Путевой Объездчик

1) Стрелки не двигать действительно проще.2) Тут какое дело, когда ввели летнее время, его любители сидели и радовались, а нелюбители (которых не больше и они ничем не "правильнее") стали письма писать. Теперь будет наоборот. Проще - да, однако все или подавляющее большинство стран, которых принято называть цивилизованными и не только они как-то эту проблему решают. А "правильные" я имел ввиду те, кто на выборах "правильно" голосует.

Не везде. В будущем будут расписание корректировать для приемлемого интервала. Как уже сказал MigVal124 5 человек чисто физически не смогут сразу всё расписание поменять... Каждый день что то меняется и приходиться это изменение оперативно корректировать. К примеру, сегодня пришел приказ о восстановлении прежней работы ночных маршрутов...А может лучше просто грохнуть всякие 172, 766, 287 и прочие недоразумения, а нормальные маршруты не трогать? Ну кому нах нужен маршрут с полуторачасовым интервалом? Десятку чел на рейс, которые имеют возможность под него подстроиться? Один хрен большинство предпочтут с пересадкой на частоходящих.

А на коа, спрашивается, эти одновыпускные уродцы нужны, это же не маршруты между райцентром/станцией до пары деревень с тремя домами. Особенно 172 умиляет.

Костя, ты всегда ставишь ударения в слове "писать", хотя смысл и так очевиден, а вот здесь в слове "прописался" оно бы очень не помешало Да ты просто жжошь, брателло, так забавно тебя читать. Девушка в метро напротив наверное думает, что я ей улыбаюсь А вот волны - это по делу, только в таком море, в котором купаться приятно. Да, я тоже стараюсь каждый раз в новые места ездить, правда иногда заруливаю на денек-другой и в старые. Но т. к. я бОльшую часть отпуска провожу в -2 часа от Москвы, то оч удобно вставать в тамошние 8 утра, не выбиваясь из привычных здесь 10 утра по выходным. А завтрак до 11 имхо редкость, мне чаще попадается с 7 до 10.

Чего тебе не нравится то? Во первых в Москве отоспался, а во вторых отосплюсь еще, на работу ведь к концу августа только...Забыл, что ты в Москве отоспаться успел Содержательная часть моего убогого по продолжительности отпуска начинается в первый же день, а иногда и в нулевой

Услуги машины времени дорого обошлись? :) :) Вставать как на работу - это и есть настоящий отдых?

Может есть смысл на Сапсане?

Сеть ночного транспорта в Москве на данный момент убога, даже в относительной пешей досягаемости она доступна меньше половины населения. Да и тем, кому доступна, не всегда удобна. Например, я, имея в 3 минутах ходьбы от дома ночной трамвай не имею возможности прересесть на половину ночных маршрутов. Это примерно, как метро - малый обхват по городу, поезда с большим интервалом и полупустые, большой обхват - им пользуется весь город.

А грибы ещё остались там? Мне туда удобно ехать, сел в собаку и уснулУ меня дача относительно недалеко от этих мест. Ходил вчера в лес, грибы вроде есть, но не густо, в основном лисички. А чем плохо на машине за грибами? В смысле бросать ее там стремно? Тебе же до Битцы на двух автобусах надо.

У нас уже провалили однажды эксперимент с ночными маршрутами. Похоже, решили по этому пути пройти второй раз. Грустно. Если действительно есть объективная необходимость сокращения, нужно проводить серьезный анализ для выявления реальных воздуховозов или возящих попутный ветер, и грохать, укорачивать, комбинировать и т. д. Могу пожертвовать 675, которым иногда езжу от Пражской до дома Никакой реальной пользы от него нет, все участки его дублируемы. Ну а если кому-то удобно на нем с Кировоградской на 3 Дорожный к теще на блины - доедут с пересадкой, обратно-то они как-то добираются.

Эх, Костя... Ко всему этому великолепию еще бы и рюмашечку... В отпуске, тем более!

О чём и речь...И ни с одной сволочью ни разу ничего не сделалось...Да ясен пень, что час на здоровье не влияет. Большинство наших сограждан и так каждые выходные свой график двигает. Да и когда наши правители о нашем здоровье думали? Им проще стрелки никуда не двигать, а круглогодичное зимнее видимо выбрали по желанию "правильной" части электората.

Боровицкая-Полянка и Арбатская-ПР - это пара минут, т.е. в их сутках где-то 120/16*24=180 земных часов. Больше всего похоже на Плутон, если они вообще из солнечной системы.Там поменьше 2 мин будет, не засекал, но примерно полторы.

Появилась новая хрень - доступ в инет будет предоставлен после прокрутки рекламного ролика. Внизу обратный отсчет секунд. Все бы ничего, если бы их секунды не равнялись нескольким земным. За их 16 - 18 секунд я успевал доезжать от Боровицкой до Полянки, от Арбатской до Пл. Революции.

Ну это разве рано? Я рядом с дачей (Чеховский р-н) 6 июня с. г. нашел 24 белых и несколько подбререзовиков. Настоящий грибник покупает грибы на рынке? Я на прошлой неделе лисички из земли выковыривал). Мелкие, но много. Отличный вышел жульен!

Никак. Накрылось. Возможно осенью (но там речь будет идти о 4-5 днях в силу работы). А так 20-го уезжаем в Репино. Что до скуки, то скучать не придется, дел много. Ремонт надо закончить на Каховке, а сейчас к примеру на кладбище еду, красить ограду.Я имел ввиду Репино. Кладбище - дел святое. А на сам Стокгольм ИМХО 4 дней много, он красив, но интересности компактно расположены. Вот ещё многие островом Готланд восхищаются, но я там не был.

