каждый день всё это добро по карманам распихивать. Я бы что-нить забыл обязатель, особенно, что каждый день не используешь, но по закону подлости может понадобится типа скидочной карты Окея. Тем более по утрам и времени на это нет и просыпаешься окончательно по дороге на работу.

НЕНАВИЖУ!!! У меня капслук не залип, я эту фразу в муках пишу с телефона. Просто не знаю другой способ передать мою экспрессию. Ну зачем так нервничать? Если одевашь другую куртку/рубаху/штаны, то придётся всё это добро по отдельности перекладывть, велика вероятность ч-л забыть. А если еще и книжица с правами/доками, сигареты с зажигалкой, то летом и карманов не хватит. Единственное, что не кладу в бумажник - Тройку, неудобно и незачем ради каждого прохода им трясти. А ведь есть ещё и ключи и собсно сами деньги, в т. ч. горстка мелочи

Ее надо специально покупать. И опять-таки, вихляется где-то сбоку, надо вытаскивать, чтобы посмотреть. А часы прямо здесь, вот они. Не-не-не, часы, разумеется, сами собой. А кобуру, да покупать, но не пол-состояния же она стОит. Для кредиток и дисконток человечество изобрело бумажник/портмоне)

Мобильник носить еще более неудобно, в кармане штанов болтается и мешает, как сядешь, вывалиться может. Мобильник удобнее всего в кобуре на ремне. Появился второй рабочий, не знаю, куда его девать, то забуду дома, то на столе, особенно летом, когда карманов мало.

Вспоминается бородатый анекдот "...большая стрелка на 12, маленькая на 6, а у кого нет стрелок, то тысяча восемьсот..." Это же насколько ограниченый ум надо иметь, чтобы не понимать? У меня дочь в 10 лет и в стрелочных и в цифровых уже разбирается.

Tissot. Купил год назад в Женеве. До этого год пользовался подручными средствами - мобилой, компом, часами в метро и в машине. А ещё до этого были той же марки двухциферблатные, прослужили лет 5 и сдохли.

"...Сара, иди подмойся и съешь лимончик..." Если каждому такому отчаянному памятник ставить, то от этих памятников будет не протолкнуться, как утром на Выхино) А вообще, не принимай близко к сердцу, 18-летние девочки слабы на сексуальные фантазии.

Она назрела 08.11.1983 Это не смак, это тяжёлый кайф. Они и так каждый в своих пробках зависают, пожененные они будут собираться всем выпуском где-нибудь на Нагорной.

Если не загорается лампочка, то начинают закрываться они внезапно, бо ОДЗ с платформы практически не слышно. Опять... http://mir24.tv/news/incidentes/12528324 При входе на Электрозаводскую ок. 17:30 объявляли, что "прекращено движение по 1-му пути от Чеховской до Савёловской на СТЛ, пользуйтесь...". Интересно, какой процент пассажиров знает, какой путь 1-й? Зачем давать такие объявы? Нельзя сказать просто и доходчиво "в сторону Алтуфьево"? Ну и потом, коль ясна причина и известно, что задержки в таких случаях обычно в пределах получаса, можно добавлять ориентировочно "до такого-то времени", а не отправлять людей по сути в никуда, бо наземный транспорт явно с метропотоком справиться не в состоянии, а с соседней линии добраться не всегда есть варианты. А я решил быть подальше от эпицентра и поехал по Кольцу, на Серпуховской подошёл пустой поезд, который заполнился не более, чем на половину по сидячке.

Я начинаю в 8, однако убеждённый сторонник летнего времени, по крайней мере летом. А зимой мне пофиг какое, на работу или с работы во мраке передвигаться большой разницы нет. Т. е. ты предлагаешь ложиться спать в 8-9 вечера, вставать в 4-5 утра и доделывать до ухода на работу то, что успел вечером?

Не всё понял с путевым обходом, я там крайне эпизодически бываю, но вверх по эскалатору сам бегай, я и в студенческие годы только в самых исключительных случаях такое практиковал. Там гораздо реже, чем через один, но вот с внепиковым временем они точно накосячили. Ну на крайняк могли бы до ПР с пассажирами гонять.

