-
Постов
57336 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
166
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
Нет такой страны Европа. Каждая страна индивидуальна. Думаю, не надо объяснять, что, например, в Норвегии и Испании менталитет, мягко говоря, отличается. Хотя общая тенденция да, имеется, в сельской местности и мелких городках начинают работать раньше, чем в крупных. И спать ложатся тоже. Но так и в России точно так же, как и во всей Европе.
-
Да, согласен полностью, в 1981 испытывал такой же душевный подъем. И я хоть и в 7 утра из дома выхожу, но мне совершенно пофиг при свете или тьме нести свое бренное тело на работу. Да и на работе безразлично, когда там за окошком рассветет - через час или через два после начала рабочего дня. "По-нашему" - в смысле по-человечески?
-
Ну я вообще-то тоже бОльшую часть жизни провожу в городе. Правда, летом в городе больше существую, чем живу, именно жизнь проходит на даче и в отпуске. А зимой - пофиг, света настолько мало, что как это временнОе одеяло не перетягивай, один хрен по пояс голым будешь или сверху или снизу Ну а в отпуске ранний мрак тебя тоже устраивает? Правда, я не знаю, где ты обычно его проводишь.
-
Ну это совсем разные вещи. Темные очки от солнца, которое бьет в глаза или отражается от снега, водной глади и т. д. В этом плане идеальна высокая облачность, и всё хорошо видно и в глаза не бьет, в такую погоду я люблю ходить на дальняк. А темное время суток совсем другое дело, что в нем хорошего, когда ни черта вокруг не видно??? Сплошные неудобства, начиная от хождения пешком, заканчивая вождением машины. Ну и доугие дела бывают. Дык в том-то и дело, что если даже днем +30, то в это время за городом не выше +25, т. е. идеально комфортно или около того.
-
Просто нравится вечер. Летним днем для меня слишком много света и слишком много тепла. И что интересно, тут Крендель писал, мол, вы все постарели и потолстели. Я пытался вспоминать детские годы в Москве, не юношеские, а именно детские, у меня почему-то только вечера вспоминаются, хотя понятно, что ребенку все времена и все погоды нравятся. А что значит слишком много света? Не, если есть какие-то проблемы с глазами, тогда извини, это понятно и без вариантов. Но и потом, много тепла тоже относительно. Одно, дело, когда максимум +30, другое, когда +15. Я, кстати, тоже больше всего вечер люблю, но самый ранний, когда солнце еще не село. Но это на даче или где-нибудь у моря, когда природа затихает. Поэтому вариант питерских белых ночей при летнем времени, когда светлый вечер наиболее продолжителен, мне нравится больше всего. Полярный день уже наверное перебор. Попытался найти хоть одно преимущество у темноты. Ну вроде как единственное, что приходит на ум - лучше спится. Но это верно лишь, когда время сна совпадает с темным временем суток. Когда светает в 3, это уже не катит.
-
Пока что я. Но у меня мощная поддержка в лице Путина и ко. Они росли при зимнем времени в Питере, им такое время, похоже, нравится. А в чем он заключается, этот выигрыш, раскрой, плз, секрет. Ты же не гопник, которому темные дела под покровом ночи делать безопаснее и не юнец, которому в темноте комфортнее пить пиво и тискать девок.
-
Ну прямо впотьмах. Полярная ночь что ли? Вернули вечер желающим, а светлого дня сколько угодно имеется. Только этот светлый "день" сначала проводится за просмотром снов, начиная с 3 пополуночи, потом убивается на работе. Это сейчас остается еще какой-то светлый промежуток времени, а уже в августе мрак будет в 8 вечера. И кто, спрашивается от такого вечера в выигрыше?
-
НЯП, будет 3 маршрута: 1. Раменки - Петровский Парк 2. Раменки - ДЦ1 3. Петровский Парк - ДЦ2
-
В нём самом. сейчас стало больше полос, но длина на которой все хотят в него попасть - наоборот уменьшилась - разметка "можно перестраиваться" стала короче. Теперь больше перестроений стало и всё очень вяло ползёт. Ну и сам карман нифига не справляется с потоком. Как по мне решить проблему кармана можно пробовать либо его полным уничтожением и отправкой всех под путепровод в Сабурово и далее левым поворотом на Борисовские пруды(там понадобится либо уничтожение куска Борисовских прудов и светофор у Техкома(предпочтительнее) либо два светофора - у Техкома и на перекрёстке Борисовские пруды...и хз толи нижнего дублёра Каширки, толи самих Борисовских прудов Или другой вариант - отменить выделенку от выезда из под путепровода над Курской ЖД до кармана - так будет меньше перестроений, а зона этих перестроений удлиннится. Заодно автобусы-троллейбусы заставить СРАЗУ отчаливать во 2 ряд. а то стоят до победного прямо и сами не едут и другим не дают. Это всё из серии "а вы, друзья, как не садитесь..." Такие потоки разрулить может только двухуровневая развязка.
-
Но ты, все-таки, не среднестатистический. Дык, ЧТД.
-
Назад-то, конечно, ехать, но как быть с пробками? А успеет ли среднестатистический пассажир на автобус, увидев его из окна поезда? А если он на пару минут позже идет?
-
Это докуда быстрее? До начала Борисовского? Ну, если дорожная ситуация идеальна, а 291 высмотрел в ЯТ, что подойдет через пару минут, возможно.
-
Прочитал на одном дыхании. Хорошо написано! Так держать
-
Так более плохо. Но в одних местах заменять это зло на нормальные разноуровневые пересечения, а в других плодить новые уродства, тоже не вариант.
-
У меня это в меньшей мере, т. к. я не все маршруты МТА помню, но цифры 3, 4 и 5 в начале номера стойко ассоциируются с пригородом. Интересно, а много ли существует примеров подобного идиотизма, когда по одному городу ходят разные маршруты одного вида транспорта под одними номерами? Помню было у ст. Крюково два 23, правда, с разных сторон. Но это недоразумение уже давно вылечили.
-
А вот да, у меня та же проблема. Маршруты МГТ входили в память десятилетиями, изменения были постепенными, на многих успел или покататься или хотя бы увидеть живьем, что способствует запоминанию. А тут сразу и так много. Чувствую себя в этих маршрутах ненамного осведомленнее среднестатистической блондинки
-
Жд переезды это зло! Особенно в Подмосковье и Новой Москве, где интенсивность движения как по жд, так и автодорогам крайне высока. А107, А108 и множество других переездов яркое тому подтверждение.
