Путевой Объездчик

Я проработал с 10 до 19 в сумме около 20 лет. Несопоставимо лучше чем вставать в ЖУ к 8. Народа в метро утром что к 8, что к 10 +/- одинаково, ибо самый пик к 9. В ЖУ может в метро и меньше, но мне-то заходить в начале восьмого. А обратно тоже, что в 17, что в 18, что в 19 заканчиваешь, один хрен стоишь. Ну и пингвинов на переходах опять же меньше, чем после 18 и примерно как после 17. Удобнее отводить детей в школу, правда, получалась дыра в полчаса. Из минусов только если уроков много было и нужно было помогать с ними, ну и если какой-то самовывоз забрать бывает до 18.

Переходил вчера ок. 18:50 на Пр. Вернадского с СЛ на БКЛ, народа в обе стороны много, но никаких пингвинов. На Воронцовской пингвины были только перед эскалатором, как было на Калужской, разумеется, не видел. А на Каховской вообще красота - когда поезд подъезжал, на переход вообще пусто, но встречный прибыл на несколько секунд раньше. Но я же в правильной двери ехал, а не как тут многие любят, в самой дальней, поэтому хоть и в толпу уже попал, но не пингвинил Уже начался спад пика. Ещё один аргумент в ПОльзу рабдня с 10 до 19. Ну а что значит приучило? Значит, тем, кто не вернулся на ГЗЛ, по ЛДЛ и Д2 оказалось удобнее? А раньше-то мужЫки (и тётки) об этом не знали? Да нет там никакой задницы в любое время. Если чуть подпихнуть кого в вагон приходится, это ещё не задница.

Дык… Один экспресс с179 чего стОит! По идее от такого оксюморона у заек должен был взорваться мозг. Но видимо, просто взрываться нечему. Ну а буква «к» вроде как Ыхнему фен-шую не особо противоречит.

Самое удобное - разные Тройки. У меня, к примеру, сейчас основная Каховская, резервная Савёловская. У жены другие станции.

Terminals

Ну раз номера залепил, значит, я не ошибся.

А это что за два урода на останове стоят? Причём, у одного видно, что часть номера закрыто.

Народу только мозги трахают. Там ещё и 117к «с особенностями». Хотя, конечно, с особенностями те, кто такие такие номера даёт.

Т. е. все, кроме тебя и той бабки чебуреки?

Ну значит, правильно это как я делаю сейчас Опаздываю очень редко. Вообще, пунктуальность и умение быстро собраться это положительное человеческое качество, но в здешнем Зазеркалье это почему-то считается чуть ли не пороком… Ну, айтишники это да, особая категория. В моем примере выше работница из неё была такая себе. Так что приходим к выводу, что эти вещи не всегда взаимосвязаны.

Тут, конечно, речь не о 5 минутах. Мне приходилось работать с людьми, для которых в норме было опаздывать на 15-20 минут. А ведь бывает и срочная работа, которую за них приходилось делать мне или другому. Ну и потом, если 2 человека делают работу качественно, почему кто-то должен приходить вовремя, а другой как попало? Тем более, знаешь, тут всё зависит от причины опоздания. Если это мамочка, которой надо ещё ребёнка в садик собрать и отвести, это одно. А если это рас3,14здяй, который не может нормально встать и собраться, то он и в работе такой же. Помницца, была когда-то одна коллежка. То у неё ночной клуб, то тусовка всю ночь, или проспит или спать вообще не ложится и ходит как зомби, энергетики весь день сосёт. А жила-то в нескольких автобусных остановках от работы. С ней поговорили, вроде, на неделю-другую помогло. А однажды, гыыы, проспав, взяла у мамы тачку и к грузовику притёрлась не со своего ряда поворачивая. Но вроде как трезвая была, отсыпалась после предыдущей бурной ночи. В общем, уволили её в конце концов нахрен..

Понимаешь, как, если у меня на работе будет в норме вещей опоздания на 5 минут (ну т. е. и руководству пох и хотя бы половина коллег так будет приходить), я просто поставлю будильник позже и буду ездить на другом автобусе

Не хочу засерать эту тему, поэтому ответил сам знаешь, где.

Да я же в кавычках написал, настоящее счастье в этом плане, когда не надо вставить по будильнику и ехать куда-то против своей воли, как, например, сегодня, завтра и даже в понедельник А что это ты ничего не пишешь в этот раз про предвкушение понедельника? 😳 А вот какое счастье ты видишь в приходе на работу а 8:05, не понимаю. Ну вот в четверг не пришёл автобус ни на Пражскую, ни на Янгеля, да ещё и мочилово такое, что пешком до метро только если действительно бы штрафовали пошёл. Приложил пропуск в 8:04, и мне ничегошеньки за это не было. Однако, счастливым я себя почему-то не почувствовал. Не, ну это уже дебилизм, конечно. Но с другой стороны, если одни и те же люди выполняют +/- одну и ту же работу за одинаковую зп, почему кто-то приходит заранее, а кто-то вечно опаздывает? Ведь в больших коллективах так обычно и бывает. И с опоздунами действительно нужно как-то бороться. Я имею в виду не единичные случаи, когда и автобус может не прийти, и электричка задержаться, да даже революция в желудке случиться и в сортире дольше просидеть. А ведь есть такие, которые опаздывают изо дня в день.