Эх, Костя... С одной стороны я тебе хоть и чертовски, но белой завистью завидую! С другой - я б через неделю сдох от скуки от подобного времяпрепровождения, ведь столько нового можно увидеть за полтора месяца даже не отпускаясь в южные широты. Но хозяин - барин. А я рад, что выскреб у руководства + 3 дня к двум неделям, итого у меня 19 дней в августе, остальное отгулял пл мелочёвке. Да, а как у тебя со Стокгольмом?

"...Сара, иди подмойся и съешь лимончик..." Если каждому такому отчаянному памятник ставить, то от этих памятников будет не протолкнуться, как утром на Выхино) А вообще, не принимай близко к сердцу, 18-летние девочки слабы на сексуальные фантазии.

Она назрела 08.11.1983 Это не смак, это тяжёлый кайф. Они и так каждый в своих пробках зависают, пожененные они будут собираться всем выпуском где-нибудь на Нагорной.

Если не загорается лампочка, то начинают закрываться они внезапно, бо ОДЗ с платформы практически не слышно. Опять... http://mir24.tv/news/incidentes/12528324 При входе на Электрозаводскую ок. 17:30 объявляли, что "прекращено движение по 1-му пути от Чеховской до Савёловской на СТЛ, пользуйтесь...". Интересно, какой процент пассажиров знает, какой путь 1-й? Зачем давать такие объявы? Нельзя сказать просто и доходчиво "в сторону Алтуфьево"? Ну и потом, коль ясна причина и известно, что задержки в таких случаях обычно в пределах получаса, можно добавлять ориентировочно "до такого-то времени", а не отправлять людей по сути в никуда, бо наземный транспорт явно с метропотоком справиться не в состоянии, а с соседней линии добраться не всегда есть варианты. А я решил быть подальше от эпицентра и поехал по Кольцу, на Серпуховской подошёл пустой поезд, который заполнился не более, чем на половину по сидячке.

Я начинаю в 8, однако убеждённый сторонник летнего времени, по крайней мере летом. А зимой мне пофиг какое, на работу или с работы во мраке передвигаться большой разницы нет. Т. е. ты предлагаешь ложиться спать в 8-9 вечера, вставать в 4-5 утра и доделывать до ухода на работу то, что успел вечером?

Не всё понял с путевым обходом, я там крайне эпизодически бываю, но вверх по эскалатору сам бегай, я и в студенческие годы только в самых исключительных случаях такое практиковал. Там гораздо реже, чем через один, но вот с внепиковым временем они точно накосячили. Ну на крайняк могли бы до ПР с пассажирами гонять.

Дверьми зажимает на АПЛ постоянно, просто надо понимать, после какого момента соваться в "Русичи" опасно. А 1,5 минуты тоже могут быть критичны - вот личный пример: несколько раз я ездил с работы на дачу, когда рабочий день заканчивался в 18:30. Мне от работы непосредственно до платформы Буаманской 15-16 минут, электричка до Столбовой с Курского в 19:01, следующая - почти через час, вроде везде должен успеть. Но примерно в это время проходит порожняком филёвский состав, суммарный интервал доходит до 5 мин, к тому же ещё посадка с суровым штурмом. Приезжать на Курскую за 5 мин до отправления электрички - ну очень не хотелось.

Недавно наблюдал автобус-призрак. Находился на остановке Кировоградская, 19, согласно Я-Т мимо меня проехал 458, однако в реальности ни автобуса, ни маршрутки, ни даже какого-либо другого автобуса МТА мимо меня не проехало в течение нескольких минут как до, так и после призрака. Если серьёзно, что это было?

На "Русичах" очень сложно не заметить мигающий сигнал. Ситуация банальна - баран ломился в закрытую дверь и доломился. Хотя защита от дурака должна быть более эффективной. В отличие от наших доблестных журналюг не буду выдавать свой кайф за действительное ("был зажат дверьми весь перегон", "получил повреждения от различных конструкций, торчащих из стен"), бо не знаю, что и как там в действительности произошло, но как ежедневный пользователь АПЛ свои 3 копейки внесу: 1. Не заметить красную лампочку можно запросто - нередки случаи, когда двери закрываются без зажжения оных, как во всём составе, так и над отдельными дверьми. (Старые Филёвские Русичи без лампочек ввиду не имею). ОДЗ с платформы не слышно, если стоишь не у самых дверей. 2. На центральных станциях АПЛ часто лампочки начинают мигать ещё, когда пассажиры выходят. Если все при виде её, следуя букве правил, будут играть в "замри", то никто в вагон попросту не сядет, по крайней мере до окончания часа пик. 3. Тут не раз говорилось, что большая часть ПС на АПЛ не приспособлена для работы на длинных линиях, бо разрабатывалась специально для линий с меньшим пасспотоком (ФЛ, БЛ и прочие несостоявшиеся линии ЛМ). Процесс высадки через редкие двери протекает слишком долго. 4. Ну и мои мысли по данному ЧП: ИМХО, мужик, конечно, видел, что двери закрывались, но не рассчитал время и силы - будь на 1-2 сек пораньше, успел бы войти всем корпусом, на крайняк получил бы дверной массаж, что особо не критично. Совать руки в двери Русичей с платформы опасно.