Путевой Объездчик

А они +/- не там же разве?

Ну там ещё вторая была, она же сдвоенная, не догадался сфоткать. Ну не знаю, ЭП2Д-085 на 115-118 км/ч дрепизжала вся, а Ласта тихо летела.

Ну блин, там же сейчас тупики в районе «Украины». Под одноимённым бульваром кратчайший путь именно до Киевской.

Лучше всё-таки через Киевскую, хоть по касательной к Кольцу. Да, 4 станция, но на АББА тоже 4, и каких-то ужасов не наблюдается. На Киевской (К) есть глухой торец, на ФЛ пересадку можно не делать, есть на ДЦ, на АПЛ желательно, ибо Строгино очень далеко. Остаётся или вниз в центре зала или через пути из центра.

Извиняюсь, если уже было. А давно в Тулу стали ходить РЭКСы вместо Фирменных Экспрессов?

Но судя по схеме над дверью, она из Крюкова, с другой дороги. Т. е. если и подмена, то не разовая, а длительная, как в свое время на Д2 были. А до Белгорода везде постоянка, коль Крюковские могут ездить?

Ну это всяк лучше, чем 0,2 тысячи на Курскую (АПЛ).

Я тоже. Но по идее должны быть разные, ибо объявляли в записи, что сортиры в 1, 3, 5, 6, 8, 10 вагонах, но в моём 8 не было. Ласта 2*5. Вот фото с номером: http:// Нсли кто знает точно, прошу пояснить, плз. Г - городская вроде.

Не-а, первая Тула, однако: http://

Мечта Собянина сбылась МЦД до Белгорода http://

Похоже, ещё и в цирке Ну у тебя был выбор между побольше, но с жёсткии графиком и поменьше, но с не очень. Ты свой выбор сделал. А тут же нам изо всех утюгов льют про халявный отдых в России.. Тут так переживают за бюджетные деньги. Не дай бог поезд уйдёт с десятком-другим свободных мест! Лучше на эти деньги замочить кого-то…

Ну у всего есть свои плюсы и минусы. Но в Италии и машину на прокат не взять, ибо прокатные конторы требуют действующие кредитные карты, которых нас тоже лишили. Правда, Художник уверяет, что всё прекрасно, главное хотеть и мечтать…

Но в любом случае на данный момент рисковать машиной в мои планы не входит.

А это смотря по каким критериям работу выбирать. О! ПО вдруг на ФОТе ПОхвалили 😳 Видать, медведь в цирке помер. Жалко, Мишку, а ведь мог бы жить, да жить 😢

А ты на машине что ли предлагаешь? Мне такой длинный отпуск хрен дадут. Ну и потом машины с российскими номерами вроде в ЕС не пускают. Да, какой, право, пустяк! А так всё за**ись, прекрасная Маркиза!

Ну почему? Как раз сочетать пляжики с покатушками. В этом плане, конечно, Италия идеальна, но … за меня решили иначе. Всё верно, зато сильно отличается от нашего говна-говнища.

Пройти по составу на ТКЛ? Гыыыыыыыыы Распихинг - твоё увлечение? Или ты опять шас кучу условий поставишь: чтобы в определённое время, в определённом направлении и т. д.?

Я тоже вижу. Попингвинил немного перед турникетами, и вся твоя экономия ёк. А может быть, и нет. Поэтому прежде, чем утверждать, надо дождаться реальных результатов. И желательно в разное время.

Ну это да, только зачем в Турцию летом? Только при необходимости. А так в конце сентября - начале октября и дороги становятся проезжими, и в Турции прекрасная погода, самое время продлить себе лето.

А ты по новому ходил, коль так утверждаешь? Вот когда его откроют, нужно будет засечь с центра станции оба варианта. Ну с западной стороны скорее всего по-старому будет быстрее. На Динамо на пересадке «мокрые ноги» я однажды изрядно вымок Но тогда ещё переход не открыли.

Я имел в виду случай, когда всё равно ехать надо. Ну типа как в прошлом году, когда мы машину перегоняли. И тогда, кстати, тоже, как и сейчас писали об открытии парома вот-вот с «точными датами», и даже его название указывали, вроде как другое. Но тогда сын бы один перевёз, тем более, что машина стояла в Трабзоне. А так, если просто покататься по Турции, то надо сравнивать цены на билеты, покат машины и так далее…

Крыша не спасает от холода, ветра и дождя при ветре. Ну и потом этот западный выход/переход уж слишком суетный и энтропичный, столько разных потоков перехлёстывается. Но с другой стороны, не отбивает желания ехать на восток ТКЛ через БКЛ, в отличие, например, от Калинки, куда сейчас только через Кольцо. В общем, посмотрим, надеюсь, меньше месяца останется.

Но получается, что при такой загрузке и 5 минут слишком большой. В Екб вроде как при схрожих потоках почаще ходят. А кстати, в Казани поток с севера меньше, чем с юга или +/- одинаковввые?

Какая-то бредовая статистка. Курская (К) - 123 Курская (АПЛ) - 0,2!! Меньше, чем Белокаменная, гыыы! Чкаловская - 38. Хотя там с одной стороны совмещенный выход двух Курских, с другой Курской (К) и Чкаловской. На Комсомольской оба вестибюля совмещённые, однако, они как-то насчитали 47 и 163. Ну, в общем, давно известный факт: http://

Ну там непосредственно серпантинов км 20-25, но зимой и в первой половине весны, перекрыть могут и при сильном снегопаде, так что да, я бы туда точно не сунулся. Только от большой нужды. Ну и погранпереход в Ларсе - лотерея, мне повезло, прошёл обе стороны часа за 1,5, а до этого писали, что и по полсуток стояли. Но в любом случае, для покатушек оба варианта так себе, а при необходимости будет выбор. Зимой я бы однозначно выбрал паром, несмотря на жадность перевозчика. Ну а летом по ситуации.