Ну, доволен это я сегодня, завтра и даже в понедельник А так я бы сказал, что меня многое устраивает.

Дык, разумеется. Вот я выковал себе «счастье», если можно так, конечно, назвать. 947 до Пражской в 7:08, без особой беготни, если он вовремя, в 7:54 я прикладываю пропуск к турникету. Но сидячих мест на СТЛ нет ни в одном вагоне, поэтому иду в правильный 4-й, если, конечно, успеваю. Кстати, в нём и в 5-м наибольшая вероятность положить зад на Севастопольской, ибо он там для пересадки самый правильный, и вытряхивается полвагона. Бывает, даже двери начинают закрываться, когда все ещё не вышли БКЛ - сила! На Серпуховской я в первых рядах подхожу к пустому эскалатору. И снова низкий поклон БКЛ, благодаря которой пингвины успевают рассасываться до следующего поезда. На Кольце сажусь в правильный для выхода на Комсомольской 1-й вагон, в котором всегда есть сидячие места. Но это в идеале, который случается не всегда. К 7:00 у меня обычно 100%-ая готовность, и я отслеживаю в Яндексе старт 947 с Красного Строителя. Но он может не прийти, опоздать, вот тогда приходится действовать по ситуации - если успеваю сажусь на встречный до Янгеля или иду пешком, это 14 минут при нормальных условиях, но т. к. дорога в горку, то в любое время года и при любой погоде я прихожу на станцию взмыленным И вот тогда уже начинается совсем другой ритм Да, на работе в последнее время стали закручивать гайки в плане дисциплины. Пока никого не штрафуют, но всё равно быть даже в этом в отстающих не хочется. Искать другую работу из-за этого?? А идеальных работ в принципе не бывает, и в любом случае надо идти на компромисс и чем-то жертвовать. Вот конкретно то, о чем написал выше - пустяки пустяковые. Начинать бы рабдень 10, это было бы более существенно, но что есть, то есть. Зато считаю, что вполне нормальная зп, я полностью отгуливаю свои положенные 28 дней отпуска, все переработки учитываются, плюс есть ДМС, что в моём возрасте немаловажно. Т начальство и коллектив хорошие. Тем более, я в свои 55 трезво смотрю на трудоустройство, и понимаю, что шансы найти себе место хотя бы со схожей зп невелики. Вот так, собсно, и живём…

Хм… Сгораю от любопытства каким Любое матерное слово можно заэвфемировать.

Ну работа это всегда компромисс, чем-то приходится жертвовать....

Ну а я не могу понять, как разгуливать туда-сюда по станциям, особенно, если утром каждая минута на вес золота...

Если я зайду на станцию к первому и выходить из первого, то да, конечно. Но! Если я вдруг после работы включу режим ПОкатушек и ПОеду куда-нибудь просто так далеко, то буду стараться найти сидячее место. Но это другое (с).

Естественно!

Не переживай, если у меня есть возможность приложить задницу, я её использую. Но специально ради этого что-то делаю только в каких-то особых случаях.

Ещё и дойти до этих пингвинов надо, прежде, чем им станешь. Но понимаешь, я не делаю проблем, как тут принято, из 15 минут стоя. Я вышел и через 5 минут выкинул из своей памяти этот момент. Ну, если, конечно, за эти 5 минут меня к кому-то удачно не прижали в жаркий день Так что, какой практический смысл меня переубеждать? Ну если я сам стану не в состоянии стоять, я же это почувствую! Прав, ибо: минуту или около я потеряю, чтобы дойти, минуту на пингвинов на переход. Значит, на следующей линии это в среднем 1 поезд.

Таки Карточка Хотя, вот не знаю, у кого как, но с появлением кредиток с беспроцентным периодом, непосредственно день, в который они упадут, стал иметь для меня меньшее значение. Главное, это всё же размер, ну и стабильность в принципе. Это один поезд метро, т. е. 1/10 при интервале 15 минут, но они в среднем ходят чаще.

Как я понял, маршрут не кладбищенский, а основное назначение Эко-Бунино? А внутрь микрорайона его завести УДС не позволяет? Ибо норматив 400 метров до остановки из дальних домов там сильно нарушается. И да, снова не смогли обойтись без дебильного номера, мало там 117к, имеющего значительный собственный кусок, так добавили ещё один недономер. А там недалеко ещё и 895к имеется. Может, всё-таки не стОит брать пример с дикарей-маршруток?