Дверьми зажимает на АПЛ постоянно, просто надо понимать, после какого момента соваться в "Русичи" опасно. А 1,5 минуты тоже могут быть критичны - вот личный пример: несколько раз я ездил с работы на дачу, когда рабочий день заканчивался в 18:30. Мне от работы непосредственно до платформы Буаманской 15-16 минут, электричка до Столбовой с Курского в 19:01, следующая - почти через час, вроде везде должен успеть. Но примерно в это время проходит порожняком филёвский состав, суммарный интервал доходит до 5 мин, к тому же ещё посадка с суровым штурмом. Приезжать на Курскую за 5 мин до отправления электрички - ну очень не хотелось.

Недавно наблюдал автобус-призрак. Находился на остановке Кировоградская, 19, согласно Я-Т мимо меня проехал 458, однако в реальности ни автобуса, ни маршрутки, ни даже какого-либо другого автобуса МТА мимо меня не проехало в течение нескольких минут как до, так и после призрака. Если серьёзно, что это было?

На "Русичах" очень сложно не заметить мигающий сигнал. Ситуация банальна - баран ломился в закрытую дверь и доломился. Хотя защита от дурака должна быть более эффективной. В отличие от наших доблестных журналюг не буду выдавать свой кайф за действительное ("был зажат дверьми весь перегон", "получил повреждения от различных конструкций, торчащих из стен"), бо не знаю, что и как там в действительности произошло, но как ежедневный пользователь АПЛ свои 3 копейки внесу: 1. Не заметить красную лампочку можно запросто - нередки случаи, когда двери закрываются без зажжения оных, как во всём составе, так и над отдельными дверьми. (Старые Филёвские Русичи без лампочек ввиду не имею). ОДЗ с платформы не слышно, если стоишь не у самых дверей. 2. На центральных станциях АПЛ часто лампочки начинают мигать ещё, когда пассажиры выходят. Если все при виде её, следуя букве правил, будут играть в "замри", то никто в вагон попросту не сядет, по крайней мере до окончания часа пик. 3. Тут не раз говорилось, что большая часть ПС на АПЛ не приспособлена для работы на длинных линиях, бо разрабатывалась специально для линий с меньшим пасспотоком (ФЛ, БЛ и прочие несостоявшиеся линии ЛМ). Процесс высадки через редкие двери протекает слишком долго. 4. Ну и мои мысли по данному ЧП: ИМХО, мужик, конечно, видел, что двери закрывались, но не рассчитал время и силы - будь на 1-2 сек пораньше, успел бы войти всем корпусом, на крайняк получил бы дверной массаж, что особо не критично. Совать руки в двери Русичей с платформы опасно.

Значит, действительно остановка сильно засекречена, если уж такой монстр транспортного форума, имеющий всегда при себе гаджет с доступом в инет не в ту сторону пошёл...

Чёт не понял, что значит "все равно не будем ходить 8"? При отпуске 8 недель вы ходили 6??? Ну по жизни вроде не совсем нормальный - крысиз, как ни как. А на работе - да, жопа, хоть деньги платят и нормальные, но мозги трахают по полной, до пятничного пива доползаю из последних сил)

Про любой. Эта хрень давно известна и называется синдромом воскресного вечера. Увы, не лечится, можно лишь кратковременно приглушить симптомы, находясь в отпуске. Говорят, само проходит с выходом на пенсию, но там вроде как другие синдромы и симптомы начинаются(((

Открыл Америку... Или ты не про воскресные вечера в принципе, а про сегодняшний? "Куда-то" или конкретно на работу? "Куда-то" меня обычно не ломает, а вот на работу - да. Но у меня (и большинства трудящихся) завтрашний понедельник не столь мерзок, всё-таки укороченная на денёк неделя, за которой долгожданные 4 дня личной жизни.

А чем Калошино-то не устраивает? Деревня была, микрорайон есть, к тому же знающие люди говорят, что она так когда-то называлась. Тогда надо все остановки с названиями несуществующих деревень в Мск переименовать.

Наоборот, на станции глубокого заложения чаще всего можно пробежаться по эскалатору и сэкономить 1-2 минуты, если НОТ на подходе, на мелкого уж если не успеваешь - нагнать негде. Ну, это надо быть или спортсменом или мазохистом. Тем более на Авиамоторной. А потом ещё несколько сот метров до рынка бежать... Я понимаю, ещё на Пражской в поздневечернее время пробежаться.

Понятно, что на дурачка, но каким образом дежурная отправила бы "заблудившегося" со станции? В кабине машиниста? Ну, тогда это уже двойной кайф) И по какой статье в данной ситуации можно выписывать штраф? А что, такой случай имел место быть в реальной жизни?